Vérzés - újracsomagolással autó állványok
A kérdés, hogy hogyan felelősen ezt a megközelítést, a fórum, 2108 (ami most hazudik) felvetette a témát egy bolhapiacon becsomagolásából (Harkovban vagy Dnipro), és így a fiúk csinálnak, hogy elég hatékonyan, ezért lehetőség van, és a szelep változás és a szár polirnut, és ítélve a vélemény - nem egy elég jó minőségű, de csak vazovskaya rack.
Hall-ben halt meg a 20 ezer kilométer.
Ön szerencsés
vagy vesz egy új, de valami extrém vagy Demfi Plaza.
Azt is nézd irányába olcsóbb megoldásokat, például - a japán KAYABA most olcsóbb, mint a termékeket a szövetség
Saját idézet pad „Business és motiváció” - www.blog.stael.com.ua
Igen nonszensz minden UTB visszacsomagolásához fognak zhosche van annak a ténynek köszönhető, hogy öntött sűrű olaj, mint elmagyaráztam
akkor amelyik olajbetöltő, jó egykörös állványok teszik ezt játszani
de az tény, hogy télen úgy zörög a legfelső zónában robochem UTB száján
hogy szükség van egy kis gödör, hogy a használt szár tetején megjelent a munkaterületet?
megfelelően újracsomagolt állvány működik teljesen ugyanúgy, mint korábban a növény, és ha a tél vannak hangok, akkor valószínűleg nem csomagolja.
és megteszi a gáz, és akkor zhostkie de miért, azt mashyna súlya 1600 és tegye gazomaslenye és lehet puhább és állva gáz vezetett, mint egy kocsi.
egyszer a boltokban vannak gáz és gázolaj teli rack, de gyakran ez ugyanaz - a szokásos gáz-olaj töltött rugóstagok üzemi nyomás 8 bar a környéken.
Mintegy tiszta gázok csak olvasni, de a piacon (legalábbis személygépkocsik) feltételek nem teljesülnek, még egyszer. A nyomás a rack-ben a régióban 60 bar, ami oda vezethet, hogy a karosszéria, még akkor is, ha az úton anélkül, hogy lyukakat, de a minősége rosszabb, mint az autópályák.
Saját idézet pad „Business és motiváció” - www.blog.stael.com.ua