Cseréljük ki a tüzelőanyag-szűrőt
A francia szabályozás üzemanyagszűrő cserére szorul minden 40 t.km. Szűrőcsere - egy hasznos dolog. A helyett lett kiválasztva Bosch. Bit kotorászni kezdett egy internetes talált egy csomó hasznos információt, de töredezett, így megpróbálom leírni a folyamatot a magunk és mások számára.
Nagyon tetszett, hogy az általános gyártójának utasításai vigyázott a szűrő!
Nagyon tetszett, hogy az általános gyártójának utasításai vigyázott a szűrő!
A Citroën C4 szűrő mögött található a jobb oldalon, alatt a műanyag fedelet az alsó előtt a kereket.
Itt alatt a műanyag fedelet, van egy szűrő
Csak zadomkratil gép távolítsa el a 2 szomszédok anyák 10 (szükség mély hatszög, vagy nem éri meg, hogy a dió), és kiegyenesített védelem. Csavarja ki, és távolítsa el a hőt, amikor szükséges, és ezt nagyon óvatosan, mert a műanyag csavarok és műanyag védelmet meg lehet szakítani.
A szűrő azonnal látható. Azt nem volt csavarozva, olyan gyorsan levette azt a keretből, és 5 perc alatt törte fel reteszt. Megadja magát könnyen. Aztán öntött egy kis benzint (bár a gép állt majdnem egy nap, és az ötlet az volt, hogy a nyomásesés).
Fontos megjegyezni, hogy milyen irányban volt a szűrő, és tegye az új, mint a régi.
Szűrés gyárban. Caps hozott egy új, így nem öntjük benzin
A felszereléséhez szükséges egy kattanást hall, hogy a csöveket rögzítették. Akkor indul az autó (azonnal végrehajtható, mivel szükség van, hogy töltse ki a szűrőt a benzint), és nézd meg, nem csepeg.
Ezután összeszerelt fordított sorrendben.
Az új szűrő Bosch 0450902161, vásárolt létezik 300 p.
Cseréje után bármilyen változás óta nem éreztem magam, de őszintén hiszem, hogy az autó jobb lett és tovább tart :-)
Ára: 300 ₽ Futott km 43000