Mivel Ukrajnában legalizálni a jármű külföldi rendszámú - Automotive News -
Tranziensek kell meghosszabbítsa az autók külföldi rendszámú egy év és darabokra törni az összeg vámkezelés régi autók - ez csak súlyosbítja a problémát, a szakértők azt mondják
Képviselők javasolják vámkezelés jármű 30-50 év
Osztott vámfizetési 30 éve, és kiterjeszteni a tartózkodás tranzit járművek. Tehát hez egyszerűsítése élet képviselők tranziensek a számlát № 5567. Újabb öt hasonló projektek jog a Verhovna Rada, az egyetlen különbség - távú autók az országban, és a százalékos arány, amellyel a vámok megoszlanak évtizedek óta. Elfogadása a számlát számának növelése tranzitnikov és import Ukrajna illegális rendszerek az autók, biztos vagyok benne, a rendező az All-ukrán Szövetsége importőrök és a kereskedők (Vaid) Oleg Nazarenko.
„Képviselők javaslatot, hogy megtörje az adókat a kamat havi, amelyet használni, hogy ellensúlyozza az összes adót. Ezek a hozzájárulások lesz 50 éve. 50 éves Ki rostamozhivat autó, amelyben képes lesz fél évszázada?” - felháborodott Nazarenko.
Tény, hogy nem sok minden változott: míg az autók, tranziens fizetni, és nem fizetnek adót Ukrán regisztráció egy idegen országban - környezetvédelmi és közlekedési díjak, fizetni az ellenőrzés és a vásárlási biztosítás. A nyugat-ukrajnai helyettes vezetője az egyesület tulajdonosai tranzit autók Basil Antoniuk becsült Lengyelországban évente egy tranzitnikov tartalékok 700-800 euró, és minden évben az adókat külföldön egyre. Ezt az összeget hozzá kell adni a 150-200 euró abban, hogy a törvényjavaslat №5567, ami nem legalizálja autók, míg az autós nem fizeti ki a teljes adót. A tartózkodás meghosszabbítására tranzitnikov számának növelése nem regisztrált autók Ukrajnában, és nem oldja meg a problémát, azt mondta.
„Két évvel ezelőtt azt az ötletet az ideiglenes behozatal, de rájöttünk, hogy ez nem fogja megoldani a problémát Ha most lehetővé teszik a járművek hosszabb - .. Számuk is növekedni fog, és a problémát súlyosbítja az autók továbbra is szükség van, hogy törölje őket a vámon, és tegye az ukrán regisztráció”, - mondja Antoniuk.
Lengyelországban és Szlovákiában a külföldi csak akkor lehet társtulajdonos az autó, hogy tartsa az állami regisztráció. Ezért az ukrán az autó a lengyel regisztrációs osztja az autó a Pole, aki beleegyezett, hogy továbbra is társtulajdonos. Ha egy ponton meg fogja ítélni az autót, akkor igaza van. Számának növelése tranzitnikov számának növelése kockázatos rendszerek a komp Ukrajna illegális autók, mondta Oleg Nazarenko.
„Sovladelchestva rendszer működik, csak Lengyelországban és Szlovákiában. A felvétel mentéséhez, meg kell fizetni a Pole, hogy ő volt a társtulajdonosa. De hirtelen, a Pole hogy történni fog valami, és ő vagy családja örökli autó? Dolgozz és fiktív cégek, amelyek nyilvántartása 200 -300 autók és eladni autót, így az ukrán társtulajdonosa, de még mindig autó tulajdonosa a cég”-. mondja Nazarenko.
Hogyan lehet megoldani a problémát tranziens?
„Európában Ekostandart érvényes, csak az új autók, míg a politikai és alkalmazta az új, és támogatott, ha Ekostandart helyettesíti a kötelező ellenőrzést, mielőtt import Ukrajna nem fog clunkers be az országba.” - mondta Vaszilij Antoniuk.
Csökkentik az adót nem csak azért szükséges, használt autók, hanem az új, mondta Oleg Nazarenko: „Mindig azt mondta, hogy én vagyok az eltörlése adók az összes importált autók vagyunk érdekeltek az autók váltak elérhetővé az ukránok, de én ellenzem megválasztott importált .. járművek adók nélkül. "
Breaking a vámhatóság adót évtizedek lekicsinyelni a lényegét adó magukat - miért fizet nekik, ha hagyjuk, hogy nem fordítanak, szakértők szerint.
„Oldja meg a problémát lehet egyszerű - adócsökkentésre autók minden ukránok, nemcsak támogatta, hogy amnesztiát, hogy import autó adó közös alapon kell csökkenteni, de meg kell fizetni mindent.” - tette hozzá a rendező Vaid.
Vámkezelés csökkentheti a költségeket megszüntetésével vámok és jövedéki. Aláírását követően a társulási megállapodást az EU meg kellett volna szüntetni. De belépett az átmeneti időszak, amelynek képviselők visszautasíthatja. Távolítsuk lelátókon és a jövedéki adó Európában egyetlen ország nem jövedéki adó kivetése az autó, szakértők szerint.