Hogyan kell elindítani és leállítani a kerékpár
Sport: start technika a kerékpár
Meglepő módon sok kezdő és lelkes kerékpárosok velolyubiteli nem tulajdonítanak jelentőséget a fontos kérdés, hogy hogyan kell elindítani és leállítani egy bicikli, és megértése után a megfelelő technikát ezen intézkedések segítenek abban, hogy a vezetés biztonságosabb és hatékonyabb.
Minél gyorsabb a motor, annál könnyebb vele megtartani az egyensúlyát. Ezért néhány lovas megpróbálta, hogy eloszlassa az első motor egy bizonyos sebességet, majd „ugrás” rajta. Azonban abban az időben a gyorsulás a motor nem jó manőverezhetőség és ellenőrizzék a mozgás rendkívül nehéz. Annak elkerülése érdekében, a különböző problémák a gyorsulás és a további mozgás, akkor a legjobb, induljon el jobbra.
Vannak nagyon népszerű, de a rossz így kezdeni a mozgás:
Beugrott a nyereg a kerékpár. Veszélyes technika, amikor a versenyző, amivel a lábát a pedálra, fejtetőre a második helyet, és ül a kerékpáros túlhajtott. Tipikusan ilyen technikát alkalmazunk olyan esetekben, amikor a vázzal túl magas (sok régi vágású jég, így emlékeztetve kört régi szovjet „Ural”). Ebben az esetben a személy súlya át a kerék, amelyek egy jelentős szögben, és ez okozhat különféle károkat keretek és a kerekeket.
Kerékpáros állítja az egyik lábát a pedál, a második ebben az időben felgyorsul, elrugaszkodva a földtől. Egyes lovasok taszítják ugyanakkor többször annak érdekében, hogy dolgozzák ki a szükséges sebességet, és itt a kerékpár már jár, mint egy robogó. Ezzel a dob nagyon nehezen kap fel a hegyre, valamint a könnyű mozgásának ellenőrzésére.
Jumping mozogni. Sokkal kevésbé gyakori, de nem kevésbé kockázatos módon -, amikor egy férfi mellett fut a motor gyorsul, majd ugrik a légy a nyeregben. Néha ezt a módszert alkalmazzák extrém vezetési sportolók és a szurkolók, de ez veszélyes, és gyakran vezet esések és csúnya helyzetekben.
jobb kezdet
1. A lovas áll a keret, két lábbal a földön, vagy járdán, kézrátételt a kormánykeréken. Nem kell, hogy próbálja meg azonnal kap a nyeregben, abban a helyzetben van - általában ez nem valószínű, ha a magasságát és dőlésszögét nyereg helyesen vannak beállítva.
2. Forgassuk a pedál olyan helyzetbe, hogy a pedál volt található szögben 450 a föld oldalon a támasztó láb.
3. A láb áll a pedált, és szorosan nyomja rá. Most a lovas ülhet fel a pedált, és marad a nyeregben, és továbbítja erő egyidejűleg kezdődik, hogy eloszlassa a kerékpár.
Lehet, hogy egy kezdő nélkül hirtelen mozdulatok és rándulások nehéznek tűnik, de némi gyakorlás után nem lesz nehéz felmérni az egyszerűség és a kényelem. Ezen túlmenően, ez a technika biztonságos és hatékony, mert lehetővé teszi, hogy gyorsan eloszlassa a kerékpár fel a sebességet.
Leállítja általában nem okoz akkora nehézséget, de még itt is vannak bizonyos ajánlások, amelyek betartása teszi a vezetés még kényelmesebb és biztonságosabb.
Alacsony sebességváltó. Fékezés előtt ajánlott visszaváltás, a legjobb, ha az egyik, amely a legkényelmesebb, majd folytassa a forgalom a környéken.
- Érintse a talajt. Ne rohanjon, hogy csökkentse a lábát a földre, akkor elég fájdalmas. Fékezéskor a súlyt kell helyezni a pedál, ami ebben az esetben be van állítva a padlóra, a második szakasz nem esik a földre, miközben a motor szinte teljesen leáll a mozgás.
Első fék. Használja az első fék, hogy hagyja abba legyen nagyon óvatos, különben nem vezethet a bukása a kerékpáros.
Néha a közúti biztonság és a gondoskodás a saját egészségüket, meg kell nagyobb figyelmet fordítanak, hogy csak néhány pillanatig. Ne feledkezzünk meg a megfelelő indítási és leállítási és kellemes meghajtó!