Moszkva-Odessza autóval
Itt tudod értékelni a legfrissebb jelentések ezen az oldalon, ami a kirándulásokat Odesszában.
Rész. Road.
Útvonal. Moszkva-Bryansk-Orel- pp „Három nővér” - Kiev Kijev-Odessza.
Teljes távolság: Moszkva (Oroszország) - Odessa (Ukrajna) - 1333 km.
Indulás Moszkva 05:20. Szimferopol autópálya Tula (
150 km) - többnyire négysávos út jó, akkor a kerület Eagle (190 km) - már csak két sáv, de a minősége nagyon jó lefedettséget.
Eagle és Bryansk az A-141 mintegy 120 km. Ez a rossz patch. Két sáv és néha nagyon mély keréknyom. Előzni a teherautó nehéz és veszélyes.
Bryansk a határ
Mielőtt Bryansk exit kerületi és a továbbiakban M-13 Novozybkov. Továbbá, két lehetőség van: vagy vezetni forgatni Novozybkov (s Mamaev.), És onnan balra a Klimovo vagy ájulás korábbi Starodub és azokon is Klimov. Mert a parttól körülbelül egy és ugyanaz. Azért választottuk az első lehetőséget. Az út van elég elviselhető.
Tól Klimovo a határ mintegy 40 km (ebben a részben további vám-).
Az utolsó tankolás Oroszországban 200 m a vám- post (azok számára, akik kevés üzemanyaggal: kapcsolja be a benzinkút - egy kiszámíthatatlan dolog). Első feltöltés után a határ -in Gorodnya.
A határon egy kétsávos úton Gorodnya, de jó minőségű (
40 km).
Apropó hőcserélők: az első hőcserélő van a határ, és akkor is csak Chernihiv, de vasárnap minden bank zárva Chernihiv.
Tól Gorodnya a Chernihiv (60 km) - a négysávos, jó minőségű.
Szerint Kiev úton keresztül a város központjában, akkor lehet irányítani a jelzéseket Kijev, de valószínű, hogy eltévedni.
További a Chernigov hogy Kipti (40 km) - a két csík, majd Kiev - négy (90 km). jó minőségű.
Hogyan juthat el Moszkva Kijevbe.
Kijev át a várost, de nem a közepén a jelzéseket Odesszában.
Odessa (470 km) - Kiev útvonalon azonnal megkezdődik a kilépés a város. híres a látványos minőségű, de a minőség önmagában kezdődik csak 100-150 km után Kijevben. És akkor - nos, csak szuper autópálya. Legalábbis ez a legjobb része a közúti Moszkvából Odesszába. Két csík mindkét oldalon, a nagy különbség, a jó az út szélén. A bevonat túl boldog, szeretnék gyorsítani, és vegye le, de ... egy csomó zsaru (erről bővebben később).
Ha hrivnya daishnikam szolgáltatás harapott, próbáld meg nem megy gyorsan, nem több, mint 130-at.
Második rész. vám
Pletykák az a tény, hogy a vám tartott hosszú és nehéz, nagyon eltúlzott.
Így annak érdekében.
Mintegy „hosszú ideig”.
Itt az egyik döntő tényező a helyes megválasztása szokások pontot. Természetesen a száma, akik a határ minden alkalommal, amikor egy véletlen változó, de van néhány pont, amelyen a sok pozitív visszajelzést. Az egyik ezek közül a „Három nővér” - a metszéspontja három határ, mivel akkor már valószínűleg kitaláltad a neve - Oroszország, Ukrajna és Fehéroroszország. Ez az, amit választott.
Nem található 40 km-re a falu Klimovo (Bryansk régióban.). Keresse elég egyszerű, mert néha vannak mutatókat az ukrán határ.
áthaladás vámigazgatást minket - 1,5 óra (előtt voltunk 8 autó), vissza - 30 perc (vonal nem létezik).
Pár hasznos tipp:
Először is, a sorok a teherautók és személygépkocsik - más! Ezért, ha a bejáratnál, hogy a határ, akkor egy nagyon hosszú farka szőr, ne aggódj, és ne rohanjon munkát nekik. Akkor ne menj oda!
