Beállítás rövid löketű backstage
És így keze van átdolgozni jelenetek PPC, azaz rövid-do.
Általánosságban elmondható, hogy került:
- a himba, 2108 vázák szerelvény
- sebességfokozat kiválasztása mechanizmus shnivy
- Váltó nyéllel ellátott fedél (2108)
- 3 csavarok és anyák golyóscsapágy
- 1 csavar 2 alátéttel
- lengéscsillapító
- Hőszigetelő olyatsiya
Az első lépés foglalkozik rezgés szigetelés az alagút mellett az ellenőrzési ponton, és megváltoztatta a kulisszái shnivovskuyu, majd részt vesz fűrészelés tolóerő a jelenetek vázák 2108, valamint vágja le a felesleget a backstage Lo 8 selejtező.
Miután ez már hosszú csatlakozási folyamat a jeleneteket shnivy és 2108 (sokáig azt gondolták, a berendezési tárgyak). Választási sok volt: ez, és rögzíti a gallér (hasonlóan ahhoz, ahogy csatlakozik a kormányrúd); változat hegesztési (de ez nem volt, és azt Összecsukható szerkezet), és volt egy variáns vegyületet egy tapadás egy másik, de ez a vegyület egy fogási, rudak átmérője azonos ... Miután figyelembe véve az összes lehetőséget jön az utolsó, azaz a ahogy a vontatási vegyület egy másik ... Ehhez szükséges volt, hogy „játszani” a daráló, nevezetesen, hogy mindkét rúd vágások, hogy már volt, hogy shnivovskoy húzott, de elmegyek egy kicsit tovább, de egy tolóerő-Lo 8 selejtező volt a jó, hogy rendetlenség, hogy elkezdhet két vágást, rájöttem, hogy ez nem elegendő, és tett két (GOT vágott kereszt), majd tolóerő kellett tömöríteni, az előny Teskey, jól, és a végén volt egy kis élvezet a felület csiszoló, eltávolítja a felesleges kiemelkedések után kompressziós rudat.
Akkor ez volt a könnyebb volt, hogy egy lyukat a két rúd és csavarja össze őket.
Majd balra, hogy csatolja a rocker-Lo 8 selejtező a földre (azaz, alagút), és ez az, ahol szükség van a csavarokat a labdát ... jelet, ha az szükséges, hogy egy lyuk, és elkezdte fúrni a fém bebizonyította, hogy nagyon vékony (realizált mellesleg akkor miért kell rögzíteni, vagy csavarozott vagy hegesztés).
Aztán ott volt egy nagy vérzéses egy rajtaütés ... Mert nekik feltérképezni csak személyi lyuk natív jelenetek, látszólag „ablak van egy nagy”, de a keze nem különösebben protisnesh hogy ahol szükséges volt, keveredve maga sebességváltó, általában csökken dió alkalommal három, sikerült őket a profit, és csak két, a harmadik nem volt módja, hogy van. Aztán minden fonott alkalmazásával legfontosabb előnye azok egyre a diót. És még egy dolog ... a három csavart sikerült biztosítani csak két, a harmadik anya nem is sikerült rögzíteni, nem az, hogy húzza meg, de rocker, miközben és olyan szorosan (javaslatok lehet ahelyett, hogy a harmadik csavar csavar két önmetsző csavar), de én ezt a azt nem vesznek részt.
Nos, a végén, elmentem az összeszerelési folyamat, a maguk részéről tettem: gumigyűrű (amelyet viselt, közvetlenül a jeleneteket és részét fedezi a nyitó jelenetek dióval), tegye az azonos műanyag fedelet. amely lezárja a nyílást a szárnyak (de miután eltávolították belőle a hullámos gumi) is, és a beillesztett azt hőszigetelés az alsó oldalon. és a felső rész beillesztett vibroizolyauiey két rétegben. Ezt követően, egy másik szigetelőréteg elhelyezett.
Aztán úgy döntött, hogy a régi fedelet PPC (klasszikusoktól) a rocker shnivy vontatási és a rocker-Lo 8 selejtező öltözött vettem egy új fogantyú egy fedél, valamint átmenetileg növelte már egy kis apróra vágott kardán box
De sajnos felfedezték zátonyok:
1) a felvétel egy hátrameneti fokozat (a kart pihent a utasülés)
2) történő felvétele első és a második átviteli (elégtelensége miatt hajlító)
3) belső égésű rögzítőfék fény (mozgása miatt a kar pótkocsival)
4) Végül arra jutottam agresszíven ride, és hiba történt tolóerő vegyület shnivy és 8 minősítő (csavar hajlított, stisalas menettel és egy fém szakadás történt, ahol a bemetszést ejtenek a kereszt rúd 8 minősítő)
Most a megoldást ezekre a problémákra ...
1) kijavítani a jeleneteket kellett telepíteni kart 2108
2 és 3), hogy elindítsa a kézifék kiegyenesített (ahogy az a gyári), akkor azon a helyen, ahol ő kontachit a pótkocsi, megszorította bar (a sáv között helyezkedik el a kézifék és a vezetőülés), és ez segít az égő villanykörte kézifék!
Azután, hogy a cső (kézifékkar el kell távolítani) és hajlított, amíg úgy vélte, hogy a helyzet nem zavarja az emelőkar és a jeleneteket, hogy a kézifékkar.
4) A megsemmisítés a kapcsolatok úgy döntött, hogy rögzítse a hegesztés megbízható, ez ment a szolgáltatás, olyasmi, mint rögzítő vontatási =)
És most fogunk összpontosítani a dekoráció ...
Ezzel kapcsolatban az átadás a jelenetek a karját, meg kellett zamorochitsya megváltoztatni a megjelenését a kardán-box (lehet kérdezni, miért van rá szükség? Válasz: Egyszerűen kényelmes vele)
És még sok lett vágva, hogy már nem volt szükség, ez egy sajnálatos tartó :(
Ezután eltávolítjuk az összes mérést, mit és hol lesz, akkor kezdte el a termelést a tetején.
Az anyagot úgy választottuk ki, mint egy vékony furnér (általában ez teszi a hátsó falak szekrények, konténerek és egyéb bútorok). Készíts egy lyukat a nyitott csomagtartó gombok és belső világítás. Lengéscsillapító későbbiekben lesz még Shumka.
Kösse össze az egészet úgy döntött, epoxi, valamint epoxi hiányzott a teljes felületen az új része a kardán-boksz.
Továbbra is várni, amikor az epoxi száraz és obtyanut Szőnyeg és kardán box kész =)
Nos kiszáradt epoxi, ezért lehet gyors Carpet szűk bal körülbelül egy óra.
Nos, valóban úgy néz ki, így végül
