Értékelése hullám fellépés a parton erózió motorcsónakot (outlook

Azonban sem a benyújtott cikkeket, és tudjuk, hogy nincs indok a dolgozat, nem adott, és értékeli a hatása egy hullám motorcsónakok összehasonlítva a hullám szélsebesség vagy emelje motoros hajóval Rechflot.

Az alábbiakban közölt sorrendjében vita a cikket Plotnikov tette az első kísérletet, hogy számszerűsíteni a hullám cselekvés motorcsónakok. A szerkesztők hívja beszélni a tudósok, mind az olvasók.

Bármilyen hullám - emelt a bíróságok vagy a szél - természetesen hatással a parton, a kis állatok és halak vízi növények, azaz valahogy változtatja ökológiai állapotának folyók, tavak és víztározók ... Ahhoz azonban, hogy azt mondják, hogy hasznos vagy káros hatásokat nagyon nehéz. A jelenleg meglévő tározók alakult évezredek. Hullámok járt, és aztán, amikor nem csak a motor, de általában nem a hajók nem létezik a természetben. Az újonnan létrehozott víztestek - víztározók, környezetvédelmi szervezet, amely képződik a szemünk előtt, a szél hatása a hullámok is lényeges eleme ennek a folyamatnak.

Alatt a természet védelmére általában értelmezik, mint a vágy, hogy megőrizze a természeti tárgyak, ahogyan azt kellett kezdete előtt egy intenzív hatással van rájuk az eredmények az emberi tevékenység. Ebben a megközelítésben az egyetlen módja annak, hogy megvédje a folyók, tavak és tározók izgalom expozíció emelte hajók ilyen korlátozások (például korlátozásokat a sebesség ilyen hajók), ami csökkenti ezt a hatást egy olyan értékre képest elhanyagolható expozíció természetes (szél) keverés közben.

Igyekszünk, hogy értékelje azt mennyiségileg.

Hatásának mérésére nyugtalanság esetünkben célszerű választani fajlagos teljesítménye a hullámok, i .e. energiát szállító hullámok révén a függőleges felületre hossza egységnyi idő alatt. A legnagyobb hatással a hullámok tapasztalni fogja a part, valamint a vízi növények. Ebben az esetben, a konkrét csúcsteljesítmény sűrűsége vagy hullámok - egy allokált teljesítmény hullámok egységnyi hossza a parton, és a lábnyom szélessége a teljesítmény határozza meg hullám magassága.

A csúcsteljesítmény sűrűsége tengeri hullámok szaporító a part felé, lehet körülbelül (túlzott) a következőképpen fejezhető ki:

ahol PDV - Motor teljesítmény W; x - együttható, amely meghatározza a frakció a motor által felvett teljesítmény hajó a hullám (a tranziens állapotban és gyalulás x

1/2); VC - a hajó sebessége, m / s; λ - hullámhossz, felemelte a hajó; g - a nehézségi gyorsulás (g≈10 m / s 2); N - hullámhosszak száma, amelyek illeszkednek hossza mentén a hajó (a tranziens és gyalulás módban n 2 / m 4).

Az átlagos ideje navigációs teljesítmény-sűrűség a szél hullámok lehet közelíteni (egy mélyedéssel) a becslések a következő képlet:

ahol h és v el - illetve az átlagos magassága a hullámok és az átlagos szélsebesség a tó.

Nyilvánvaló, hogy a hajó hullám jelentősen nem zavarja a tó hullám mód, ha a következő feltételek teljesülnek.

Az átlagos energiasűrűség hajó hullámok is jelentősen (több mint 10-szor) kevesebb, mint az átlagos energiasűrűség szél hullámok ebben a tartályban, azaz a. E.

A csúcsteljesítmény sűrűsége tengeri hullámok már nem lesz a legmagasabb csúcs teljesítménysÜrOségének szél hullámok ebben a tartályban, azaz a. E.

A hajó hullám hc magasságban nem lehet nagyobb, mint a maximális egy adott tározó hb magassága max szél hullámok. t. e.

Értékek összehasonlítása azt mutatja, hogy a nagy tartály megfelel mind a három meghatározó feltételek elhanyagolható mennyiségű hajó izgalom képest a szél. Így, ha beszélünk csak a romboló hatását hullámok, arra lehet következtetni, hogy a nagy folyók, tavak, tározók olyan korlátozó intézkedéseket az izgalom, emelje fel a motor kis hajók nem szükséges.

Más a helyzet abban az esetben, kicsi, keskeny folyók vagy kis öblök és szorosok.

Folyami vagy kikötői körülbelül 50 m szélességet és a hossza eléri a sorrendben a több száz méter más jellemző paraméterek hullámok és a szél: Hb max = 0,1 m; HB = 0,05 m; VB max = 10 m / s; v = 2 m / s. Ez adja a maximális csúcs és az átlagos fajlagos teljesítménye szél PB max = 60 W / m, és Pb = 3 W / m.

Mindhárom feltételek, amelyek teljesítése egy kis hajót az izgalom, mint a szél, törött, és több, mint bármely más feltétel sérül a csúcsteljesítmény sűrűsége.

Egyértelmű, hogy a kis folyók és meglehetősen szűk öblök és szorosok kell venni, összhangban a korlátozás sebességű hajókra. A számítások azt mutatják, hogy a csökkentés és a csúcs az átlagos teljesítmény sűrűség 10-szer, míg az értékek teljes sebességgel, akkor csökkenteni kell a sebességet a szokásos 5 méteres motorcsónakok 7-8 km / h. Ez a sebesség és a mi véleményünk, érvényes mozgása motor kis hajók és kis folyók és kis öblök és szorosok.

Meg kell jegyezni, hogy a csökkenés sebessége 25-ig 7 km / h megköveteli csökkenti a motor teljesítménye mintegy 20-szor, azaz. E. A munka alacsony fordulatszámon ezért navigáció kis folyók igényel nagyon óvatos kiigazítás a motor alacsony fordulatszámon.

Plotnikov, kandidátusa Fizikai és Matematikai Tudományok, díjas az Állami Díjat a Szovjetunió. Moszkva.

Ez a kiadvány továbbra is a vita a kérdések foglalkoztatják különösen az olvasók számára, akik a korlátozták a használatát csónakmotorok elvesztette a kedvenc típusú nyaralást.

Kutatókat és szakembereket, hogy objektíven felmérni a kár hajómotorokban, képezte az alapját a jóváhagyott javaslatokat több minisztérium által ésszerűsítése mozgását a kis hajók, amelynek célja a kezelése a helyi tanácsok.

Szerkesztői közzé, hogy a közzétett anyagok gondosan megvizsgálják a területen, és segít megtalálni a megfelelő megoldásokat a víz-motor problémáit.