Másodszor, a különböző eljárások területén a vámhatóság utáni (ebből alább) ne várjon a sorára ül az autóban. A sorrend nem határozza meg a sorrendben a belépés az autók, és azok, akik fut fel a kívánt ablakot.
A többi a tippeket a következő részben ...
A „nehéz”:
Tehát, adja meg a vámhivatal Oroszországban.
Ez egyszerű.
Útlevél-ellenőrzés. Azt mutatják, az útlevél és a gépjármű-nyilvántartási, shtampuetes.
Ezután megjelenik a dokumentumokat szokások, akkor nyissa az ajtót, és a törzs - pusztán csak azért, hogy lásd - és utazási kívül az Orosz Föderáció.
Pass mintegy 500 méterre az erdő, és hagyjuk egy kör középpontja a nagyon nevezetesség Barátság népek. Az első indulás a kör - Fehéroroszország, a második - Ukrajna. Mi, akkor valószínűleg sejtette, vezetett a második.
Itt ez sokkal nehezebb, de nem sokkal.
A bejáratnál veszel egy jegyet és bevándorlási kártyát. Töltse ki a kártyát, és - az ablakon át az útlevél ellenőrzés. Shtampuetes, a szomszédos ablak fizetni egy kis díjat, ismét bemutatja a törzs (itt a tartalmát is, elvileg nem sok valaki érdeklődik), és utazni Kvitko (ne felejtsük, az elején azt adtam?). Mi adta a jegyet, és te (bocs, B) Nezalezhnoy Ukrajna!
Minden.
Ami nem volt az a tény, ahogy olvashatjuk mások jelentései:
Harmadik rész. Daiya
Nagyon gyakori pletykákat az arrogáns és mohó ukrán gaytsov. Ha ők vadul izgatott, ha látják az orosz számokat, és bírságot szabott ki mindent, ami lehetséges. Mi rettenetesen fél ez ... És ez az, ami történt a végén.
Az első alkalommal voltunk megállt az autópályán Kijev-Odessza. Mint már említettük, van egy jó út, condusive a gyors vezetés. Elég gyakran vannak települések, de a „kis kék” nagy részben. Apropó korlátozások - az autópályán 110, a „kis kék” - 80, a „kis fehér” - 60.
Gaytsov az úton egy csomó, szinte minden faluban állni viszont, természetesen, a radar. Counter ukrán autósok többnyire jóhiszeműen flash, de van egy csapda: az a tény, hogy a jelek az elején a települések gyakran vagy nehezen látható, vagy csak nem! Azáltal, közvetett bizonyíték, hogy meghatározzák a város nehéz lehet. Például, ha a nyílt terepen áll egy buszmegálló, és a távolban láthatjuk a magányos elhagyott pajtában, akkor könnyen lehet városban ... És talán nem.
Általánosságban elmondható, hogy egy ilyen feltűnő ponton megállt a település (- "ah-ah-ah, jól, mit ilyen sietve, lány") 132 km / h - a bírság, illetve 350 hrivnya. Ennek eredményeként, a konzultáció, úgy döntöttünk, hogy a 100 mit daishnik rettenetesen tetszett, és elválás kívántak találni egy jó szerető Odesszában.
A második epizód történt ugyanazon a napon a nagyon Odesszában.
Mi lógott keresésével ház a városban, és az egyik fő utcán megállt, mert állítólag telt jegyében „a mozgás tilos.” Nem látható a jel, így teljes a bizalom, hogy ez a válás, kezdett felháborodott, hogy nem volt semmi jele. Daishnik sóhajtott, és kérte, hogy mutassa a zöld kártyát, és menjünk, kérve, hogy menjen közelebb. Képzeld el a meglepetés, amikor másnap, halad végig ugyanazon az útvonalon, még mindig látni ugyanazt a karaktert (egy kis fehér kör piros obodochke ha valaki hirtelen nem tudom)!
És mindez, kedves!
További egész héten itt Odessza, valamint az úton vissza kommunikálnak daishnikami nem szükséges. És őket teljes. Sőt, mi vette észre, hogy igen gyakran, felismerve az orosz számokat, azonnal elveszti érdeklődését a számunkra, és kiderült számunkra (bocs) ass. Tehát, ha nem különösebben szemtelen, problémák az ukrán közlekedési rendőrök nem ...
