Cseretálca pad
hogy ki kell cserélni a tömítést, és azt mondta a sorozat a legkisebb zatratami.i még cserélni a tömítést a fedél az időzítés, akkor meg kell változtatni a főtengely tömítés? vagy a fedél eltávolítása nélkül?
élni jó! és jól élni?
Re: csere olajteknő tömítését.
Hogy kicserélje az olajteknő tömítés kell ez ugyanaz pad. A sorozat intézkedéseket.
1. Jobb, hogy összekapcsolják a eltávolítása a paletta az olajcsere.
2. Eressze le az olajat, és miután elfordult egy halom csavar, távolítsa el a serpenyőbe és a tömítést.
3. mosás olajteknő által vsek szennyeződés gyűlik. Nos, ha ez nincs ott.
4. Minden összeszerelést fordított sorrendben. Nagy segítség lenne a következő téma. Szükséges, hogy a négy M6 csavarok őket jól, nem a legtöbb nyílásszöge, és egy kicsit közelebb a központhoz. Bár ez nem számít. Öltöztesd fel a csapok és a pan tömítés. Baits csavarok, szegecsek, vegye csavarok helyett. Tovább vonzza a raklap a közepétől a széle. Jobb, ha három vagy négy adagot.
SEMMILYEN ESETBEN tömítő nem szükséges.
Vezérműházfedelet, úgy vélem, hogy minden ugyanaz a szelepfedél. Meg lehet távolítani anélkül, hogy a mirigy. Amikor cseréli minden protiret postvil, és gyűjtsük össze az új tömítést. Logikus, hogy egy tömítőanyagot (pl. ABRO piros), de csak a félkör alakú területek és a sarkokban, ahol a félkör alakú mozog egy vízszintes szakasz. Minden tömítés arc kenet nem szükséges. Tömítések használok fehér szilikon.
Olegych
Elmondta továbbá, a piros-barna, HORSovskih párna.
Bon Voyage! Mindenki, aki a pályán, bon voyage! Mercier és Kumasi. A sofőr, jó utat!
Hozzáteszem.
Eltávolítása nélkül az első a támogatás (I húzza jobbra) motor, és az emelési motor nem tud. Távolítsuk el a serpenyőben megakadályozza, hogy a nyaláb. Drag pad megakadályozza az olaj vevő. Jacks Motor kényelmes alsó hidraulikus csatlakozó a tengelykapcsoló házba.
Nem tudom, hogy (+)
Hány nem változott a tömítést, semmi sem fáj. És különösen nem emelheti. Csak csavarja kötőelemek és forgatták raklap.
Bon Voyage! Mindenki, aki a pályán, bon voyage! Mercier és Kumasi. A sofőr, jó utat!
Re: Re: csere olajteknő tömítését.
Arról, hogy milyen autó is. Saját Zhulki 011 Motor - pan nélkül poddamkrachivaniya mozog! Snimatsa nem volt ott, de még mindig csavarozott bevitel. És rasskazhte, plz You Spin 2 csavar mellett a „nadrágot”, és az átlagos kormányrúd, mint őket választott eszköz. Van egy csavar, és nem csavarodott.
Robyaty, zvinyayte bácsi.
Nem kell olvasni! Nem figyelmét, hogy AFTA klasszikus. Automatikusan írt véső.
Bon Voyage! Mindenki, aki a pályán, bon voyage! Mercier és Kumasi. A sofőr, jó utat!