Hogyan orvosolható az első pillér Lada Priora
Oldal: 1 3
Vegye ki és javítsa ki a kopás az rugóstag felső csapágy, csapágy tavasz és a rugóstag is.
Dúc nem javítható - ki kell cserélni.
Eltávolításához és beszereléséhez szüksége kulcsok 13, 17, 19, a 19 fej.
A munka a legjobb megoldás egy lift, de meg lehet csinálni sík terepen egy jack és egy biztonsági tartalék.
Célszerű kicserélni a rack-tapéta, akkor is, ha csak az egyik hibás.
Fék az autó laikus fék és helye ékek alatt a hátsó kerekeket. Lazítsa meg a csavarokat rögzítésére az első kereket. Emelje jack, az autó, és távolítsa el a kerék.
Válasszuk le a vonórúd végén a kormánymű fogasléc kart. Ehhez:
1. - fordul a kormánykerék egészen az ellenkező oldalon a leválasztható csúcsú;
- kiegyenesedik, és vegye ki a sasszeg
2. - gyűrűs csavarkulcs 19 nem teljesen elfordulni egy anyát a rögzítő a gömbcsapszeg.
3. Miután behelyezte a pengetartó közötti elforduló kar és a hegy, a hegyét a présel kart, és kalapácsütés a ütő vége az elforduló kar, a gömbcsapszeg extrudáljuk a kart.
Akkor végre ezt a műveletet egy sztriptíz.
4. Végül, elfordulunk egy anya rögzítő a gömbcsapszeg.
5. A gömbcsapszeg és származhat a pivot kar nyílásokat.
6. Ha a felvételi állni szétszerelés, lazítsa meg a lengéscsillapító rúd anya speciális szerszám vagy csavarkulcs csavarkulcs 22 mm, tartja a rúd villáskulccsal 9 mm.
7. villáskulccsal 13 mm lazítani három csavarrögzítéssel a felső rugóstag, hogy a jármű testéhez támogatást.
8. Annak érdekében, hogy a jogsértés a kerékdőlés szöge az első kerekek, pontozóval vagy festéket alkalmaznak, hogy a címkét a felső rögzítő csavarokat a tengelycsonk és rugóstag tartót.
9. A dugókulcs 17 MI elfordulni anyát csavarrögzítéssel a felső és alsó csukló a rack, tartócsavarokat elfordulás ellen gyűrűs villáskulccsal 17 mm.
