Svalbard Barentsburg
A hetedik kiadás senkit. A monitoron lámpák felirattal - Oslo, 17-30. Brain kétségbeesetten görgetni eseményeket, arra a következtetésre jut, hogy én újra regisztrált a következő járat, mert én elszalasztotta. Ezen a ponton, a kilátás esik a járatszámot alább. És ez a szám kettő. Ahogy Aeroflot közös járatokat az SAS, úgy tűnik itt. Ezért a járatszámot is változik. Egy, kettő. mutatjuk viszont. Alaposan nézd meg a beszállókártyát és látom ugyanazt a számot és érkezési időt - 17-30. A film ezen a ponton meg kell rázni a fejét, és megdörzsölte a szemét. De senki nem figyel rám, és ez nem egy film. Ezért megint, már nagyon higgadt és nyugodt, mert ültetés előtt újabb 50 perc vissza a fórumon, és azt találják, hogy a járat induló egy másik terminál és amelynek szám más, mint a egyjegyű és egy levelet. Nos az igazság az, hogy ebben a parkban a könnyen összetéveszthető SK-885 és SY-815, különösen nekem, negatív jövőkép és szemüveget. Pfft. I kilélegzett.
Vámmentes a tranzitcsarnok a stockholmi kicsi. Céltalanul bolyongott keresztül halad árak rögzítése svéd korona. és itt a koronát, én Svédországban, és ez a fajta az euróövezetben. Azonban még mindig van idő. Én visszatér a terminál és a várakozás. Nézem a meglepő, hogy a repülőgép érkezik, és dokkok mozogni pontosan 17:15. A parkolóban? Képzeld el a meglepetés, amikor az utasok kiszálltak a gépből. Ő éppen megérkezett Oslo!
Amíg az emberek jöttek ki, a repülőgép elkezdte kitölteni és a memóriából / teher. At 17:25 kezdődött ültetés.
Két munkások sorakoznak két sorban repülőtéren. Egy üzleti osztály, a többi gazdaságot. Itt is, nem volt meglepetés nélkül. A legtöbb utas predyavlyat nem jegyet, és nyújtson be valamilyen műanyag kártya, amelyet végeztek a nyílásba az olvasó, a nyomtatót átvételét a pénztárgép, kiugrott a beszállókártyát, ami átadták az utas. Mindent.
Pontosan 17-30 sík gurult a kifutópályára, és levette. Itt látható a pontosság és a pontosság. a kapitány bejelentette, hogy a járat tart negyven percig. Úgy tűnik, mint a villamosok futnak a három főváros - Oslo, Koppenhága és Stockholm. Tehát minden célzott, hogy a percet, és ami a legfontosabb, hogy működik! Igen, és a legtöbb utas a leszállás nem jött ide 1-1,5 órán át, mivel ezek a mi razzvezdyaystvom, és 10-15 perccel az indulás előtt. És semmi sem normális - távozott. Nem tudom a részleteket, de úgy tűnik, a belföldi járatok rendelkezik regisztrációs eljárást kombináljuk az ültetés. Ha nincs poggyász - csak megelőzve a partra, és azonnal nyilvántartásba. Kényelmes!
azonban a szolgáltatás ismét nem érte meg a fájlneveket a fotó leírás, sajnos.
Denis P [ingyenes regisztráció] [17.09.10 00:35:14] IP :. 217.74.47 *
Olga, én IT-személy „bütyköl” a kommunikációs berendezések.
Újdonságok Alig. De a hotel, öt emeletes épület egy nővel :), nemrég újították fel. Windows fog kábel televízió és az internet, stb
Mintegy ember Igazad - ez utóbbi. Az utolsó uszály volt, azt mondta, hogy elment Spanyolországba. Tizennyolc hónappal azelőtt utam. és a tengely el van árasztva a tűz után is kiürítették. Bányászott szenek erőművek mondjuk 30 év is elég.
Ez, mint a bázis fejlesztése a polcról az Északi-sark - könnyedén.
Üdvözlünk! Mintegy Barentsburg véletlenül megtudta közelmúltban (dolgozom egy műanyag ablakok Company megtudta, hogy lettek volna oda a szálloda =))
Olvastam sok véleménye az interneten, és szeretné, hogy ott magam. Csak beleszeretett ezen a helyen a fényképek és vélemények (a kivételes esetben). Azt is nagyjából leírja az utazás költségeit? Hogyan és mit kell? [email protected]
Azt akarom, hogy nézze meg ezt az öt emeletes szálloda a kő verte heves hóviharok.
Muhamed [ingyenes regisztráció] [13.10.10 21:53:42] IP: 217.118.81 *.
Jó történet csak mintegy Barentsburg gyengén napisano.Vzglyanul szorosan IS látná.