Habit és a sebességtartó automatika
Ma azt a kérdést, a sebességtartó automatika a P12 kb. A mólón általában nem viselkedik tempomat, működik, ez nem működik, kapcsolja be, nincs, és ez ütni egy beállított sebességgel gombra, vagy mozgásban van.
Menjünk néz. Az elején, és úgy találtam, ezek a furcsa tüneteket, de szerencsére nem gyakran ülnek az anyósülésen, és ez azonnal felhívta a figyelmet, hogy a vezetési stílus és a nagyon függőség a kuplung, és akkor minden jelen volt yasno.Postoyanno lábát a tengelykapcsoló-pedált hívott megkérdőjelezte a munka nagyon megbízható és jól bevált mechanizmus a japán. Érdemes segítségével kapcsolja be vagy állítsa a sebességszabályozó legalább egy kis nyomás a tengelykapcsoló-pedált, a rendszer azonnal reagál, és nem hajlandó dolgozni, és végre azt - libo.I teljesen korrekt, így kell lennie. Lábát a helyzetben az ő helye mellett a tengelykapcsoló-pedált, a barátom volt győződve arról, biztonságos és működőképes anélkül hibák eszköz az úgynevezett cruise ...
Nyújtott, a tulajdonosok gépek és CVTS mondják - nem a chemu.Vozmozhno, de rengeteg káros és helyes szokások a volán mögé, amelyen áll izbavitsya.Ih sok és mindegyiknek megvan a saját, és a jelentése ennek az írás felhívni a járművezetők figyelmét, hogyan látszólag ártalmatlan szokások árthat, sőt autó és tulajdonosa.
És így hibás tempomat, láb egy vonalban, és minden működik :) És úgy tűnt, hogy az ember, hogy az elektronika ment uma.Budte óvatos vezetés és posledovatelny.Etim akkor kérem nem csak önmagukban, hanem azok is, az úton emberek.
Sok szerencsét mindenkinek és hasznos észrevételeit.