Előadások a RUF
Kategória: szervezet faanyag szállítás tutajok
Jellemzői az erdő szállítás
Jellemzői splotochnyh egységek
Splotochnyh képző egység
A működési elve a gép splotochnoy
A főbb típusai a tutajok
Szállítás jellemzőit tutajok
Számítási vontatási sebesség kötelékek tutajok
Vontatási szolgáltatásokat kötelékek tutajok patakok
Jellemzői az erdő szállítás
Az erdő ipar egyike azon kevés, hogy aktívan használja a szolgáltatást a folyami közlekedés. Jelentős része a műveleteket végzi az erdő szervezet, PT feltételezi csak mozgás utakon kész tutajok a kiindulóponttól a célállomásig. A hajózási társaságok keleti medencében, erdei áruszállítás kapcsolódnak visszafordítani az áruk áramlását.
Alapvető technológiai rendszer az ötvözet Wood:
1. Moleva ötvözet;
2. ötvözet splotochnyh különálló egység;
3. Közlekedési faanyag tutajok;
4. Közlekedési az erdő a bíróságokon.
fűrészáru szállítás tutajok, bekerülési a legjövedelmezőbb fajta faanyag szállítás. Szállítás fűrészáru tutajok hajtjuk után. fűrészáru szállítás tutajok jelentős hátrányai:
1. Alacsony sebesség a szállítás (különösen a tározók, tavak);
2. A legtöbb baleset, és ennek következtében a veszteség;
3. Csökkentett minősége és romlása a víz fűrészáru;
4. jelentős időveszteséggel és javítások átöbiítjük keresztül részletekben;
5. Az kell szervezni hajókaravánjait tutajok a víztározók menhelyek;
6. Jelentős szükséges idő megalakult a tutaj és kötélzet.
Figyelembe véve a fenti hátrányok a Tatár Köztársaság trend faanyag szállítás a bíróságokon. A különlegessége az erdő közlekedés a vízgyűjtők Szibéria és a Kelet, az, hogy a közbeszerzési hivatal bemegy a mélysége a törzs folyók.
Jellemzői splotochnyh egységek
Minden tutajok kialakítva splotochnyh egység. Splotochnaya egység van telepítve egy sor egy bizonyos sorrendben, össze van kötve mindegyik felszerelt jeleket, és vezérlő eszközt. A fő splotochnym egység GDP:
- nbsp nyaláb;
- sejt nbsp;
- nbsp szivar.
Splotochnaya egység - egy csoport rönk, elrendezve egy bizonyos sorrendben, és a ragasztott egyetlen egységet útján flexibilis felszerelés.
A gerenda egy hosszanti csomag fűrészárut egymásra, amely attól függően, a hossza a fát van lezárva két vagy több pántok. Raft gerendák végzik el, vagy nyáron vagy télen a víz, vagy a szárazföldön.
A szivar egy többrétegű splotochnuyu egység, ahol a naplók állítva Extension. Előre és hátsó részén összeszűkült, és így ez az összetartó egységet képez egy szivar biztosító a teljes ellenállás leengedési mozgás.
Minden összetartó egységet meg kell felelnie bizonyos követelményeknek: felhajtóerő, a tartósság, könnyű kialakulásának, és a képesség, hogy végezzen egy sor olyan mind a szárazföldön és a vízen.
Minden tutajon van egy speciális egység befogadására splotochnye fékberendezések a hajó vezetéséhez szükséges tutajt.
Splotochnoy alapegysége vontatásra fűrészáru tutajok egy zsemle. Rajz, a víztározók és tavak - egy szivar.
Splotochnyh képző egység
Ez a folyamat meglehetősen időigényes, akkor végre a nyári és téli. Nyári tutaj végzett a víz különleges splotnyh folyó támadások. Ezek razziák vannak szerelve a megfelelő mechanizmusok és eszközök válogatási fa tutajok splotochnye egységet.
Mindez építési gerendákból készült felszínen.
1 - általános napló gém (van egy erdő felszínen).
3 - válogatás rács, amely rögzítve.
Forest samosplavom át a fő kapun (2) esik egy szelektáló ráccsal. Bent a hálózati rendszer felszerelt yard (4) Dvoriki szolgálnak válogatás és felhalmozódó fa. Rendezés felhalmozott fa teraszok splotochnye küldött a gép (5). A splotochnyh gépek, speciális technológia kialakítására splotochnye egységet. Jelenleg különböző típusú splotochnyh gép működik az erdei utakon: parkoló, kábel, lift.
Process fűrészáru tutajok meglehetősen időigényes, számos műve kell végezni manuálisan hagyományos horgok.
A működési elve a gép splotochnoy
A szelektáló rács samosplavom rönk szolgált splotochnuyu autót. Splotochnaya gép egy pontonhídnál levelers, három tengelyes, melyek közül az egyik mozgatható, hidak vannak ellátva függőleges támasz. Az egyik keretbe szerelt berendezések pántok kötegeket.
