Elemek GMDSS
GMDSS Elemek
Minden hajó egy kapcsolótábla teljesítményű rádió, hogy a fedélzeten kapcsol a felhasználók a hálózat és az akkumulátorokat. A működés során az összes kapcsolót be kell kapcsolni, és jelzőfények világítani kell. Jellemzően, a felső sorban a kapcsolók, - egy főkapcsolót, az alsó sor - a tápkapcsolókat az akkumulátorok.
Távoli felügyeleti és ellenőrző, a töltő és a szükséges teljesítmény folyamatos nyomon követése az állam a fedélzeti áramellátás és elemek, valamint az operatív irányítás és a szükséges váltás. A panel van egy voltmérő, ampermérő egy, és a következő gombokat:
Töltőjét - amikor a töltő be van kapcsolva, és elkezdi tölteni az akkumulátort. A töltő és kialakítva, hogy be lehet kapcsolni folyamatosan anélkül, hogy károsítaná az akkumulátort.
BOOST CHARGE - ez kapcsolót kell használni lemerült akkumulátorok szükség esetén sürgősségi töltő sürgősségi akkumulátort. Ugyanakkor az akkumulátor töltése is csökkenni fog. Nem hagyhatja a sürgősségi töltőberendezés is több mint 12 órán keresztül, mivel ez károsíthatja az akkumulátort.
BATTERY ALARM - riasztás akkumulátor állapotát jelző fény világít, ha az akkumulátor lemerült egy bizonyos szint alá vagy töltés e szint fölé.
DUPLIC SELECT - Amikor ez a gomb a fő berendezések áramszünet azonnal átvált a tartalék tápegység.
Az akkumulátor kapacitása ellenőrizni kell, legalább 12 havonta egyszer vagy még abban az időben, amikor a hajó nem a tengeren.
Az elemek vannak osztva: savas és lúgos. Acid akkumulátor egy lemez készült ólom, az elektrolit a vizes kénsavat. Az elektrolit sűrűség általában tól 1,28 a feltöltött állapotban, hogy 1,18 a kisütött állapotban. Sav akkumulátor feszültsége egy elem végén díj lehet 2.6 ÷ 2.7 V. A korai mentesítés az akkumulátor, hogy a terhelés feszültség csökkentjük 2 V, és a hosszú ideig marad ezen a szinten. Kisütés alatti 1,8 V Az akkumulátor cella (21,6 V akkumulátor) elfogadhatatlan, mert csökkenéséhez vezet az akkumulátor kapacitását.
Az alkáli elemek a többféle: Nikkel-kadmium, nikkel-vas, ezüst-cink, stb Az elektrolit egy olyan vizes nátrium-hidroxid vagy kálium-hidroxid. Működés közben az akkumulátor elektrolit sűrűsége nem változik, és körülbelül 1,17 ÷ 1,21. A feszültsége egy akkumulátor cella végén díj 1,7 ÷ 1,8 V (34 ÷ 36 V az akkumulátor). Töltés után gyorsan csökken, hogy 1,4 V cellánként, és amikor a terhelés névleges feszültsége az elem 1,2 V (24V az akkumulátor). Kisütés alatti 1,05V egy elemet (21V az akkumulátor) nem megengedett.
Alkáli elemek képest savval van nagyobb mechanikai szilárdság, a rövid rövidzárlat és hosszabb az élettartama. Azonban, alkáli elemek savasabb.