Töltsön ha repül egy repülőgép az utasok és a pilóták - repülő klub blog felszállás

Úgy véljük, hogy a túlterhelés 1g hat a férfi, aki áll még vagy mozog egyenes állandó sebességgel. Ha azonban a sebesség változik, a változások a testsúly, és vele együtt a túlterhelés. Az átlagember érzékeli az ilyen változások, ha használja a liftet, vagy lovaglás a parkban a túrák. Túlterhelés megközelítőleg 1,5 g utasokat szuperszonikus bélés felszállás közben. Megkülönböztetni a következő alaptípusa túlterhelés:

· Rövid távú (ők tesztelik, például a vezető és az utasok a balesetben);

· Hosszú, ami befolyásolja a kísérleti sport repülőgép, teljesítő az égen műrepülő.

· Pozitív akkor, ha valaki gyorsan emelkedik egy lift, vagy motoros gyorsítja az autópályán;

· Negatív hatás fékezéskor (különösen figyelemre méltó az esetben a vonaton);

· Zero - a súlytalanság állapotában a térben vagy az elején a folytatásban egy ejtőernyő.

Pozitív túlterhelés vér kifut a fejéből, és rohan a lábad. Ezt az állapotot át könnyebben, mint fordítva negatív túlterhelés. Túlterhelés lehet irányítani bármilyen irányban (fel, le, oldalra, átlósan), de ellentétes a gyorsulás irányba.

Szakmák járó torlódás

1. tengerészgyalogosok teljes felszerelésben, amikor leszállás tapasztalt túlterhelés 1,8 g, és a leírásban egy ejtőernyő - röviden, legfeljebb 5 g. Felkészületlen ember ilyen rakodási vezethet sérülések és törések, a katonai tartott hosszú tanulmányt és a tesztelés.

2. Az űrhajósok a süllyedés modul elviselni meglehetősen hosszú túlterhelés 3-4 „G”. Fenntartani egy ilyen vizsgálat nem mindenki még egy képzett űrhajós az űrben leválás és kizárólag a pilóták, akik letették komplex tesztek és szigorú kiválasztási folyamat.

3. A pilóta egy szuperszonikus vadászgépek. A vizsgálatok és a teljesítő mutatványokat tapasztalható túlterhelés származó -8 és +12 „ji”. Anélkül, hosszú távú és állandó képzés és antiperegruzochnyh jelmezek ellenállni az ilyen irreális!

Állatok - bajnokok túlterhelés

A pilóták és a pilóták, persze, a legsúlyosabb a világon az emberek. Vannak azonban olyan posurovey, de az embereket nem - madár. Anna kolibri nem tapasztal semmilyen kellemetlenséget, hogy a nagyon gyors és éles kanyarokat, búvárkodás, hőlégballonnal fel. Ornithologists becslések szerint több mint egy-egy tizedmásodperc, fordult az ellenkező irányba, a madár tapasztalható torlódás 34 g, a hirtelen lóg - mínusz 10g 1,5 másodpercen belül. Egy ember ez egyenértékű a halál.

Mi még tovább ment harkályok. Az átlagsebesség feltűnő harkály - 20-25 mozgások másodpercenként. Ha a fa olyan gyorsan verni bármely más madár, majd miután néhány ütés ő halt volna meg a torlódás. A mérések azt mutatják, hogy a szűk keresztmetszet által tapasztalt harkály, évi 1000 - 1200 g. Ez sokkal több, mint ellenáll számos egyéb állatok, beleértve az embert is.

Hogyan pilóták felkészülni túlterhelés

, A hősi emberek szakmák esik ellenállni hatalmas tartós túlterhelés:

· Minden nap edzeni naponta több órát egy speciálisan kialakított program, különös figyelmet fordítva a nyak és a hát izmait, hogy megvédje a gerinc, amennyire csak lehetséges;

· A szimulátorok keményen edzeni és erősíteni kell a vesztibuláris apparátus;

· Figyelemmel kísérjük az egészségügyi, aláveti magát rendszeres tesztelése;

· Különös figyelmet kell fordítani súly, ami nem teszi lehetővé, hogy növelje, mert nagy terhelések teremt további kockázatot jelent a szív.

Hogyan készüljünk fel a túlterhelt utasszállító repülőgép

Következményeinek elkerülése túlterhelés formájában szédülés, fejfájás, lefektetve az füle, ha a nyomás csökken, kövesse az egyszerű szabályokat:

1. repülés előtti szed véralvadásgátló (aszpirin), viseljen kompressziós zokni-ezek hozzájárulnak a kiáramló vér;

2. felszállás és leszállás közben használatra savas cukorkák vagy rágógumik;

További szabályok figyelmezteti a légiutas-kísérő.