1 - pontonhídnál levelers;
2,3,6 - három híd;
2. és 6. kapcsolódnak a pontonhíd;
3 - mozgatható híd;
4 - oszlopok.
Mivel nyáron végzett tutaj splotochnyh egységek közvetlenül a vízfelület. Ezen kívül van az úgynevezett téli tutajt. Ez általában végzik a strandon kijelölt területeken. Ezt megteheti közvetlenül a jégen. Van használt traktorok, csörlők, daruk, stb Mechanizmusok. Téli Mentő technológiai folyamat a következő lépéseket tartalmazza:
1. Mozgó a fát a gördülőállomány és a szállítás helyére kialakulását.
2. Stacking rönk splotochny gép (fém vályú).
3. igazítás naplók (vágás).
4. Cover csapok és rögzítő gerendák.
5. Mozgás kész splotochnoy egységet a helyére megalakult a gerendák.
A főbb típusai a tutajok
Tutajok szerint osztályozzák az alábbi kritériumoknak:
- River nbsp;
- tó nbsp;
- nbsp tenger.
2. típus splotochnyh egységek:
- Beam nbsp;
- nbsp splotochnyh sík egységek;
- nbsp Mentő sshary;
- nbsp összekeverjük.
3. módon uchalki tutajok:
- Szekcionált nbsp;
- nbsp deszkát.
4. A szállítás módjától:
- nbsp vontatott;
- nbsp samosplavnye.
5. tartomány szállítás fűrészáru:
- nbsp tranzit;
- nbsp helyi.
A folyami szállítás legelterjedtebb szekcionált gerenda tutajok.
Minden szakasz a oplotnik. Oplotnik jelentése ragasztott nagy naplók, amelyek kapcsolt vagy lánc. Ezen felül, az egész tutajt összesen oplotnik. Átlós merevítés raft végzett keresztirányú csavarozó. Keresztirányú csavarozással kötélzet elem általában láncok és acél kábelek. Keresztirányú csavarozáshoz is rendelkezésre állnak egy tutajon egészének és az egyes részekben. Minden egyes gerenda van rögzítve, keresztirányú csavarozás. A sugár van telepítve az áramlás mentén,. A fejrész a raft A leghátsó része a keresztirányú csatolás létrehozása három log parapet. Amellett, hogy a tutaj alkalmazott szakaszon. A fara a tutaj podbuksirovyvayut speciális platform elhelyezésére fék vas.
Előfordul, hogy a pálya méretei nem teszik lehetővé a tutaj általában kialakított teljesen utal az átjáró, így, ha a kiküldetés nagy tutajok nehéz területen vannak, hogy feloszlik, és folytassák a részek vagy szakaszok vagy a padló szakaszok.
Szállítás jellemzőit tutajok
Ezek közé tartoznak:
1. Méretek A raft (L · B · T);
2. Az térfogata a tutaj;
3. Polnodrevesnost tutaj;
4. A propulziós tutajon;
5. Tartósság;
6. Kezelés.
Teljes méretek határozzák meg a tutajt a vitorlázás és a vontatási képességeit rakás nehéz és korlátozó tumbleweed.
Hengerűrtartalom - az az összeg, faanyag köbméter.
d - polnodrevestnosti együttható tutajt. Ez azt jelzi, hogy hány sűrű tömege fa vontatott 1 m3 térfogatú raft.
A hagyományos tutajok (nyaláb) d tartományban 0,6-0,7 és még néhány a szivarok.
Under propulziós raft megérteni speciális csökkentett vízállósága hajókaravánjait raftok mozgása, ha annak sebessége 1 m / s.
Raft meghajtás arányától függ dimenziójában tutaj polnodrevesnosti, út szélessége és lejtőn a folyó.
Az tutaj erőt jelenti, hogy képes ellenállni megsemmisítésére ható erők a szállítás során. A fő erői a hullám, a szél, az áramlási sebesség a sekély vízben, svalny számára.
Kezelhetőség - az a képesség, hogy vontatni, hogy adja meg a méreteit az utat az íves szakaszok, tartsa a tutaj során területeken svalny áramlás, és megáll a tutajt. Kezelés a tutaj határozza meg a rugalmasság és a lakók azt képes csökkenteni a sebességet a tutaj, vagy megállítani.