Nem mondható el a natív gaytsov. Közvetlenül azután, hogy elhagyták az Ukrajna területén, megálltunk kétszer. Először mentünk oda, ahol állítólag volt 40 állítólag sebesség mellett 80 300 Idézett másodszor még mulatságosabb. Megálltunk meghaladva éppúgy (huhh!) 18 km / h. Megkérdeztük ... semmilyen módon.
Mindkét alkalommal udvariasan elküldve tiszteletben a kertben, hogy a jelentést. Ezután kiadtuk kín a szemében. Nos, mit is mondhatnék ... Amint az úttörő gyermekkorban - „Ez szégyen, elvtársak!”
Szóval remélem már győződve arról, hogy a történetet a alattomos ukrán rendőrök Russophobes - teljes képtelenség! - Ha nem, ellenőrizze magad.
Tehát a következtetés a mozgalom Odesszában.
Kedves moszkoviták és a látogatók!
Ha úgy gondolja, hogy Moszkvában, hogy menjen kemény, akkor mélyen téved. Összehasonlítva Odessa Moszkva rendkívül magas vezetési kultúra. Ha azt mondjuk, hogy nincs egy senki nem ad utat - nem is beszélve. Minden kísérlet, hogy összefogja, akkor is, ha például egy akadály előtted egy parkoló autóban, akkor erősen obsignalyat, obmorgayut, jól, kivéve, hogy nem obmaterili ki az ablakon. Készíts egy balra kereszteződésében szabályozatlan - általában szinte lehetetlen. Nos metszett folyamatosan, természetesen, mint nélküle. Így megy át a város, sőt ismerős útvonalon, nagyon kényelmetlen. Ez mindig is a vágy, hogy hagyja abba a kocsiba, és mozogni tömegközlekedéssel.
Mi az a meglepő egy ilyen helyzetben az utakon a város egész héten nem láttunk egyetlen baleset. Nos, Isten irgalmazzon maguknak ...
Negyedik rész. szállás
Mint talán sokan eredetileg akartunk foglalni szállást az interneten keresztül. A szálláshelyen nem akart, így figyelembe véve javaslatokat magánszemélyek. Ennek eredményeként már nem vették fel - valaki nem válaszol arra a levelezésre, valaki akart egy nagyon nagy előleget - és úgy döntött, hogy vizsgálja meg a ház a helyszínen.
Némi gondolkodás után úgy döntöttem, hogy lásd a „ház” (jól tudva, hogy a ház nem láttunk, de még mindig él ez lehetséges?). Hostess üdvözölt minket, hordoz, és csatolni kell a páholy ház. „Az egész második emeleten az.” Mi mászni ... Egy meglehetősen nagy szoba, konyha és egy fürdőszoba. Sovdepovskaya helyzet, de úgy tűnik, szépen, és minden ott van.
- És a tenger messze?
- Ó, lányok, öt perc gyalog.
-Egy garázs, ahol?
-Kérjük, az udvaron áll az Ön rendelkezésére
Ez a varázsszó garázs és kitett minket a döntés: maradni.
Szó ugyanazon a napon, hogy élvezze a finomságokat a „ház felszereltek.” A csapvíz a zuhany (az életkor 15-20 év) tör minden irányban, a gázégőt nem tartalmazza, az egyik ágy (azt hiszem ő 50 éves, legalább) fél összeomlott a második este szó szerint összeomlott. (Javítás után vissza eredeti állapotába, „fél szétesett”). Jelöljenek ki egy polc a szekrényben, a másik három ott a padlón (látható egy okos rendszer, nem szőke). Mintegy szappan, WC papír, bármilyen egyéb szükséges eszközökkel hallgatnak, mert nem létezik. Mi is volt, hogy vesz egy bögre ...
... És hogy megy a tengeren kiderült, hogy 20 perc alatt - 25. A Can mi hostess-nyugdíjas mester a sport verseny Walking?
Erkölcs. Gondosan vizsgálja meg az összes, tapogatózva útközben.
Ötödik rész. Kulturális program.
Hogyan írjunk több hetes Odessa nem elég. És ez így igaz.
Bár volt egy hét, és fekszik a tengerparton és látni a különböző látnivalók, lehet, hogy több.
