A kilátások a elektromos járművek fejlesztése a világban és Oroszországban
Míg a hagyományos autók sokkal nagyobb a kereslet, mint a hagyományos hibridek. Ugyanakkor az elmúlt években már gyorsított elektromos járművek fejlesztése a világon. Így az értékesítés elektromos autók az USA-ban 20% -kal nőtt az elmúlt években. Ma, az elektromos közlekedés nagyon ígéretes piaci szegmensben, ami természetesen különleges figyelmet igényel, de a tömeggyártás is rejt magában bizonyos problémák és kérdések.
- Az elektromos járművek fejlesztése világszerte
- amerikai elektromos
- európai elektromos
- Ázsiai elektromos járművek
- szovjet elektromos
- Hibrid autó modellek
- Hogyan támogassuk az elektromos autók a tömegek?
- A tapasztalat az egyes országokban
- Elektrotaksi
- Áttörés cég Tesla
- Előrejelzés a villamos piac
- A kilátások a elektromos járművek fejlesztése Oroszországban
Miért az elektromos autók újra elkezdődött a kereslet?
A lenyűgöző történetét a villamos hossza a 2 században tűnt, hogy véget ér. De a 70-es évek közepén a múlt században, amikor az olaj ára az egekbe szökött, a mérnökök gondolatai ismét a jól majdnem elfeledett technológia az elektromos hajtású járművek. tömeges használata az elektromos probléma még súlyosabb, tekintettel arra a tényre, hogy a több állam a késő XX században jelentősen szigorította törvények a környezetvédelem. Legszigorúbb törvényeket fogadtak el, California - a legtöbb zagazovannom amerikai állam, tolták a fokozatos és folyamatos növekedése a gépek használatát, a „nulla kibocsátás”. Az igazság később, ennek eredményeként a lobbizás bizonyos körökben, a törvényi volt, hogy tompítsa, és a legtöbb elektromos járművek termelt ebben az időszakban legalább a végén a elidegenített rovására az állam.
Az elektromos járművek fejlesztése világszerte
amerikai elektromos
Ezt követően az első fecskék a termelés az új elektromos autók nem fogja abbahagyni. Most ezek az autók mennek szinte mindenhol, és egy olyan külső személy nehezen lehet megkülönböztetni őket a közönséges, mert látszólag ugyanúgy néz. Amellett, hogy a GM autók villamosenergia kezdődött és más autóipari óriások: Ford, Honda, Toyota.
európai elektromos
Francia Peugeot ( «Peugeot») fáradoztak Electrique modell, elismert a leginkább környezetbarát Európában (futni 80 km-es maximális sebessége 96 km / h). A Renault és a Citroen már kiadta a modell hasonló jellemzőkkel.
Ázsiai elektromos járművek
szovjet elektromos
Megkísérli, hogy az első szovjet elektromos alapján vállalt VAZ vissza 1970-ben. De az egyik megoldhatatlan problémák szükségessége volt, hogy fordítsuk sok energiát melegítésére kabin szükséges a téli hónapokban. Aztán ott volt még próbálták folytatni ezt az üzletet - a termelés a megbízás alapján a testület „Oka” modell VAZ-1111E.
Költsége egy ilyen jármű körülbelül $ 4000, és a következő jellemzőkkel rendelkezik: maximális sebessége 90 km / h városi üzemi üzemmódban a töltés - 100 km, gyorsulás 60 km / h 14 másodperc alatt.
Hibrid autó modellek
Szigorodó környezetvédelmi jogszabályok lehelt új életet, nem csak a gyártás az elektromos járművek, hanem a hibrid fajták, amelyek optimálisan egyesíti a legjobb tulajdonságait mind a klasszikus autók belsőégésű motorok és az elektromos járművek. Vezetés a fejlesztés és a hibrid technológia már elfoglalták a japán Toyota, ez volt ő, aki először a fejlett és elkezdte a tömegtermelés a hibrid járművek Toyota Prius modellt. Ez volt a Prius az amerikai bestseller hibrid elektromos jármű. A modell kezdett gyártani több százezer, és maradt a piacon több éve. És hibrid meghajtási rendszerek telepítése és számos módosítást a rangos Lexus és Camry. Tervek a fejlődési kilátásait „Toyota” arra utal, hogy 2030-ra a gyártósorok az auto óriás megy teljesen hibrid modellek.