Számítási vontatási sebesség kötelékek tutajok
nbsp
U = V ± W
A reakciósebesség függ attól a mozgással szembeni ellenállást a test víz: nbsp V = f (Rpl)
KDV - ellenállás növekedése mértéke hosszától függően és típusa kötél kóc (helikális kerék) 1-1,65;
Ryen - ellenállás tutaj a mély vízbe: nbspRyen = (N · S + j · W) · V 2;
nbspf - súrlódási ellenállás tényező f = 0,45 gerendák, f = 0,4 szivarok;
nbspS - nedvesített felület a tutaj: nbsp S = a · l · (B + 2T)
nbsp egy - együttható figyelembevételével típusát splotochnoy egységek (a gerenda és a = 1 egy szivar = 0,9);
nbsp j - maradó ellenállási tényező:
nbsp W - területe a vízbe merülő része keresztmetszetének a tutaj: nbsp W = 0,9 · V · T
nbspV - tutaj sebesség nyugodt vízben
Ri - ellenállása a lejtőn a víz felszínén: nbsp Ri = Gi;
nbspGi - a tömeg a raft;
nbspi - vízfelszín meredeksége (amikor mozog a folyam „+” downstream „-”);
RB - légellenállása a tutaj: nbsp R b = (FB · SB + j · W) · Vc 2
nbspfv - súrlódási ellenállás-tényező;
nbspSv - a terület egy részének felületére a tutaj: nbsp SB = 1,6 · L · B
nbsp j - légellenállási együtthatója a tutaj;
nbsp W - teljes keresztmetszeti területe felületi része a raft és struktúrák merőleges a szél irányát;
nbspVv - szélsebesség;
Rt - az ellenállás a fékezés hardver: nbsp Rt = Y · S Gts (l)
nbsp Y - szakítószilárdságú együttható áramkörök (sok) a talajjal.
nbsp
A homokos talajban több mint Y egy szűk talaj. Y - a kísérleti érték:
nbsp
az ajánlatok:
nbsp homoktalaj Y = 0,75;
nbsp szűk primer Y = 0,45;
lánc:
nbsp homoktalaj Y = 1,55;
nbsp szilárd talajon Y = 0,95.
Fshv - tolóerő cövek vontató;
R'pl - csökkent ellenálló a raft;
1,03 - ellenállás növekedése aránya a tutaj által okozott áramlási mozgása.
Ismerve a tutaj húzó ellenállás lehet megoldani a problémát, a kiválasztási és meghatározása vontatási sebesség.
Vontatási szolgáltatásokat kötelékek tutajok patakok
Vontatás tutajok GDP megfelelően a menetrend és a GDF feldolgozás port. A második részben a diagram, amely az úgynevezett terve vontatási karbantartási hajók és kötelékek tutajok folyik. set indulási és a kialakulását tutajok, tárgyak reformáció tutajok, tutaj célpontok vannak beállítva, az egyenleg a konvojok tutajok készült hajókaravánjait tutajok hajtású vonalakhoz.
Minden hajókaravánjait tutajok vonalak vannak csoportosítva két területen:
1) dedikált vonal;
2) Kombinált vonal.
Speciális vonal - vontató működik egy sor későbbi, és visszakapja a szervezetben.
Kombinált vonal - raft-konvoj működik egy tutajon egyik irányba, és a fordított futó vontató uszály.
Előnyben részesülnek azok a 1 Ebben az esetben, az idő csökken oda- rúd, és figyelembe véve a korlátozott időtartamra küldő tutajaiban kis folyó nagyon fontossá válik, hogy a természetes folyók.
Feltételek vontatás tutajok a tavaszi és az alacsony víz navigációs időszak változik.
Tavaszi lesosplavnye szervezetek vontatni nehéz nagy tutajok jelentős tervezetet. Hatása a forgalom ebben az időszakban határozza meg a legnagyobb és a megnövekedett tömege a tutaj és a nagy sebességű áramlás jobb kihasználása tapadást.
Az alacsony áramlási időszak navigációs vontatására kiszabott tutajok kisebb a tömege, nehézségek merülnek fel tutajok vezetékek miatt a megjelenése küszöbök, csökkenti az áramlás sebességét. Ebben az időszakban csökken a teljesítmény vontatási.
A technológiai folyamat vontatására fűrészáru tutajok GDP:
1. Felvételi vontatni a tutaj;
2. Vontatás szabad helyek a vízi;
3. nyújtása a tutaj a nehéz és zsilip rendszer
4. Szállítás a tutaj a célállomáson.
A tutajt kóc venni egy képviselője a hajózási társaság lesosplavnoy szervezet. 5 nappal az indulás előtt vontat a feladó ad az alkalmazás a hajózási társaság. Az alkalmazás minden tutaj jelezte indulási pont és a cél, a kötet a fa és az indulás időpontja. hajózási társaság képviselője köteles ellenőrizni a helyességét a hajóraklevél, számlák lesotonnazh, ruhát, és műszaki ellenőrzés a tutajt. Az E munka eredményeit teszi a kétoldalú aktus és attól a pillanattól kezdve révész biztonságáért felelős a tutaj és a szállítási határidők.
Az út végén a tutaj kell szállítani a címzett a rendeltetési erre képviselője a hajózási társaság hozza előtérbe a címzett napján érkezés a tutaj a célállomáson nem később, mint egy nap. Miután színpadra a raid egy tutajon készült a jelenlegi vizsgálat. A címzett termel nyugtát a képviselő a hajózási társaság a vételi tutajt. Lehetséges károsodások tükröződnek közös cselekmény, amely adni a címzettnek.