Átviteli Subaru Forester (Subaru Forester)
Subaru Forester autós szett, automatikus és manuális. A mechanikája a típus olyan eszközökre vonatkozik, szinkronban a jelenléte és fogaskerék öt szakaszban. elsőkerék-hajtású felszerelt glavnoo átvitel típusának ő hipoid, kézi sebességváltó Subaru Forester. szerelve egy közbenső hajtásátviteliei a hátsó kerekekre kosozubovogo hengeres típus. A hátsó kerekek, a főbb szállítási, továbbá a hipoid típusú. Az első eltérés. kúpos homlokfogaskerék, sőt, a több oldalirányú és a műholdak, ugyanaz, két darab. A modellek összkerékhajtás, fel van szerelve egy központi differenciálmű egy viszkózus tengelykapcsoló, a sebességfokozatok számát azonos, Center eltérés. Hátsó eltérés típusa egy kúpos homlokfogaskerék, a szükséges olaj térfogata 800ml.
Hiba sebességváltó Subaru Forester. gyakran hivatkoznak a meghajtót. A javítást végzik egy bizonyos sorrendben, eredetileg bontott fogantyú kar, kapcsoló az osztómű, majd távolítsa el a kart is. Az elülső és középső része az elülső konzol is el kell távolítani, majd folytassa a szétválasztás a mérőeszköz-kapcsoló vezetékeit vonatkozó figyelmeztető lámpa jelzi a bevetési parancsot összkerékhajtás. Itt az ideje, hogy távolítsa el a kart fogantyút védő ordít és csavarja le a rögzítő csavarok, majd eltávolítjuk a bázis portok védő kart. A visszahúzó rugó leválasztják a karburátor és a csuklópánt felelős egység sebességváltás. Végén a forgatás az állvány tartó kapcsoló, a működtető rúd leválasztható a zsanér, távolítsa el a párnát a bázis és leszerelik átállás átviteli kar.
Ezt követően a javítás sebességváltó Subaru Forester. belép a bontás fáziseltolódás kapaszkodóborda elemek rack. Ez akkor fordul elő a következő sorrendben, az állványról szétszedő gumigyűrű és kicsavarható a reteszelő kart visszatérítő rúd csavart. Távolítsuk el a rögzítő huzal és szedjük szét a kapcsolat kar csomagtartó. Ezt követően, távolítsa el a stop gyűrűt, és húzza ki a kapcsolási kart állvány anther kart. Végén a hüvely szét a gumi pad és egy távtartó egy karral rack.
Végre egy teljesen leállították az elemek elvégzéséhez szükséges egy alapos diagnózist. Ez figyelemmel kísérni az állami kapcsolatára vonatkozó szerkezeti elemeit. Ez vonatkozik a hüvely, párnahuzat, rudak, rugók és karok. Kopott alkatrészeket ki kell cserélni. Az így elvégzett ellenőrzés és csere, meg kell, hogy a telepítés a kar felelős bekapcsolás ellen. Minden alkatrész alaposan mossuk, majd tegye az infúziós hüvely és a távtartó gumigyűrűt. Telepítése védőburkolatot a kart, a nyomógyűrű, egy új tömítőgyűrű, a hüvely, a hüvely és a kar rúd. A belső hüvely sík összeszerelés előtt, zsírkenésű. a sebességváltó kar kerül a fogasléc úgy van beállítva, a tetején a nyomógyűrű, majd portok rögzítő egy vezetékkel rögzítő. A portokspecifikus menetes rúd lyukat, amely illeszkedik a kapcsolási kart. Állítsa be a tolóerő a hüvely. Javítás befejeződött, meg kell említeni, hogy van még az automata sebességváltó Subaru Forester. nagyságrendű, ami javítást egy kicsit más.