Osztályozása daruk, építési anyagok és a referencia feltételek
Minden daru munka ciklus három lépésből áll:
- áruk lefoglalása,
- természetesen a munka (áthelyezés áru kirakodás)
- kapcsolja tétlen (visszaállító emelőszerkezet).
Építési daru áll a következő elemeket tartalmazza:
- a hordozó elem.
- Emelő berendezés, amely egy flexibilis felhajtótest (láncot vagy acélsodrony) és a csörlő teherautó. Annak érdekében, hogy a munkahelyi biztonság, az emelőszerkezet részét képezi a különböző határoló (terhelés pillanatban, emelés, emelő test utazás).
- Rakomány kezelés szervezetben. Ő Az automatikus művelet (pneumatikus tapadókorong, mágnes, stb), és nem automatikus (hook).
Továbbá a daru ellátható egyéb mechanizmusok és :. Luffing mechanizmus, a kocsi mozgása, a forgatás körül a tartóelem csapágyak stb Bizonyos típusú daru fel van szerelve automatikus súlyokat, amellyel az a rakomány tömegének meg kell szüntetni.
Osztályozása csaptelepek végzett, amennyire csak lehetséges, hogy mozog:
- Álló daru - a daru, amely mereven rögzítve a földre, lehetősége nélkül mozogni.
- Visszaállítható szelep - a szelep, amely rögzítve van az alap és megvan az a képessége, hogy mozoghat az emelőgép vagy manuálisan.
- Jack-up daru - a daru, amely a használt végző építési munkák, forgalomba őket egy időben az építés alatt. Crane rakodó mint épületek létesítése révén különleges mechanizmusokat.
- Autódaru - a daru, amely képes mozgatni. Van többféle mobil daruk: Egy mobil daru (mozoghat, ha a szállítási és működés), a daru trailer (vontató által mozgatott egy pótkocsi).
Szintén daruk szerint megosztott meghajtó típusától: kézi, elektromos, hidraulikus, pneumatikus, szerelve egy belső égésű motor.
Daruk manuális sebességváltóval használt áruk mozgását rövid távolságokra, például alacsony a munka.
Daruk elektromos hajtás elsősorban háromfázisú motorok. Ha szüksége van egy sima változtatható sebességű DC villanymotorok használni.
Hidraulikus hajtás kompakt, ez lehetővé teszi fokozatmentes szabályozása a daru sebességét, de az alacsony hatékonyság.
Daruk pneumatikus működtetőt használják, általában robbanásveszélyes és gyúlékony környezetben.
A daruk, amelyek függetlenül működnek a hálózatról (mobil lánctalpas, lebegő, vasúti, közúti) használunk belső égésű motorok.
Szerint a forgatás mértékét daruk vannak osztva: nem forgó és feltöltődő. Ellentétben a nem forgó, forgó szelep forog a támogatást. Rész elforduló daruk viszont (a forgatás szöge kisebb, mint 3600) és a teljes kör (egy forgatás szöge nagyobb, mint 3600).
Szerint a támogatás típusa daruk vannak osztva: pneumatikus, felfüggesztett, csapágy, autó, kerekes, lánctalpas, egy speciális futómű.
A típusú emelő test szelepek is megosztott. A leggyakoribb a horog, megragad és mágneses szelepek. Vannak is indítja öntöde, Pin, lepárlással beszállás, kolodtsevoy, mágneses Összecsukható, kovácsolás, állványkiszolgáló. Összhangban a jellemzői a terhelés van kiválasztva, és a típusát emelő test.
Attól függően, hogy a tervezési jellemzői a hordozó elem daru három csoportra oszthatók: a kábel típusú daruk, híd típusú daruk kis betűkkel.
A kábel típusú szelepek tartóelemen köteleket erősítettek két támasz. Felhajtótest a daru fel van függesztve egy kocsi mozog a kötelek. daru hordozók mobil vagy álló.
A szelepeket híd típusú gyártják formájában tengelytest a hordozó elem. Felhajtótest a daru fel van függesztve egy emelő vagy kocsi mozog a hídon. Vannak többféle híd típusú daru: bak, lógó híd, a támogatást.
A kis daru típus boom szolgál tartóelemen. Emelő függesztett test vagy közvetlenül a gém, vagy a kocsi halad a gém mentén. Számos típusú kis típusú daru: kerékpár, úszó, torony, konzol, Oszlop, portál, önjáró.