Eltávolítása az állvány
Vezetek egy Subaru Legacy
Ulyanovsk, Oroszország
Hello mindenkinek!
Általában folyt kormánymű rack. Barátom ment át kétszer, cserélje ki a tömítéseket, de ez sem segített. Elkezdtem keresni a csere. A helyzet az árak nem tetszett, és azt a tanácsot kapta, hogy a vasúti helyi kézművesek a helyreállítás. Úgy döntöttem, itt, hogy megmentsem 2 TR akik ugyanezen iparosok eltávolítását és a tartó felszerelése, azaz távolítsa el magad, és vigye (az előnye, hogy az utóbbi időben van saját garázs). Ugyanakkor megváltoztathatja a stabilizátor, cserélje ki a lambda szonda, és minden ellenőrzés, miközben az összes vasúti fog épülni. Mindez művelet volt az első alkalom, a munka és fél óra este munka után egy hideg szobában. Általában tettem képeket.
Bellow egy, és az olaj szivárog, ami valahogy stranno.V folyamat meghajtó olajszint alig változik. Ismerve szivárgás tele dekstron (feltöltési, hogy ne ölje meg a szivattyú) és elindult haza a falu. 4 óra az út az olajszint nem változott. Jött a garázsba, tettem egy poroló konténer és ez az, ami csöpögött naponta.
Majdnem fél liter.
És így megyünk. Távolítsuk el a védelem és a ... törjük a csavart. Ambush fúró most. Általában a folyamat, rájöttem, hogy sok az anyák és csavarok meg kell változtatni, mivel a rossz állapota az arcokat.
Általában nagyon ajánlom, amit néhány kémia megkönnyítése kicsavarása mindenféle csavarok. Bemutattam egy kiegészítője:
A kezelés a vegyületek
1. Kapcsolja ki itt a dolog, a neve nem tudom.