Megfelelő választás a keréktárcsák és kötőelemek

Hogyan erősít a kerékcsavar kerekek

A látszólagos egyszerűség ellenére műveletek telepítése a felni, a testvére az ő saját és nem képességek, ez nem szükséges. Helyes kiválasztása meghajtók és felszerelésük - ez csak a történet egyik fele. Tedd ezeken a lemezeken összhangban a gyártó egyedi gyártmányú autó - a második, a legnehezebb része a balett a kerék körül az autó.

Az autó csak három kerékrögzítő létezik elve: a kerékcsavarokat, kerékanyákat a csapok és egyetlen központi anyát. De a központi anyát minket ebben a szakaszban nem érdekli, mert csak a professzionális versenyautók.

Tekintsük rögzítőcsavarozást

Általában mellékelt csavarokkal kerék autókat európai gyártók. Úgy választjuk meg, bolt lemez típusa: vastag öntött hosszú csavart rögzítve, lepecsételt - rövid. És sokáig, „egy anyagot” az extrudált lemez csavar nem szükséges: nagy a valószínűsége, hogy ez nyugszik a fék alkatrészek, és ez nem biztos. Ezzel szemben, rögzítő csavarjait öntött lemez préselt, akkor fennáll a veszélye, hogy a kerék leesik útközben.

Megfelelő választás a keréktárcsák és kötőelemek

kerékanyákat

Megfelelő választás a keréktárcsák és kötőelemek

Hogyan kell telepíteni a szereléshez

A korongokat mindig telepítve csak egy gondosan tisztítani a szennyeződésektől ülések. Vannak viták arról, hogy ZSÍRZÓ kenni a telepítés előtt szükséges. Nézzük ad egyértelmű választ: nem kezeli kötőelemek grafit zsírral vagy olajjal, mert ez okozhat spontán lazítás és a balesetek. Csak akkor engedélyezett fénykezelés vagy spray WD-40, és ez történik, a további korrózióvédelem. Kötőelemek nyomatékkulccsal nyomatékkal nem több, mint ami a kezelési útmutató a gép egy adott márka.

Távtartók növelésére tengelytáv

Távtartók leggyakrabban használt meghajtó változás az indulás, a beállítás, hogy az agy és a tárcsa céljára tuning. Korábban használták őket változtatni a PCD, azaz rögzítő lyukak és a számuk. Ma ez a gyakorlat fokozatosan feledésbe merült, mert a széles körű kerekek - kiválasztani a megfelelő lett sokkal könnyebb, és távtartókkal lovagolni leginkább a régi autók.

Beállítása gyűrűk „nem természetes” meghajtó

Egyes autósok vannak beállítva kerekek egyedi méretek ellenére ajánlásait autógyártók. A közbülső gyűrű szerelési szükség van megbízható kapcsolási a központi nyílás a kiválasztott gépkocsi tulajdonosok nem szabványos lemezt, melynek átmérője a meglévő csomópont.

Megfelelő választás a keréktárcsák és kötőelemek

nbspChitaem további mi avtozhurnal:

Kapcsolódó cikkek