És ez az, amiért az autó nem indul, miután az eső
mert téma archiválva van.
VAZ 09.
Starter csavarok és motor nem indul. és ha abbahagyja forduljon az indítómotor és engedje vissza a kulcsot a gyújtás helyzetben, enyhén mozog megragadja. Egy kötél munkagép spolpinka.
A száraz időjárás, minden rendben van, a gyár kiváló.
Tudomásul veszem, hogy valami valahol elöntött. De itt vannak a szakértők itt a villamosság? Pontosan hol kell keresni? ¶
IMHO
Vodicka az eső esik, ahol nem szükséges a motorháztető alatt, és van egy aktuális szivárgás akkumulátor lemerült, és ez elég ahhoz, hogy csavarja egy kezdő, de nem a szokásos szikra. Ezután növény hevedert akkumulátor töltését, és addig, amíg száraz és nincs szivárgás, AVTA kerül starter rendesen. amíg a következő eső. továbbá a változat, ami a rossz kapcsolat egyetértenek (bárhol a vezetékeket a gyújtáskapcsoló, akkumulátor, önindító)
eső után, ha nem akarja, hogy a szél fel - mérni az akkumulátor feszültsége, akkor megjelenik?
By the way, a gyújtás pin?
az én első három volt egy hasonló probléma, néhány különbség:
1. szivárgás párás időben volt, hogy ha én a lekvárt a hozzátartozó hátsó ablak fűtés, kályha, portások és a szomszédok, lehet istálló és (xx eltűnt. Fordulatszám esik, a töltés is leült az akkumulátort. Ha valóban leállt)
2. Accum volt a csomagtartóban, és a szivárgás véleményem valahol „az úton” rá. a legvalószínűbb, a motorháztető alatt, ahol a vezetékek a motor pajzs belépett a szalon (hálózati vezetéket volt kimarad). eslicho nem az én finomságokat, az előző tulajdonos nakolhozil. ¶
A ZH6 volt egy hasonló probléma: hogyan fog állni az eső csak sdyhaet Accum. Nem értettem, mi történt vele. ¶
Eldugult kutak a mélyedésbe, és mielőtt vetroviki elárasztott blokk predohraniteley.Vychistite szennyeződéseket és az elmúlt évben listya.Prochistite gumi leeresztő csatlakozások. :))) ¶
Jó változata, tetszik :) ¶
Én egyszer így, miután a heves esőzések -víz nem volt ideje, hogy menjen át a boxba, és találtam a következő reggel „fürdő” körül a biztosíték dobozban. :( ¶