Vaska - (Szentpétervár, Oroszország)
A St. Petersburg, én három. És én talán néhány rossz moszkovita, mivel őszintén szeretem ezt a várost. Sőt, én már a harmadik alkalom, meggyőződésem, hogy ő tartozik a kategóriába azok a városok személyes rangsor, amely elméletben szeretnék élni. Oroszországban, mint a bizalom, egy kicsit.
Ha úgy döntünk, St. Petersburg helyen, hogy szeretem a legjobban, hogy a legtöbbet a Vasilyevsky Island. Ennyi, szeretem itt, mint bármely más, és azt hiszem, ő a legjobb, ez tükrözi a hangulatot az egész várost. És én beszélek nem a nyíl Vasilevsky sziget szépségeiről, akik mindig szívesen mutatják turisták útmutatók, kirándulni. Arról beszélek, hogy a helyeket, ahol a turisták kap ritka, és sokan nem kap. Én a vonalakon.
Néhány évvel ezelőtt, séta Vasilevsky Island, mentünk valamiért egyik bejárata (nevezik őket lépésre) sárga ház, melynek sok. Nem emlékszem, hogy ez volt a ház, és hogy ott volt, meg kell, de ez tényleg az volt az első sarkon. A lépcsőn egyik emeleten van ült egy srác, és valami rajzolt ceruzával egy festőállvány. Látva minket, elkezdett beszélni finn, és amikor rájött, hogy a két orosz lányok, csendesen áttértek az oroszországi előtte. Ezt én mi? És az a tény, hogy a Vasilevsky Island akkor fordulhat elő, és ilyen csodálatos történeteket.
Azonban a találkozó a Finn, akkor biztosan egy jel volt. Mint kiderült, több változata van, a megjelenése a nevét Vasilyevsky Island. Az egyik szerint a sziget kapta a nevét a torzított neve a finn vidék „Vasikkasaari”, ami azt jelenti, „Beef Island”. Azonban véleményem szerint közelebb áll az igazsághoz másik változat. A 18. század elején a szigeten megtörtént az óramutató járásával megegyező tüzérüteg Basil Kormchina. Honnan jött a név.
Ami a történetet építésével kapcsolatos utcák, vonalak, akkor jelentek meg, köszönhetően a gondolatok Nagy Péter. 1710-ben, a király volt terv az építési Péter, a kép az európai városok. Építész Trezzini kifejlesztett egy projektet, amelynek tervezett hálózata párhuzamos utcák, csatornák, koi lett az alapja a további fejlődésnek. Azonban az ötlet a csatorna hamarosan fel kellett adni, de a neve a „Lines” a Vasilevsky Island maradt azóta is. By the way, milyen érdekes, ha képzelni az utcán a szokásos formáját, itt lesz két nevei: a bal oldalon - ez lesz, például a 9-line, és a jobb oldalon - 10.. Számunkra ez egy kicsit szokatlan, de a korszak csatornák ilyen megjelölés már nagyon kedvezően, mivel a vonalak maguk nem hívják csatornákat, és az egymást követő otthonok (vonal), amely párhuzamos volt a bankok: első, második, harmadik és így tovább.
Ezúttal külön tervet kirándulások Vasilyevsky szigeten, mi nem. Személy szerint én csak azt akartam, hogy menjen a néhány sor, és látni St. Petersburg belülről, azaz nem a csillogó fényét a Palota tér és a Nyevszkij sugárút, vagy akár a földnyelv a Vasilyevsky Island, és nézd meg, mit tett velem a legerősebb benyomások a múltban, hogy vizsgálja meg az udvarokon, kutak, sárga házak, hogy a régi nők, szoptató galamb (az öregasszony azonban etetés galambok nem csak Vasilevsky Péter és az egész), hogy értékelje a vastag jég borította a Neva, egy kört a villamos útvonalon №6, snack palacsinta közel a metró „Vasileostrovskaya”, ahol a menü van írva krétával a táblára.
Mit is mondhatnék? Nem minden sikerült nekem ebben az időben. Vasilevsky Island, mint sok körül, sok minden megváltozott. Palacsinta a metróban, nem tudtam megtalálni. Bizonyára, ez miatt zárva volt gazdaságtalan, mert onnan palacsinta, annak ellenére, hogy rendkívüli vkusnyuchest, nagyon olcsó. Most helyezzük a palacsinta néhány butikok. A közelben - egy emlékmű a St. Petersburg Conca minta 1872-1878 években, ami húz egy pár sovány lovak által hajtott uztsy kocsis. Belül a villamos most, a vasúti és légi jegyiroda. Ezzel nevezetesség pétervári hozzáállás meglehetősen ellentmondásos. Azonban úgy tűnt nekem, hogy a ikon egésze nem más, mint készpénzt jobb lenne eltávolítani. Még a jel készült forradalom előtti helyesírás a jat és egyéb levelek vágja meg, mert nem volt abban az időben a repülőgép, és így nem volt senki eladni repülőjegyet. Ami az utód villamos villamos №6, akkor annak ellenére, hogy az útvonalon a pletykák, hogy tervezi, hogy bezárja, most úgy néz ki, nagyon civilizált és modern, és semmi emlékeztet azoknak a csörgő villamosok ment Vasilyevsky néhány évvel ezelőtt .
Általában azonban, ezúttal úgy tűnt nekem, hogy a Vasilevsky Island valahogyan elbűvölő. Középsúlyú kilátás kápráztatja firmovymi jelek és neves intézmények. Mit is mondhatnék? Még a sorok mintegy fordul elő, és a fodros éjszakai nevek, mint „Két szőke” és hasonszőrű. Úgy tűnik, akkor kit érdekel? De, valószínűleg szükség van? Csak jég a Néva ugyanaz, mint korábban - vastag, burjánzó, és partjai mentén a kikötő és a vízparton van, mint korábban, még fagyott hajók és a nagy személyszállító hajók.
Azonban hazudok. Nem minden Vasilyevsky Island szégyentelenül oglamurilsya. Például, hogy módosítsa a ház itt, amíg senki nem megy, és ez azt jelenti, hogy az azonos színű házak és udvarok még mindig léteznek. Ezúttal azonban nem találkoztunk velük a művész Finn, de keres ebbe az udvar, hogy megtapasztalják az egész hangulat, rájöttem, hogy ez nem mindig Vasilevsky olyan reménytelen!