Telepítése vezérműtengely 21213 (mező)
Ez a cikk részlet a legfontosabb szempontok a vezérműtengely beállítást a neves hazai SUV Niva.
Telepítése egy új vezérműtengely
Ha nagyon kopott a vezérműtengely, szelepek, a kopogás és nem tudja beállítani a különbség rendesen, így itt az ideje, hogy vesz egy újat! Az új egység költség terjedhet 3 000-5 000.
A vásárlás után nem siet, hogy nyissa ki a fedelet, és módosíthatja a tartalék! Az első lépés az, hogy gondosan vizsgálja meg a vezérműtengely hibákra és kivitelezés. On ne legyen jelentős berágódás, sorja, feleslegben vagy foltok alumínium, az új tengelynek forognia kell szabadon és könnyen kézzel. A megjelenés minden tökéletes legyen, meg a bemutatót, mert akkor kap az új rész, és tartson sokáig, és megbízhatóan, átfedések nélkül.
Ha szemrevételezés, valami tesz gyanús, ne félj, hogy visszatérjen a tételt, hogy a gyártó és ki kell cserélni. Figyelmen kívül hagyva kis hiba vezethet súlyos károkat a jövőben.
Egy fontos tipp
Amikor cseréli a bütyköstengely egy új autós NIVA, nem lesz felesleges és cseréje a szelephimba (himbák). Ezt annak érdekében, hogy elkerüljék a különbség a fokozatok generáció, amely hatással lehet az idő előtti kopás az egész mechanizmus.
Jellemzők vezérműtengely autó NIVA
Első pillantásra a vezérműtengely NIVA jármű nagyon hasonlít bármely más vezérműtengely, azonban vannak olyan pontok, amelyek könnyen meghatározni, hogy ez a részlet a területeken.
- Legfeljebb van egy bütykös-hex-kulcsot (jellemzően 27), a bütykök között a második henger. Vezérműtengely, amelyek arról NIWA jármű csak két a hatszög saját tengelye körül (a bütykök között a második és a harmadik henger). Vizuálisan ez a fő jellemzője ennek a része.
- A megkülönböztető tényező a távolság között az alap és a tetején a cam. Ha azt szeretnénk, hogy győződjön meg arról, hogy ez az elem a mezőket, és a jelenléte a második hatszög az Ön számára nem garantálja a hitelességét a termék, vegye kézbe féknyereg, és indítsa el a mérést. Kiindulási felbontású vezérműtengely bütyök, a legtöbb esetben megegyezik, és a 30 millimétert. De a távolság az alaptól a csúcs szakterületeken 37 milliméter. Mérési más cam, a távolság nem lesz több, mint 36,3 mm.
Ha e két pontot követi, akkor biztos lehet benne - egy valódi alkatrész, és készen áll, hogy telepítse a vezérműtengely a kukoricaföldön.
műszaki jellemzők
Mivel a megnövekedett méret a bütykös, mint már fentebb leírtuk, növeli a beszívott fázisban. Ha összehasonlítjuk a többi autó az autó NIVA ebben a fázisban nagyobb, mint 20 fok (ami szintén jelzi az útlevélben), ez lehetővé teszi, hogy folyamatban, még üresjáratban munka nélkül.
Első eltávolítása (eljárás)
- Az első lépés az, hogy vegye ki a levegőszűrőt. Csavarja ki a négy csavart a széleit a fedelet. Levehető kapcsolatokat.
- A kábel kinyitjuk, és a hajtás gázcsapot.
- Szelepfedél kell tisztítani a szennyeződésektől, ez azért van szükség, hogy elkerüljék az eltömődés a motor a motorháztető alatt felhalmozódott por és törmelék.
- Ezután lazítsa meg a rögzítő vezérműtengely. Fontos, hogy rögzítse a motort a véletlen motorindító, fixálás alkalmazásával lehet végezni bármilyen tartós fémtárgy, szendvics között a lánc és a lánckerék (például csavarhúzót).
- Ezt követően, akkor ki kell jelölnie a jelet a lánc és a főtengelyt.
- Leszerelt a láncfeszítő. Jellemzően, ez kapcsolódik a két anya 10 mm.
- Eltávolítása csillag a pin. Ez nyugszik a csavart, amelyet meg kell csavarni ahhoz, hogy elkerülhető legyen a lánc, hasznos lesz, hogy lezárja azt idején huzal.
- Az utolsó szakasz - lazítás az anyákat, hogy tartsa a vezérműtengely. Ezt kell tenni, egyenletesen, mivel a rugós szelepeket nyomást gyakorolni a fedél, csavarozással a fele viszont minden anya cross-bölcs, akkor nem fog nehézségekbe ütközni bármilyen meghibásodás, vagy a fedelet.
Elvégzése után ezeket a lépéseket, akkor kezdődik a változás.
Telepítése egy új vezérműtengely
A folyamat helyett látott nem több, mint 15 perc, újonnan több időre van szükségük. A telepítés előtt, egy fecskendő segítségével friss olajjal, sétálni a fő elemei a mechanizmus, akkor is hasznos lehet bolyhok tömítő réteg részei, amelyek érintkeznek a fejét.
Egy új vezérműtengely tömítés kopott, és állítsa a helyére a helyzetbe, amelyben visszanyertük a régi. Miután a vezérműtengely már megállapított helyére, szükség van, mint a szétszerelés, egyenletesen húzza meg az anyákat meghúzni.
A következő fontos lépés lesz a szerelvény beállítása holtjátékok szelepek:
- A szívószelep 0,2 mm,
- A végső 0,3 mm.
Azok számára, akik korábban nem találkozott állítható távolságok a szelepek, akkor erősen ajánlott, hogy többet megtudni a témáról, hiszen számos lehetőség és eszköz erre.
A telepítés után és beállítási javát csere tömítések a borítón. Cseréje mirigy végezzük, attól függően, hogy a kopást. Állítsuk be a jelöléseket az előzőleg beállított.
Befejezése után a csere, nem rohan a motor indításához ismét lépjünk a fejében minden tetteit, nézd meg rögzítéséről alapelemeit, a lánc feszességét, ha a gyújtást beállítva. Néha előfordul, hogy a kezdők, hogy újra assort tramblor és állítsa be a gyújtást.
ablaktörlő beállítás az autó VAZ-21213 Niva