Kezdjük a kulturális program, de röviden, mert a leírás látnivalóit Odessza az interneten, és így teljesen.
A város.
Itt a standard program, beleértve Deribassovskaya, lépcsők, boulevard Duke Catherine, Opera, és így tovább. Mivel a legtöbb Deribasovskaya gyalogos, az autó is parkol a görög vagy a szomszédos Bunyin. És hétköznap és hétvégén van egy hely, nem nehéz megtalálni. És ha azt szeretnénk, hogy mászni, hanem azokat a Potemkin, lehetséges, hogy elhagyja az autót a vízparton, közvetlenül a lépcsőn. Általában a nehézségek parkolás Odessa mi nem. Sok kis parkoló, de ezek általában nem drága - 5 UAH (
20 dörzsölje.).
Mi mást láttuk a várost:
Naval Station - érdekes módon, kényelmes parkolás, akkor egy 40 perces sétára a hajón - 60 gr. (
Most a tengerparton.
Mentünk napozni a strandon a hozzánk legközelebb egy olyan területen, büszke nevet Luzanovka Malibu. A strand ingyenes, kicsi, de tiszta. Set esernyő, ágyak, matracok, zuhanyzó, WC napján költség 30 UAH (
200 o.) - Centrifugálás, 100 (
400 o.) - teljes.
Tenger hullámai boldog szinte naponta. A pontok nem vállalják, hogy értékelje, hanem a külföldi üdülőhelyek, és alacsonyabb hullámhosszakon akasztottak ki a piros zászló. És itt - fürödni magát, kérjük, hogy mennyit szeretne. Mi a zászló mentünk meg valami soha nem látott. Csak szép!
Ami a DAI. Ezután az összes problémát, hogy én találkoztam éppen az a telek határán - Kiev, de az úton Odesszába minket senki megérintett ....
- a második - A város Chernigov. Az út a határtól megy át a városon. Street bár két sávos mindkét irányban, de az általános nem mondanám én. Szóval A chip a következő. Bizonyos csomópontok, szervezett mozgalom a sávokat. Ie hagyott számos példát csak a bal és a jobb csak jobb és jobb. Nem jelöléseket a járdán ez alkalommal is. Jelentkezzen nyilakkal lóg valahol a feje fölé, és nem mindig látható ... És akkor ott vannak a kereszteződéshez, és elkapni azokat, akik elmentek / bekapcsoltam a rossz sávban. A büntetés megsértése 5000 rubel. Tavaly alig sikerült alkut 1500 hozott rendkívül szívesen ...
- a harmadik - Crossroads, amely felfekszik az utcán Sevcsenko és MDM van, hogy egy balra kanyarodik (Kijev). Tehát mielőtt a kereszteződés stoptábla lefagy, és utána a bátor tisztek és a fogást, akik azért fordulnak gyorsítás, megállás nélkül.
- és egyben utolsó - gát és híd a Gyeszna szélén csernigovi. Van egy szilárd, limit 40 és jele közötti biztonságos távolság autók. Ez tulajdonképpen rajta és a fogási ...
Nem tudom, nem tudom, tisztelik a történet egy út, hogy menjen, és nem értenek egyet sok mindent.
Először is, menj Ukrajna ilyen módon bebizonyította, hogy nagyon sokáig, mert úgy nézett ki a térképen, ez vad horog, el lehet érni, sokkal gyorsabban. a sarkokban fene fogja érteni. az út a határ teljes várost, kivéve a város Plavsk és környéke.
így nincs értelme, hogy menjen - vissza ment keresztül Kaluga és külföldön Troebortnoye, kiderült, sokkal gyorsabb. és az utak mindenütt, a
körülbelül dokumentumokat: biztosítás nem is kért minket sehova. Vámosok mind nagyon udvarias, mindent gyorsan elvégezhető, nem probléma. minden alkalommal, mert a várakozás a gépek számát.
Dai emberek fékezett csak egyszer az autópályán Kijev-Odessza, az meghaladja a 80 kilométer per óra, megszökött 200 hryvnya. bárhol máshol, még egy csipetnyi nem volt.
Ha kérdése van - írja, többet mondani. [email protected]