Mi legyen az alakja az íj
VÉDELEM „Skyfire”
Mi legyen az alakja az íj?
Még head pilóta nélküli rakéta, amely elérte a felső utat vissza a Föld légkörébe, az alak elülső részének nagy jelentősége van. Minél több a bejárat sebessége a rakéta a légkörbe, a nagyobb fűtés. És ha a tervezők nem védelmi intézkedéseket, a rakéta lenne égett, mint egy meteor. Hogyan védi az égő repülőgép, amely várhatóan visszatér a Földre az űrből? Tervezésekor az első interkontinentális ballisztikus rakéta [14-16] helyzetű formák hegyes orr-része, amelynek a legkisebb aerodinamikai ellenállást. De rakéta vizsgálatok azt mutatták, hogy egy vékony határréteg körülvevő levegő rakéta zokni, amelynek rendkívül magas hőmérsékletre. Az íj áramvonalas formát jól tükrözi a hangulatot csak 50 százaléka a hőenergiát. A többi hő veszi a rakéta test.
Ez egészen más rakéta egy tompa orr. Amikor belépett a légkörbe, megelőzve az erős lökéshullám keletkezik. Úgy viselkedik, mint egy fék, és tükrözi a légkör több mint 90 százaléka a teljes hőenergia. Csak a tizede a hő megy át melegítjük a rakéta test. Nézze meg, hogyan folyik arról tompa rakéta légáram, amelynek a sebessége 5-10-szerese a hangsebesség (7.). A levegő a tömörített zóna előtt a fej ebben az esetben melegítjük intenzíven. Egyidejűleg az áramlási sebesség csökken, egyre kevesebb a hangsebesség. Ezért a nagy része a mozgási energiát hővé. Ez nagymértékben növeli az áramlás és a hőmérséklet vezet a megsemmisítése levegő molekulát atomokra. Ezt a folyamatot nevezik disszociáció. És mi történik a légréteg közelében a rakéta test? Sok függ a durvasága a hajótest. Polírozott félgömb alakú fej patak simán, turbulencia nélkül. De még egy sima hengeres testrészt úgy kavargott. Ez felgyorsítja a hőátadás a határréteg a házhoz. Hogy ha az orrkúp lesz képes túlélni, ha visszatér a készülék a légkörbe, meg kell tudni, hogy a teljes hőmennyiség át a testet a határréteg, valamint a sebesség, amellyel az átutalás bekövetkezik. Az összes ismert anyag a Földön van egy határ hőkapacitása és hőátadás sebessége, így az egyetlen módja annak, hogy javítsa hővédelem, úgy tűnik, a megvastagodása a falak az orr.
Ábra. 7. Így az áramvonalas test repülő hiperszonikus sebességnél:
1 - a lökéshullám; 2 jelentése szubszonikus zóna; 3 - a határréteg; 4 - track;
Minél több buta formája egy zokni, annál tovább tart a rakéta, hogy visszatérjen a földre. Ebben az esetben a rakéta kap több hőt, de érkezik lassabban. Ha tompa kopás hő mennyiségét juttatjuk el minden egyes négyzetcentiméter csökken a hő eloszlik egy nagyobb területen. Blunt jármű, amikor belépnek a sűrű réteg levegő nagyon erősen csökkenti a sebességét, hogy miért van elfogadhatatlanul nagy húzás. Ha a pilótafülke egy ilyen rakéta, hogy egy ember, az ő csókja nagy erővel, hogy a homlokfal a vezetőfülkéből, és a szó szoros értelmében összetörni. Annak elkerülése érdekében, a hirtelen fékezés, a farok a repülőgép tudunk vas „szoknya” (8.). Ez a „szoknya” a felső légkörben tárni, és a megközelítés a világ, a növekedés a levegő sűrűsége, a szélesség „szoknyát” fokozatosan csökkenni fog. Ennek eredményeként, a drag rakéta változik simán és a lassulási érték marad a megengedett tartományon belül.
Így, hogy megakadályozzák az égés az űrhajó az időpontban, amikor azt átszúrja a légkör, a kiválasztás lehet megfelelő alakú íj egy anyag jó hőelvonást. Ez a legjobb módszer, hogy megvédje a műhold az égés? Most majd kiderül.