Üzemóraszámláló
Úgy véljük, hogy ez a megközelítés az olajcsere megbízhatóbb a működési időt, ahelyett, csere kilométer, ami gyakran nem megfelelő, mivel nincs egyértelmű kritérium a motor működése, annak ellenére, hogy ajánlásokat fogalmazzon meg a növény a mostoha körülmények, mint ... ez is a ...
A mai világban az autók többet ér, mint a forgalmi dugókat, és a megosztott erőforrások olaj a téli, meleg égési működését a hideg! hogy a kilométeróra másodlagossá válik, bár a mérőműszer is, nem kell utasítani, mert valaki kopott éjjel-nappal az utakon, mint a taxisok, futnak mérten objektív érték.
Mi a különbség fut órák? Hogyan számoljuk ki a több órányi futás az autó? A válasz erre a kérdésre, sajnos, nem olyan egyszerű, és pontosabban, nem - lehetetlen pontosan kiszámítani a eltelt órák számát, ismerve a futásteljesítménye az autó. Ugyanakkor lehetőség van arra, hogy ezt illetően, és kb.
„Tanulmányok kimutatták, hogy a nagyvárosokban, az átlagsebesség 20-30 km / óra sebességgel. Ugyanebben az időben” a városon kívül „autó vezet 3-4-szor nagyobb a távolság, és a motor egy időben teszi az azonos mennyiségű munka. Mivel a az adott motorolaj szempontjából városi zsúfoltság sokkal korábban termel az erőforrás, elveszti a tulajdonságokat, és csökkenti a motor élettartamát. "
Először is, tudnod kell, hogy a legtöbb autót a gyártók általában meghatározott körülbelül egyenlő feltételeket számláló órával, és gyakrabban, mint 300-350 órányi motor működésének egyenlő 15 ezer kilométer esetében nyugodt mért vezetés mérsékelt mennyiségű forgalmi dugók és a teljes működését a motor alapjáraton (mert ebben az esetben nem növeli futásteljesítmény és a motor óra - a növekedés). De ha például inkább agresszív vezetési magas fordulatszámon gyakran állt a forgalom, általában gyakran állni zavedonnym motor (sütkérezik az álló autót, például), ez az arány növekszik óra - azaz Az utóbbi nagyobb, mint a kilométeróra állását. És ebben az esetben akkor fordítsuk a motor teljes élettartama (és néhány más eszközök), akkor meg kell változtatni, gyakrabban a motorolaj, és így tovább. És ha gyakran meghajtó az autópályán, nyugodt módon, az autó ritkán tétlen, hiszen zavedonnym motor és gyakran mozgásban, és a számítás a munkaidő a megtett távolságot kell tenni, azon a tényen alapul, hogy az azonos 300-350 motor üzemóra ez elérheti 20.000 kilométer. Azonban, amikor a rendszeres cseréje folyadékok és olajok az autóban, az ezen adatok alapján, ez csak az esetben, ha a „jobb félni, mint nedobdet”.
Így elhatároztam, hogy magam ellen. Vásárolt itt nem drága. Sokáig azt gondolták, bárhol is csatolni, és megállapította, véleményem szerint a tökéletes hely. Az kartámasz mellett a szivargyújtó. A szivargyújtó teljesítmény után jelenik meg a kulcs elfordításával a helyzetben _zazhiganie_ vagyis, hogy miután a motor beindult. Ott és csatlakozik! Semmi bonyolult: a + és - to -. Dremel hajtott egy lyuk a dugó. Counter keletkeztek, mint a natív.
A következő csere, ami lesz májusban. Foltos már ettől olajcsere, és mi jön gyorsabban, kilométer vagy óra. Én megfigyelni és vizsgálatokat végez.
Kibocsátási ár: 400 ₽ Futott: 253000 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.