Hogyan támogassuk az elektromos autók a tömegek?
A tapasztalat az egyes országokban
Más országok is felér saját juttatási rendszert. Tehát, az amerikaiak vásárolt villamos, kártérítést kapnak az államtól 7500 dollár, a francia - 7000 euró.
Mindenekelőtt ebben a tekintetben, hogy a kínai hatóságok már liberális - a tartomány teszik ki a 10 ezer dollárt, és a pekingi és a füstös egyáltalán 18.000!
Elektrotaksi
Áttörés cég Tesla
Előrejelzés a villamos piac
A növekedés a termelési volumen csökken az ára ezek a gépek, akkor vonzóbbá válik a tömeges piacra, amely egyre inkább a hagyományos járművek belső égésű motorokkal.
Általában az egész világon megfigyelhető növekedés az értékesítés az elektromos járművek. Előrejelzés a fejlődés piacon az elektromos járművek a világ olyan, hogy 2025-ig nem lesz 37 millió eladott.
A kilátások a elektromos járművek fejlesztése Oroszországban
Jelenleg külön oszlopa töltés elektromos autó felszerelt Moszkva, a Sztavropol Terület, Peter.
Szakértők úgy vélik, hogy arra ösztönzi, hogy a villamos energia infrastruktúrájának fejlesztése az ország használata szükséges bevezetése személyszállítás. Később a tervek fokozatosan felszerelni a város erőművek és az otthoni használatra.
Az elektromos járművek fejlesztése Oroszországban most attól függ, hogy mennyire jól fogják finanszírozni a projektet. Szakemberek szerint, ha a hatalom a autóakkumulátor 1,7 kW / h akkumulátor fog tartani miatt 8,5 millió rubel. A nap ez az elektromos autó fut, akár 200 km.
Még mindig nehéz azt mondani, hogy mennyi ideig tart, hogy lesz egy jelentős elektromos jármű fut útjainkon. A probléma az elektromos járművek nem csak létrehozni egy megbízható és tágas áramforrások, még mindig számos oka működésével kapcsolatos növekvő elektroparka. Ezenkívül, a hagyományos autók is javult, új modellek, futó bioüzemanyag.
Ossza meg ezt a cikket barátaiddal:
Míg a hagyományos autók sokkal nagyobb a kereslet, mint a hagyományos hibridek. Ugyanakkor az elmúlt években már gyorsított elektromos járművek fejlesztése a világon. Például az amerikai eladások az elektromos autók ...
Ön érdekel:
- History elektromos autók forrásokból származó származási 19. emelkedik és csökken a 20. században
Talán sokan fognak lepődni, amikor megtudja, hogy a történelem a villamos jármű gyökerei, mivel az 1830-as években. Kevesen tudják, hogy az első elektromos autó jelent meg, közel fél évszázaddal korábban, mint az első ...
Bármilyen elektrohren képest is kétütemű őszintén kitayaytsuevymi mindent elveszít. Mass, fajlagos teljesítmény, teljesítmény és természetesen ÁR.
Még ha vesszük az ipari léptékű fejsze, ha annak értéke a $ 70.000,
Minden $ 45,000 esik akkumulátort. A fennmaradó 25.000 $, amelyek segítségével több, mint egy tisztességes ICE autó. Ebben az esetben az lehet vásárolni 45.000 $ 45,000 / 0,6 = 75,000. liter üzemanyag. átlagos fogyasztás 7,5l / 100km, ez (75000 / 7.5) * 100 = 1000000 ... km millió kilométer.
Elég volt, átlagosan nem kevesebb, mint 50, és még 100 évvel a gondtalan vezetés a szél.