Automatikus hiba CD4E
zdravstvuyte.zaehal olajcsere a száz és onnan utoschili verevke.na szerkesztése hideg fokozatosan, a meleg nem, hogy ne reagiruet.zhuzhit holodnuyu.chto azt sposibo zaranie.cd4e
Nehéz válaszolni a kérdésre. a doboz komplex, ha változik az olaj nem. 4 liter kiszivárgott át a leeresztő lyuk, és tele azonos mennyiségű keresztül a szonda. Ez minden bizonnyal állt a hidraulikus egységet, vagy hogy valami nincs rendben csavarni gyúrás a dugót.
Hi autó Ford escape automatikus CD4E problémát a következő a mozgás dugók néha nem tartalmazza a második fokozatot (fordulat emelkedik, a sebesség nem éri el) kézzel pereklyuchaesh a D2 sebességfokozatba kapcsol, és van egy sor sebesség, mint rendesen, de megvilágítja a szolgáltatói kulcs átviteli vannak kapcsolva hirtelen . Megfulladt kezdett váltás normális. Ez nem történik meg gyakran eltérő, vagy kétszer egy héten.
Diagnosztika, sem az, ami nem látható. A hibákat nem maradt fenn.
Mi lehet ez?
Ez a fékdugattyú a szalagot.
Jó napszak, mazda tribute 3l folyamatosan villog overdrive, amint a motor beindult, a mi lehet az oka, és hogyan kell megjavítani, diagnózis vagy bármi nem jelenik meg.
Ha ez az autó, amelyben megváltoztatta a szalagot, majd ellenőrizze a sebesség érzékelő kiolvasása a szivattyút.
Cergej (Kostroma)
Helló Mazda Tribute 3L felkeltsék a domb nevű tempomat gép ordított, mint netralke majd sebességváltás tart, magasabb sebességnél különösen 3-4, pontosan ugyanazt elment kickdown, éles nyomja a gázpedált a motor üvölt, és a doboz nem kapcsol alacsonyabb sebességfokozatba az ok az lehet, mi?
válaszolni:
Helló, letépett egy dupla dob a sebességváltó belsejében.
Jó az idő. vezetés közben, nem érzem az utórengések kapcsolási második és negyedik sebességváltó, diagnózis, kiderült, a kapcsoló, akkor nyissa meg a fékszalag? box működik csendben kifutása is.
válaszolni:
Próbáljuk a sebességváltó, ha nem a 2. és 4. segíti majd a probléma a szalagot. Levette az olajszivattyú, mint szalag, helyébe normális repülési (megfejtette eltávolítása nélkül dobozok), kösz a tippet.
járműdiagnosztika van szükség.
Szia, Ford Mondeo 3 2.0i Először jött az idegen „vinnyog”, majd csomózott kezdete (a csúszás), és most alig kezd haladni, hogy a back-, és csak kis sebességgel (750), és ez nem az első alkalom. Az olajszint az automata sebességváltó, hogy ugyanabban az étteremben, hogy amikor a motor leállításakor
Ha a szint nem változik, akkor a probléma akár az olajszivattyú vagy a nyomatékváltó.
Szia, te írtad együtt, és nem az, ami nem világos, hogy abban a pillanatban Ön érintett, ha az autó abban a pillanatban nem megy, akkor égett a dobozt, és szükség javítás vagy csere.
CHANGE érzékelőtől (SENSOR kimenőtengely automata sebességváltó) a sebességmérő is a következménye, NO. Scanner termel hiba közötti különbség 1-2 sebességet. 2 nem fog villogni O / D, de a sebességmérő nem működik egyébként. és D villogni kezd posle2.3ob
Hadd ellenőrizze Nem szabad összekeverni a kapcsolatot vezetékek, a szenzor és sebesség érzékelő leolvasó sebesség a szivattyú. Ha fut a vezetékek rossz, akkor csak keverjük össze a helyeken.
szia
Ford Mondeo automata sebességváltó 3 CD4E sokkok sebességváltás és D R erős ráz menet közben váltáskor 1-2 és a hátsó sebességváltó helyről húz felfelé
A legvalószínűbb, tört vissza obrezezinenny átviteli dugattyút.
(Contact) *
-szemrevételezéssel a hidraulikus tömítések *
Remélem a segítséget, kérem, segítsen eldönteni, hogy az automatikus szűrő csere? mert Egy barátom a Peugeot hasonló tünetek segített (de van egy másik automata sebességváltók)
Helló, el kell távolítani az automata sebességváltó, és nézni a dupla dob, akkor elszakadt, és a csere a szűrő nem fog működni.
Jó estét ismét látni a repedés a dupla dob belsejében hegesztéssel.
Alexander (Nyizsnyij Novgorod)
Jó napot, ellenőrizze a gyújtótekercs és a motortartó bakok.
Hello, I Ford Mondeo 3 2.0akpp CD4E D amikor a push tisztességes közötti váltás normál adások de gázkisüléses ha megnyomja a pedált rúgás tolchok.da maradt holtjáték hajtás vnutrenjaja gránát, amely belép közvetlenül az automata sebességváltó
Jó napot, próbálja meg szétszerelni a meghajtóba, és látni az állapotát a belső gránátok lehetnek tripoydami problémákat.
Jó napot, állítsa be a kérdés, ami nem egyértelmű, jól megy, akkor ez nem szerepel a meghajtón.
Prompt. Trebyut 4VD. Lebegő háromlépcsős felfutása.
Állami 1 Constant - megy lefelé sebesség 80, nem növeli (neytraldrayv) mozgás nakatomtormozhenie motor - Rezgés (azt hiszem, a jobb első kerék). Dogazovyvat kell mindig az áramlás. Switching gond nélkül. Felcsúszik a felvonó - kapcsolja a kereket egyenként - minden görgetni az erőfeszítés, de elviselhető, csavarja össze a két első - palacsinta valami akadályozza őket.
Állami 2 alkalommal (egy órától két hétig) - Majdnem ott tekercs. Downhill van gyorsulás. Dogazovyvat közvetlen számlák ritkán megy szinte az árral. Az egyik kerék a felvonó is görgetni, mind az első scroll észrevehetően könnyebb. De a késés rakodófülkék hátoldalán az átutalás (körülbelül 3 másodperc, és nem mindig), ha a letöltés nem rev átadott lesz kemény ütés a sebességváltó.
Jelenleg 3 állami tárcsás (szinte észrevétlenül, óra - három) a falon kell lassítani, lesiklás túrák bravenko. És megszűnik rugdossa a hátsó váltóval. Felzárkózni által
A lényeg: az autó elment, de csak előre 1-2 (mint az érzés, bár váltott 1-2 normális a 2200-2500 rpm, majd szétoszlik, de nincs bekapcsolva bárhol és így tovább, amíg 3000-4000), valamint megy vissza rendesen.
Nem rúg, jól kapcsolók.
Mondd, kérlek, hol kell keresni a hiányzó sebesség ??
probléma gidroblo
Jó napot, a probléma valószínűleg a rossz összeszerelés az automata sebességváltó. Amennyiben ez nem doglyadeli.