Bosch önindító, szétszerelés, tisztítás és kenés, csere kefét saját kezűleg

Starter Bosch szám: 0001108094 (alternatív 0001107007) helyeztünk az autók:

Egy ponton kezdtem hallani „üresjáratban” vzhikat én starter. Mivel én már szembe vele (pontosan három évvel ezelőtt), nem gondold hosszú. Elmentem a boltba, és megvette az első dolog, hüvely - csere. Hátsó agy ugyanaz legtöbb kezdők, VW Passat B3, de ez körülbelül az első jobb, ha tudja a pontos méretek. Az én starter menjen hüvely mérete: belső átmérő 11 mm. külső átmérője 13,5 mm.

Olvastam a fórumot, és sokszor láttam, hogy a starter eltávolítása által leírt sok felhasználó, ezért úgy döntöttem, hogy ne ismételje meg. De itt van néhány árnyalatok közvetlenül csatlakozik a starter szétszerelés és további helyett egyes részleteket tartalmazza a fotó nem olyan széles. Spread néhány kép, nos, során néhány komentiruyu.

Elkezdtem húzza ki a visszahúzó, de sajnos, még a segítségével egy csavarhúzó csavar sokk nem kilakoltatására (lerobbant arc). Otsoedenil csak drill - fúrt sapka

Ezután csavarja, és távolítsa el a hátsó fedél starter, amely lefedi a hátsó hüvely horgonyt. Alatta van alátétek, amely könnyen eltávolítható, és akkor csavarja ki a csavarok meghúzásakor (hosszú).

Azt lecsavarta a mechanikus kulccsal a 7. Ezután távolítsa el a hátlapot a starter, amelynek van egy kefét. Húztam le könnyen.

Ezután menj a frontra. Vegye le az előlapot a indítómotorháznak együtt bolygómű. Meg kell körültekintően járnak el, mert bolygómű ház műanyagból készült, és van egy starter szoros illesztéssel.

A képen az előlapot már otsoedenena további kényelmét eltávolítását Bendix. Mivel egyedül dolgozott, majd a folyamat kihúzza sfotat Bendix nem tudott. Elvileg nehézségek merülnek fel. Régebben egy darab cső átmérője

13-15 mm-es és 250 mm hosszúságú. viseli a tengelyt, amely mozgatja Bendix felfekszik a rögzítő gyűrűt és az éles kalapács lehoz klip gyűrű.

Maga a gyűrű poddevat Kerek, vékony és levezetni a furat a tengelyen, hogy kihúzza a tengelyt. Minden Bendix ingyen. Megvizsgáljuk azt, megmosva, megtisztítva a szennyeződéseket belül. Mivel ez volt írva valahol a fórumon vwts.ru Bendix dip motorolaj (I használt 10W40), így többlet lefolyóba. Ő készen áll a telepítésre

A következő lépés - a bolygómű. Planetarka önmagában van rögzítve a házban útján dugóval a horonyban a tengelyre. A dugót eltávolítjuk kevés beavatkozás segítségével egy egyenes csavarhúzót és fogót vékony. Az ütköző többet ér mosó. Be kell, hogy gondosan vizsgálja a test repedések és szakadások, mint Írtam fent, hogy műanyagból van (az első alkalommal, amikor elmentem egy kezdő, a testem planetarki áttételes belül 5 részre).

Oldalról fogaskerekek, planetarku lezárja a fémlemez, Kotra rögzítve a műanyag ház által reteszek (három pontos rögzítés). Mosás fogaskerék planetarki enyhén olajozzuk (I használt zsírt ESSO NLGI 2 / DIN 51825 - K2K - 30), és össze mindent fordított sorrendben. És mégis, a tengely (az oldalsó fogaskerekeket) értékben hüvelyt, amely magában foglal egy horgonyt. A jó, hogy jobb lenne változtatni, mert azt a kopást, valamint maga az eset planetarki (csak a költségek 100-200 rubelt). Amikor összeszerelés a belső hüvely csepegtetett motorolaj.

A következő fotó planetarka szerelvény van szerelve a indítómotorháznak.

