Szabályozó szelep javítás kondicionáló Aveo, Lacetti, Evanda, opel, lanos

[B] Treat kondicionáló szelep [/ b]
Mindenki tudja, mi van a írógépek, valamint, hogy az Aveo, Evanda, Lanos, Opel érdemes egy szelep színkódolt a végén. Az egész kezdődött azzal a ténnyel, hogy a bátyja meg Evanda megparancsolta, hogy sokáig élnek, és testvére már meg akarta venni neki egy újat 3k rubelt.
Ő foglalkozik telepítése kondeem. Úgy döntöttem, hogy próbálja meggyógyítani.

Valójában a tettes, és a tettes is volt, mert üzemi nyomás telített gőz a hűtőközeg rendszer 8kg / cm volt jelen.

Mint látható, van egy fekete színkód.

Annak hasznosítására az Evanda nem szükséges eltávolítani a kompresszort.
Először a légtelenítő gombot lassan minden freon. Ha ezek a dolgok gyorsan egy olyan helyen, freon dobja az olaj, és nincs szükség ezeket a dolgokat.
Eltávolítása a tartógyűrű és az alján a kalap szelep fogó extraktumot (pre minden szennyeződést tiszta, a szelep körül). Nézze meg a lyukat a idegen anyagok. Ha a chip és a plakk chernyuchego nem akkor kezdődik, hogy vegyenek részt a szelepet.
Hole szelep megáll egy dugasz vagy egy tiszta ruhával kiküszöbölésére vagy minimalizálja a levegő bejutását a lyukba. Mert olaj oxidálódik és ott nekünk alakult felesleges savat, de ez a folyamat nem azonnali.

A baj az, hogy van egy biztonsági szelep, amely a végén. Állítsa be a piros nyíl a képen.

Ő vagy lefagy, vagy valami alatta lesz, de általában nyitva van, és mivel ez a kompresszor elkezd dolgozni is.

További szétszerelni a vezérlőszelep magát. Ez három részből áll, amelyek egymáshoz préseltek. Szükséges féknyereg mérni, hogy mennyi MM pritoplena külső rész végéhez képest.
Ehhez szükségünk van egy anyát vagy egy hüvely és két csavarhúzó.
Találtam a régi anyát a kozákok.
elemezni: