Szeretett volna már, hogy egy macska (tesztvezetés Jaguar xf)

Mégis, ez nem top változat, egy közepes méretű szedán. Őszintén szólva nem is tudom, kivel összehasonlítani vele? C-osztály vagy D-osztályú, az úgynevezett „üzleti”? Azt hittem, valahol a közepén.

Mi szerettük a belső? Határozottan csak fel a „Start” hívogatóan piros lámpa villog a középső alagút. Közvetlenül azután, hogy elkezdtem, és benézett, így tetszik, de inkább elhagyja szellőztető csonk terelőlap.

Tetszett a fa a központi alagútban. Mint a bőr a tetején a műszerfal és teljesen kivágott ajtó kártyákat. Mint azt megjegyezte Jaguar és Range Rover, hüvelyébe a belső bőr a max beleértve panel és ajtó kártyák nem zapadlo. Eltérően más márkás márkák, amelyek végzik, és nem ezek egyszerű dolgok extra. lehetőségeket. És a berendezés az autóban nem gazdag, de a bőr (bár nem a legjobb minőségű) mindenütt jelen van. Ez szép.

Ez nem tetszik? Természetesen mindannyian tudjuk, „Achilles-sarka” a csoport Jaguar Land Rover, ez a multimédia. Igen ez a szar. Igen szokva. Szenvedek. Ez az a Jaga nem tetszett „krutilki” sebességváltó. Az RRS többet ér, kényelmes fogantyúval, nagyon kényelmes. Ez az alátét csavar nem megfelelő, különösen, ha közel kibontakozni a parkolóban. Nem tetszik, amit a gyenge és deshmanskie külső kilincsek. Mi lehetne jobban csinálni.

Fék nem kóstolta meg először. De utazó előtt készült tea ottarmazhivat élesen. És rájöttem, hogy a fékek nem itt. Pedál tompa, mint a folyadékok nem dolili. Jó, hogy tegye Brembo RRS. Általában, a fék is negatív.

Motor dinamika, kényelem ... mmmm. Nos, a szokásos módon. Nem mondom, hogy rossz, de nincs meg a nyál. Motor meglepett, hogy az összes túrák és lovas fürgén (én honnan 240 LE). Azt hittem, hogy kevesebb, mint 5 liter semmit nem tud menni. De nem, a város teljesen. Mellesleg zaguglit megtudta, hogy van ez a gép a változat 510 lóerős, mint az én RRS, itt van jó azt hiszem! XFR modell.

Kényelem, nos, valami ott. Nagyhordó az úton, hogy van egy nagyon bosszantó itt nem valami talicskát. Igen, és hogyan lehetne? Közepes méretű gép. Itt található a normál méretű elv. Én illik. Szék de a legkisebb beállításokra, de úgy tűnik kényelmes. Még egy oldalsó támaszt. Anyag kombinált bőr-Alcantara. Az utóbbi időben azt hiszem kombinációja a legkényelmesebb. Nagyon szereti ezt a kombinációt Mersdesovskih AMG szalonokban. Hátsó ülésen egy kicsit volt csak képes maradni a tárcámat.

mint kezelő! Van egy szép súlya a kormánykerék, amelyet annyira szeretek a gép, van visszajelzés az útról. Van ez a régi vágású autó mechanicalness hogy egyes márkák feledésbe merült. Emlékezz feladtam az ötödik sorozat BMW F10? Ez a kormány mögül, vagy inkább azért, mert a villamos energia. A BMW becsületes jó kormányzás és az intelligens kapcsolat a közúti maradt csak a /// M sorozat. Összevissza fecseg, hogy bármi rossz felé az M-sorozat lehetetlen. És mi a helyzet a többi költségvetési több BMW, különösen a növényi ECO motorok, mint ahogy valaki találóan azt mondta: „Úgy tűnik, minden rendben van, de úgy tűnik, hogy amennyiben a faszt ...”

Tehát minden korrekt. Nem Eco módban nincs funkciója glohnuschego motort. Távolléte miatt ezeket a feltételeket, és az úton szeretem a Range Rover egyéb előnyök mellett. Najera menteni egy pár liter benzin? Amikor öt literes motor. Annak bekerülési, adók és casco biztosítás? Megtakarítási boldogtalan pár liter? Beletelt hogy ezt ne tegyék)) vette vezetni, morgó kipufogó, pörgős és kiviteli minden fordulatszámon.

Foglaljuk össze. A gép maga nem hozott volna. Nem az én méretem. De szerettem az autót! Mint az őszinteség és a hiánya ökoszisztéma, hogy a bűn az utóbbi időben kiváló gyártók. Nem éri meg a srácok. Ez pofon a kék. Egy másik autó, mint a tervezés és elegáns belső chips én talicska bármely brit úgy érzi, legalább „unokája, testvére HM kertész” ..., ami bennük van. A lélek valamilyen. Mint egy normális autót. De van egy finom stílusban. Stílusát érteni az emberek, akik soha nem húzott egy inget egy szigorú ruha, piros cipő, és így lesz rögzítve egy üzleti találkozón. Nem, akkor a ruha öltöny szürke tónusok, fehér ing, nyakkendő és zavyazhutsya csendes árnyalatok az Oxford oldalon. Mivel az üzleti stílus, van egy üzleti stílusban. Ne mi jön ki, akkor nem változik meg.

Elbúcsúzunk a macskát. Ez adott nekem örömet ...

Kapcsolódó cikkek