Belső nézet (extraháltuk horgony - könnyen eltávolítható). Abban az esetben, minden mosott, száraz őket, és folytassa a telepítést

Akkor megyünk a horgonyt. Tiszta, óvatosan törölje és vizsgáljuk. Az én esetemben ez nem talált semmit bűnöző. Shlifanul érzékeny érintkező felülete a horgony, és ő készen áll. Természetesen a csiszolás után - törölni alkohollal.

Következő ecsettel. Azt követelte, hogy cserélje ki, kopott rész 6 mm. Elvileg, akkor vegye fel a legalább a medence és a forrasztás. Úgy döntöttem, hogy vásárolni Magazev teljesen kefét, mint a megnövekedett költségek javítások 600rub. (Most azt gondolom, hogy jobb lenne, forrasztás).

Ezután telepítse horgony befelé, amíg nem rögzül planetarke (helyezze óvatosan, mert a mágnesek a szerelvény szívja a vákuum -. Tartsa szilárdan)

Most minden kefe. Óvatosan feszítse a horgony őket, ügyelve arra, hogy valami egyesíti a barázdák a kefét a rögzítők a starter ház (nyíl - csak kettő)

A hátlap egy kezdő. Változás a hüvely benne. I felmelegedett a sütőben, és egy tüskével kalapáccsal bekopogott hüvely. Ezt megelőzően előre, az új perselyt csökkentjük 20 perc alatt. motorolaj, majd egy fagyasztóba, majd a helyén a régi hüvely. Ha megy, hogy telepítse a réz-grafit perselyek, zapresovyvayte nagyon óvatosan, és csak tüske segítségével - nagyon törékenyek.

Ezután burkolatot az indítómotor, ügyelve arra, hogy a lyukak egy vonalban a fedél és a kefét.

Most nézd lyukak hosszú csavar, akkor meg kell egyeznie a rések között a mágnesek belsejében az önindító. Ha igen, akkor minden gud. Öltöztesd Seeger horgonyt.

Grease kitölti a kupakot

és tedd a helyére, és rögzítse a két csavarral (ami mellesleg ugyanaz a rögzített és a kefét).
Most megy a frontra. Állítsa be a visszahúzó relé új csavarok (én vagyok a fúró)

Tedd az előlapot a visszahúzó relé helyére (a tetején az indítómotor házon van egy behelyezési horonnyal gumi csappantyú, úgy, hogy nem tévesztendő).

Most hosszú csavar mögött (hátsó borító) az összehúzódó starter, és ellenőrizze a könnyű forgatás a csontvázat. Azt kell fordulni észrevehető erőfeszítés, de nem zavaró. Öltöztesd Bendix tisztítsa meg a tengelyt (valahol itt már írtam, hogy nem kenni zhelatalno)

Igen, majdnem elfelejtettem a reteszelő gyűrű található.

Öltöztesd első klip gyűrű, akkor a gyűrű maga a tengelyre. Top összeér a tüske (egy darab cső - nézni az elején a post), és egy éles ütés a kalapáccsal tegye a gyűrű horonyba. Következő poizgolyatsya már korábban fel a klip a gyűrűn.

Miután több sikertelen ruha gyűrű fogó, és egy csavarhúzót, jött ez a megvalósítási mód: tegye a tengelyen, rögzítőgyűrű és oprvkoy dugattyúgyűrű facsart Seeger-gyűrűt, majd megnyomta a bilincs járom és a gyűrű rögzítve marad benne az igát.

Minden starter beépítésre kész a helyszínen.

Nos, még a hüvely (elöl). Ahhoz, hogy cserélje ki a Kellett egy csap 12 / 1.5 - de meg kell, hogy vegye fel a sima naplemente. Csavarozó csap be az olajteknő mezőbe ütközésig, így átmenő csap hüvely test tolja kifelé. majd zapresovki jobb, hogy egy tüske (tanácsot előre fordulni Turner - opravochka nem igényel nagy készség), I alsó csali és könnyű mozdulatokkal, enyhe illesztéssel készlet. Ez valami ilyesmi

Örülnék, ha a az információ segít valaki

Hogyan találja az információt?
Magyarázat eredeti jármű (Eng.)
Megfejtése az eredeti berendezés VAG orosz!
Diagnózis a Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, hibakódok.

Ha nem talál információt az autó - egy pillantást az autók épülő platform az autó.
Nagy valószínűséggel információt javítás és karbantartás, és alkalmas az autó.