Szerelési szemüveg erősítők egyszerűen egyedül
Előszó: Már mondta, hogy az első alkalom, hogy nem volt képes teljesíteni, abban az időben úgy tűnt nekem, hogy az ok nem megereszkedett rugók friss, hiányzott egy kicsit lök. Ki Érdekel ez utáni www.drive2.ru/l/10323340/ Itt vezetni hangzott jó tanács, hogy csavarja a kerék - ez ad egy előnyt a jobb cm és működött!
Most, a tárgy. Így mindenki tudja, hogy a Kalin gyenge pontja szemüveg, úgy tűnik, sok repedés és nem is a ritka bor terem, amely azután erősen húzza az idegeket a zsaruk. Kaptam egy hógolyó még ép szemüveg nélkül repedés, ami voltam, nagyon boldog és nagyon ideges, hogy nem jelent meg -, és ezért az a kérdés, telepítése erősítők egyike volt a legfontosabb és sürgős. A festék már sok helyen pootvalivalas szemüveget, és a „podvspuchennost” volt észrevehető, késés nem volt. A második kísérlet telepíteni erősítők készítettem jobban figyelembe esetén rugók és nyakkendő lehúzó kormánymű rúd, de nem jön, sokkal könnyebb volt.
Amire szükségünk van. Azt hogy az autó egy egyenes szakasz, előnyösen aszfalt volt pouverenney. Még fix hátsó kerekek téglával, hogy ne elgurult. Csavarja ki a kerék egy kicsit, hogy a szervezet akkor nyugodott nem vastagabb darab kormányrúd és vékonyabb. Csavarja ki a három dió a tetejére csésze állvány és egy nagyon nagy autó emelő, ez fontos. Következő take montazhku és cső. Montazhku lök a nyílásba kerék egyik végén, a másik végét a hosszú cső.
Állj fel a csőszárakhoz rack alá süllyed, a súly és a tömeg a kerék.
Kicsavart így elviselni dergnut át, és ő pihent egy pohár, mint ez:
Most akkor szálljon le a csövet, és tisztítsa meg a belsejét a szennyeződés jutott.
Mint látható, ebben a helyzetben Tie Rod nem nyugszik a test, van egy centiméteres vagy két időpont van a propihivaniya erősítő között az állvány és az üveg, ha a kerék volt közvetlenül, különösen a vezető oldalán, hogy nem lenne különbség, hogy az én utoljára, és megállt.
Vegyük ezt az erősítőt, és tegye a kezét a része közelebb a motor ezt. Kidugta amíg ő nem kapott, és most vesszük a felső nyíláson keresztül kézzel lépve a cső csepegtető még a kereket és nyomja át a kéz ereje már az üveg és a bárban.
Pihenhet, állni nyugszik egy üvegdarab, és ha nem fut el, a trombita nem tud állni.
Pihent, az utolsó szakaszon, kelj fel a cső állvány és megnyomja mindkét kezével a rugó állvány a helyére. Az út, az erősítő kell fektetni az állvány pin. Mellesleg a rack is előre, hogy egy jel, ahol az első rész, az atomok, majd főállású címke nem lesz látható és a fókusz csak a kötelező címkét.
Minden úgy van beállítva, orientálják a csapok a szervezetben lyukba, akkor is ugyanazt montazhki emelje fel a csomagtartó és illik flush dió, kihagyja a jack, egy kis swing gépet úgy, hogy minden a helyére került nyomatékkulccsal, jobb nekik, mert az erőfeszítés nincs sok nem lehet kitalálni és szalag a szálak.
Mellesleg nem meglepő, hogy az első és a test közötti az erősítő, ha megnézi a csap nem lesz feszes bilincs, ez azt jelenti, hogy a szemüveg „vspuchilis” ez minden, az anyát és nyomjon és vygnet helyen.
Az eredmény, mind az erősítő helyett, munkát egyedül anélkül, hogy valaki segítsége és a kerék nem kell eltávolítani vagy kormánymű ötlet vagy harisnyakötő tavasszal. És anélkül, hogy minden esett.
Ezen a képen még nem szigorodtak a végére.
Szeretném azt is megjegyezni, hogy a vezető oldalán valamilyen okból nem volt nehezebb dolga, mint az utas.
Általában elégedett vagyok kész, az egyetlen negatív, azaz nem egészen a mínusz, hogy most azt hiszem, meg kell, hogy szüntesse meg a szamár)), az atomok és az első emelkedett vissza ott talán „házak”, majd tegye vissza. Sok szerencsét mindenkinek, remélem valaki lesz hasznos információkat.