Tedd a garázsban diagnózis keresztül kínai szkenner delphi ds150e

Utazás közben, rendezett alapján a híres téma katalizátorok. endoszkóp, értesítést kapott az érkezését egy másik modult. Céljából a diagnosztikai és garázs „tisztán pozyrit” vásárolta meg egy mega költségvetésű kínai multibrand szkenner Delphi DS150e (Bluetooth). Az indíték a vásárlás volt, a kíváncsiság égő lámpa ABS (igen, tudom, hogy meg kell változtatni az érzékelő, és ez teszi a garancia) és a vontatási mindenféle homályos műszaki Gadgets (és végül a kis ha Cho?). Röviden, 40 $, 30 nap várakozás és egy csomagot a postán.

Csomagolt készlet, véleményem szerint, középszerű: pupyrchatoy film, de a külső zsák. Azonban a nehézségek szállítási levélküldés túlélte méltósággal.

Delphi DS150e szkenner azonos a tölteléket devaysa, mint Autocom CDP + és a TCS CDP (PRO), úgy, hogy az a kérdés, hogy egyik a három eszköz sorolható ízléspreferenciák. DS150e maga egy téglalap alakú korobchonku többnyire borított puha tapintású műanyagból egyik oldalán, amelyek rejtve a gumi dugó csatlakoztatásához a kábelt a PC és a memóriakártya-nyílásba (készülék alkalmazható önállóan, hogy rögzítési bejegyzés). A másik végén van rögzítve interfész kábel csatlakoztatásához a jármű OBDII csatlakozó diagnosztizáltak. A dugó el van látva egy dióda világítja meg a sötét sarkokban a keresési csatlakozó az autóban.

De elég a beszédből, hogy a lényeg! Mint mondtam, a VIN Scanner tekinteni meglehetősen gyorsan (általában a gép dolgozik okosan - ajándékba, hogy csatlakozik a tisztelt veteránok MSI U90), de az adatok az adatbázisban nem található.

A motorblokk és ABS olvas még alól Ceed ED '12, de nem blokkolja párnák kap

Az eredmény egy szép darab papír van: három hiba ABS (fékrendszer). Bal hátsó érzékelő majd leesik, a rajta tárolt adatok kiugrani sebességet. Nos, amíg a halom szivattyú agy ütések (mivel a szenzor meghal, vagy nem - nem világos, hogy miután hibanyugtázással nem jelenik meg újra, szemben az érzékelő hiba). Hiba „stabil”, hogy észrevehetően néha gyengült lámpa. Valami ilyesmi.

Előre tekintve - a hiba a szivattyú már lekopott, és már nem kap ki. Úgy tűnik, nem volt egy hiba

Ha valaki a ECAT mit kell keresni, vagy hibát olvasni / törölni kapcsolatot. Előrehaladási jelentések fogják követni:

Élvezte a cikket? Ossza meg barátaival. Azt nem nehéz, de boldog vagyok :)