A kosz, a nagy párok, blokkoló és hogyan tud - hány zárak I
Folyamatosan vannak kérdések - egy ismerősének! Ragadtam, én megcsúszott n órán ásni - alig húzta autóm segítségével XXX. Milyen egy dzsip? Van más zár? Honnan tudom? Mit kell tenni? (C)
Lábak, szárnyak ...
A legfontosabb dolog - a farkát! (C)
Elvtárs - a Jeep Grand Cherokee (nem számít, milyen generáció) van egy interaxle zár.
Ez benne van a fordítási gép üresbe (N mód) után egy kis erőfeszítés / hatás a kart razdatki (kis kart a bal oldalon a gép kar), és öntsük egy olyan helyzetbe, 4Lo / 4x4Low (vagy bármi van). Miután forays ki ugyanabban a sorrendben - az első gép üresbe (nyomja a féket), majd kapcsoljuk találat / bunkó RK kar helyzete N - lefordítani 4Hi / 4x4 Nagy helyzet (vagy bármi van), akkor a készülék átvált D (Drive) és feloldja a féket.
További nincs zárak ... (95%). A drága verziók, mint Overland névlegesen vagy opcióként fel samoblok ezelőtt.
Ökölvívó kóstolás szobák gyakran nifiga nem - mint a korábbi tulajdonosok is rengeteg felmutat, és távolítsa el / vagy cserélje egymással (megjegyzés - ez a lehetőség nem minden felszereltségi szintek (!) - rendszeres önzáró hátsó differenciálmű nafig (általában azért, mert lomuchesti hátsó samobloka .) Samoblok vissza - mindig ugyanaz, um, szemét sem hal -., sem baromfi ...
Minden össze samobloka hátul - normál zár a hátsó tengely és az első tengely!
És - a hátsó tengely lock fel az első helyre, és az első tengely - ha szükséges (gyakran vissza zár a legtöbb felhasználó számára elég).
Ahhoz, hogy megnyugtatja a lelket, és az agy - a legjobb, ha karámba az autóban egy lift. Készítsünk a sebességváltó olajat az első és hátsó tengely a kívánt számot ve, adalék moparovskuyu hidak 3 db. (2 csövek - egy hátsó tengelyt, egy cső 1 - előtt), magas hőmérsékletű tömítőanyag.
Nyit első hátsó tengely, a hátsó differenciál a fedél eltávolításával, régi olaj öntsük, kisimítja a széleit a tömítőanyag és a fedél maga által Difa tömítőanyag karburátor tisztább öblítés eltérés és annak fedelét,
lásd ÁLLAM párokat (lásd üregek / lyuk / tüskék a fogaskerekek). Általában már több ushatanna GP - és a fogak láthatóan hibás -, akkor ne várjon, és változtassa meg a közeljövőben -, amíg ő összetört és szilánkok rasfigachila minden hidat - vstryanesh sokkal több mullah mint egy csere GP!
Előfordul, hogy a GP változott vissza nem is olyan régen - és cserére szorul első GP.
Röviden - Rate (jobb a szakember) az állam a GP és a tényleges híd - akár a játék, a megnövekedett zaj és így tovább. Megjegyzés - kívánatos, hogy ellenőrizze érintkezési felülete SE az első és a hátsó tengely között.
Mit kell változtatni, és annak módosítását, hogy és mikor kell változtatni. Hány kísérők ehhez szükséges - megbecsülni ...
Csekk - ha van eltérés - és írd le egy papírra a betűk és számok a főbb párokat és samobloke (bár akkor még alig látni) - görgethető kerék egy kézzel - és látni fogja teljes mértékben a feliratokat.
(!), Így például ez olvasható 39/11 - az a szám, spline fogaskerekek a fő pár.
Ennek megfelelően, elosztjuk 39 11, megkapjuk az áttétel egy pár = 3,55 (kerek).
De ismerve a számát a GP (by the way, az első és a hátsó a GP áttétel kell egyeznie - ellenőrizni), akkor meg fogja érteni - mi a teendő.
Mivel a gumiabroncsok cseréje egy toothy értelemben biztosan - de a fő hatás szinergikus AGGREGÁLT:
1) a csere gumiabroncsot HT vagy AT a Mud-terepen (MT) a nagy átmérőjű (29. példa, a helyén a natív „- lesz a kínálat, például 31”) +
2) Lift 2 „(lehet több - de meg kell gondolni -, hogy - az erőforrások Jeep ellipszis egy nagy felvonó és a kerekek felett 35” végeredménye gyors (ki -, hogy a fokozott fél tengely - vagy az új hidak Dana 60) ... + nagymamák sokat kell a ez az üzlet + üzemanyag literben kell sokkal több 100 kilométeren) +
3) helyett a fő gőz újak a nagyobb számú SE (például, 4,11 32 „széles kerekek - több mint 255 mm) +
4) Lock-beállítást (jóval blokirovochku - ez a mi véleményünk)!
Ezután telepítse a fedelet különbségek (élek bekent tömítőanyag egyenletesen. Vigyázat tömítőanyag ne kerüljenek a munkaterület alatt a meghajtó. Ezért egy ujját finoman meglehetősen vastag, de egy vékony réteg)
fonás összes csavart teljesen (kiszállt a külső tömítést eltávolítani ujj), és töltse ki a betöltő nyílás és a sebességváltó olaj adalék (adalékanyag - különösen olajjal, majd öntsük az olajat - még nem folyik a töltőnyílás). olaj foltok törölje szárazra egy ruhával.
Az adagolás befejezése után ezen eljárások pörög dugó és / vagy helyezzen egy gumi gomba (vakolt élével tömítőanyag) a töltőnyílás. Ebben az eljárásban befejezettnek tekinthető.
Figyelmeztetés:
Nem vitatkozni a szöveget, ami a szó után példa.
Köszönjük!
Ui Technikailag hibás, hogy írjon a „lock” - egy közös nemzeti távon.
De a szöveg, azt szándékosan ment rajta.
Korábban, Terhelési index és mit eszik Következő Milyen egy vicc? Ki fordítja angolra oldalaira mi hajt?