Gennagyij amperovich kilencvenedik
Niwa generátor injektor lett telepítve. Kerestem 80 amp „KATEK”, de az egész város csak a kínai 90 amp „LKD Elektromos”. Kellett vennem.
Ellenőrzés zsigerek, meglepő módon, azt mutatta, kellően jó minőségű összeszerelési, forrasztás, hegesztés, stb Nincs holtjáték, könnyen forog, jól néz ki.
Általában egy-két éjszakát én meg. „Hosszú idő” - mondhatnánk. Nos, igen. Long. Mit kell tenni? A telepítés egy egész saga jöttek ...
Olvastam egy cikket a TCM leírja, hogyan kell telepíteni a generátor mos. Sokat olvasok, naponta vásárolt, amire szüksége van - csavarok, anyák, alátétek és egyéb labuden. Másnap este ment fel. "Che tegye?!" - Azt hittem - „Egy pár hours'll kezelni.” Ó, mekkorát tévedtem ...
Az egész kezdődött azzal, hogy az új generátort, nem lehet hülye, hogy tartsa be az új helyre. A terek az akkumulátor és álljon az GTZ nem volt elég. A bánat fél jött, hogy dugjon. Rájöttem eredményének kell lennie, mint a illeszkednie kell. Bemásztam a kocsi alá, hogy a csavar. A figushki - fúrt alsó fogás, elfelejtettem.
Ő obmateril magukat absztrakció és elkezdte, hogy húzza vissza a gént. Milyen érdekes - megkapta azonnal. Még nem volt ideje, hogy csoda.
Rendben. Fúró, ellenőrizte a fennmaradó kötőelemek, ellenőrizze a tömítettséget az egységes központi anyát - meghúzására. Azt kezdte meg. Ismét valami hasonló töltött, csalival az alsó csavart, és úgy döntött, hogy ellenőrizze a beállítást a másikhoz képest csigák. „A szem” kiderült fajta rendben van, ezért úgy döntöttem, hogy dobja ki az övet. És itt Vártam egy csapda. Még a szélső helyzetben a generátor szíj nagymértékben szigorodtak. Mért az átmérője a csigák, és kiderült, hogy az új csiga a 1.5cm hosszabb.
Ideges.
mert idő, ez már elmúlt éjfél úgy döntött, hogy összegyűjti a régi és mozog otthon.
Míg a régi generátor helyére telepítik benne esett Gadget rögzítő erő vezetékek. Átkozta magát krivorukost és elkezdte szétszedni a generátort. Míg válogatott dió volt ideje, hogy vegye le, és nem vettem észre. Ismét átkozta magát, amiért nemtörődömség.
Összegyűjtött, tedd, elkezdtem és elindult haza.
Másnap úgy döntöttem, hogy vesz egy új övet. Szem előtt tartva a hossza úgy döntött, hogy felcsatolja TAZoklassiki.
Eltávolították a régi generátort, tettem egy új, redőzött öv és ... ő lóg a csigák és nyújtsd jól, vagy nem kíván ...
Idiótának érezte magát, azt köpött minden kiment dohányozni.
Füst úgy döntött, hogy „jó szerencsét” megváltoztatni a csigák. Miért van az, „szerencse”? Mivel fogalmam sem volt, hogy mi volt átmérőjű tengely mindkét generátor.
Ezúttal a szerencse az én oldalamon. Csigák szinte felcserélhető. Majdnem, mert a régi gént szíjtárcsa fixálás végeztük rovására a nyelv, és az új rovására a meghúzási anyát.
Rendben. Ő szerezte egyáltalán, és úgy döntött, hogy változtatni. Cinched régi tárcsát az új gén, ahogy csak tudott, és tedd a motor beállításával az összehangolás, a per a huzal dobott nagyobb súlyt.
Elindult, és hála az isteneknek is megszerezte. De ahogy a cikkben említett tokos az autó nem volt esélye. Dobtam a terminál az akkumulátor és a motor leáll.
Ahhoz, hogy megszabaduljon ezt a problémát, úgy döntöttem, nem kell forrasztani egy séma, hanem egyszerűen vágja a láncot az önálló gerjesztés.
Tehát most már van a motorháztető alatt 90A (bejelentett) és a boldogság teljes nadrágot. )
Ár a kérdés: 2 350 ₽ Futott: 97560 km
IL 2125 1989, 68 l. a. - alkatrészek
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Jó napot, én meg magam egy generátor 2109, ugyanaz, mint te, a kapcsolat olyan, vágja a lánchajtás, de a probléma maradt, ugrás feszültséget, amikor a gáz kérni fogja, hogy hatékony?
és hol volt a „csokoládé”? Van a natív génben e integralka. Hogy akkor mit kezelni, az lenne a hálózat nem volt 14 voltos?