Avtorambler - autós magazin, a választás egy új autós hírek, árképzés, árukapcsolás, és a kereskedők

Ajánlások, amelyet követően akkor garantált, hogy kiégett a javítás a vas ló gyakrabban, mint máskor.

És most szeretnénk beszélni, hogyan lehet, hogy a költségek birtokló egy autó drágább. Igen, jól olvastad, akkor kapsz egy rossz tanácsot. Mert ma nem lehet megbízni senkit, és a szakértők, nincs értelme ma oldalainkon megtudhatja az igazságot arról, hogy ténylegesen „ér”, hogy adja meg az autós.

Kövesse az alábbi lépéseket, és máris garantált a töltött a javítás a vas ló gyakrabban, mint máskor.

Ne töltse az utolsó

Szinte minden sofőr volt olyan helyzetben, amikor a benzinkútnál, hogy hívja csak nincs elég idő. És mivel a benzin a tankban még mindig, mint az, hogy lehet menni, amíg az izzó nem világít, vagy a számítógép nem azt mutatják, hogy a maradék 60 km. Adunk tanácsot: további jó munkát! Van egy csomó pénzt, hanem azért, mert a nem tervezett csere az üzemanyag-szivattyú tetszeni fog! Ne félj, meg fog történni hamarosan, mert a kis mennyiségű üzemanyag a tankban, hogy egyszerűen elégették.

Hirtelen váltott hátrameneti fokozatba, hogy az első

Mész megfordítása a parkolóban, szabad az út előtte, és készen áll, hogy menjen. Tanácsot ad: csináld élesen, mint lehetséges! Ne várja meg, amíg a készülék teljesen leáll után megy vissza, csak „bot” előre felszerelés. És a gáz, a gáz tovább! Győztes idő egy másodperces ismételten növeli a terhelést a motor és a sebességváltó. És ha az automata sebességváltó, majd hamarosan számíthat a javítás miatt hajtómű károkat. De vajon egy ilyen csekélység megáll, ha „kell sietni?”

Tolja a gáz hideg motor

Köztudott, hogy a modern motorok nem kell, hogy felmelegedjen, mint mondják, még maguk a termelők. De azt is tudjuk, hogy a motor kell egy kis idő, hogy elérje az üzemi hőmérsékletet, és ugyanez vonatkozik az olaj a dobozban. Tehát mit kell tenni?

Adj tanácsot: ne várjon 2-3 percig, azonnal lefordítja a dobozt sport mód és elkezdenek „cut a teljes.” Tehát mi, hogy az ablak -30. Legyenek ezek a japán (németek, koreaiak, stb) pouchatsya nem normális autók hazánkba! És hagyod őket nagyon elgondolkodtató, amikor a jelentés servismenov látják, hogy milyen a gép működött Oroszországban.

Szinte minden vezető van olyan helyzet, amikor szükség van, hogy ott gyorsabb. De néha, az úton van közlekedési lámpa, jég, tapasztalatlan vezetők, pit, és sok más „akadály”, arra kényszerítve, hogy a sebesség csökkentésére. Mit kell tenni?

Adj tanácsot gyorsabb lesz, ha megnyomja a pedált a padlóra! Először is, a gázpedált, majd - a fékek! Ez nagyon egyszerű -, mert ha whizzing startanete, győződjön meg róla, van ideje, mielőtt a következő közlekedési lámpa pirosra vált. És nem volt ideje - nem szörnyű, ottormozites befejezéséhez. A motor, a sebességváltó és a fékbetétek akkor, az biztos, azt fogja mondani, köszönöm. És ha kapsz egy baleset, van esély is változtatni az első lökhárító a híradásokat. Te is ezt sosem kedvelte, nem igaz?

Tartsa markolat préselt

Egy másik tipp kifejezetten „követői” mechanikus sebességváltó. Képzelje el: közeledik egy lámpánál, és megáll a stop vonal. Mint mindig, most „kell sietni” mellett nem bánod, hogy faj a szomszéd után. Mi a teendő ilyen helyzetben? Adj tanácsot megállás tartani a tengelykapcsoló kiszorították, hagyja a fogaskerék van kapcsolva, és nem megy a „semleges”. Először is, még egyszer, akkor nyer egy teljes második elején. Másodszor, a csapágyak, kioldó kart, és kuplung tárcsák „szenvednek”. Ez - fogyóeszközök. Olyan sok időt el kell menni, hogy a szolgáltatást soron kívül?

Töltsön az autó a szemgolyó

Az igazi férfiak folytatni minden zsák egyszerre. És ha kell valami vezetni, az autó be van töltve a legteljesebb. Azt akarjuk, hogy egy igazi férfi? Semmi sem egyszerűbb!

Adunk tanácsot: a csomagtartóban - ez csak egy kis része annak, amit elfér a gép. És ne aggódj, hogy Daewoo Matiz. Cram nagyobb terhelést, de nehezebb, ne habozz! És megy gyorsan, nem figyel a boxba. Motor és sebességváltó, persze, törzs, lengéscsillapítók szivároghat áthajt ütésektől. De akkor mentse! A végén, nincs ok kedvéért az ilyen esetek „Gazelle”?

A süllyedés nem fékeznek a motort

Néha meg kell csökkenteni a sebességet, ha leszorítják a lejtőn. Nem mindenki tudja, hogyan kell csinálni helyesen. Adj rendszeresen tanácsot ad a fék csak a fékpedált. Váltás alacsonyabb sebességfokozatba igényel további erőfeszítést mellett a motor működni kezd hangosabb, mint máskor. És minden egyszerű - a fékek és a meghajtó magad. Azonban párna és féktárcsák fog működni a határ annak hatékonyságát és túlmelegedhet. De ez - semmi! Beszéd megy néhány kellék!