A helikopter "Black Shark" Kamov Ka-50 Műszaki
A történet Ka 50
A hetvenes évek végén, a Mi-24 vált kellően hatékony küzdelem, és az „Apache” már indult vizsgálat az amerikai AN-64 hatására a menedzsment, hogy hozzon létre egy új harci helikopter.
Főtervezője S. Mikheyev, Kamov Design Bureau, és úgy döntött, hogy különleges módon hozzon létre egy új gép fogalmát. Először használt rövidített koaxiális rotor átmérője a csavarok, ami növelte a tolóerő-tömeg arány és emelkedési sebességgel, és hiányában a farok rotor, hogy energiát küldenek a mag. Ebben az esetben, az átvitel nem szükséges az átviteli forgási faroklégcsavar egy helikopter és a csökkentett súly, és ennek eredményeként javítják a túlélést a gép.
MIC eredmények terén megfigyelés és navigációs rendszerek lehetővé tették, hogy csökkentse a személyzet számára, hogy egy személy, és csökkenti a súlyt a helikopter miatt szükséges páncél védelme csak az egyik pilóta. Az első helikopter ipari gyakorlat, hogy mentse a kísérleti gép volt szerelve katapultülések.
Annak érdekében, hogy elkerülje a hasonló incidensek, a távolság a rotor úgy döntöttek, hogy növelje, és az automatikus, elkészíti a hatályos szabályozás bottal egy veszélyes közelség a pengék.
Leírás sokk Ka 50
A koaxiális rotor rendszer nélkül faroklégcsavar csökkenését eredményezte a átmérőjük és teljes mérete a gép. At Ka-50 törzs, vízszintes vezérsík és a kormánylapát készülnek, mint egy repülőgép szárnya szokatlanul nagy helikopter és működik kirakodás rotorok.
A fő rotor lapátok állnak öt derékszögű gerendák, ami azért fontos, kár esetén egyikük, a penge még mindig fut. Váz tricikli, orr törzs állvány nyugszik a rést, és a fő nyomódnak oldalán az ügyben. Helyfoglalás kompozit anyagok védi a pilótafülke és gépegységek. Nem félnek attól, hogy egy 23 mm-es lövedék. és páncélozott pilótafülke üvegezés ellenáll vereség a golyót.
Helyezni a katapultülésbe a pull-típusú rakéta rendszer lehetővé teszi, hogy a helikopter hagyja nulla magasság és bármilyen sebességnél. A lapátok a rotorok és lámpás fülke szanálását is rálőtt.
Vital alkatrészek és berendezések a gép által védett páncél, amely súlya 350 kg. A rekesz a fülke mögött kísérleti tervezők elhelyezte a fűtőelemek, a hidraulikus rendszer és a fő hajtómű. A helikopter test mögött áll a kormánylapát és vízszintes stabilizátor oldalsó keels.
Alulról a gépen a szárny tornyait lengőkarok vagy tartályokban végén a szárny szerelt hordozórakéták termikus kiesés hamis célokat.
Két gázturbinamotor TV3-117VMA távközzel mindkét oldalán a test és elhelyezett nacelles a védelmi eszközök pyli.Ustanovleny kipufogógáz szűrésére gépelem csökkentik láthatóságát az infravörös spektrumban.
segédhajtómű biztosított AI-9, hogy elindítsa a motorokat. Amikor az egyik motor, a vezérlés automatikusan megnöveli a szervizelhető kapacitás hajtómű.
Harci helikopter túlélőképességét érhető el a párhuzamos, és védi létfontosságú alkatrészek és szerelvények. Két törzs üzemanyagtartály, és az alsó rész az oldalsó, felgyújtották tűzoltó rendszer maga biztonsági töltött tartályokat cellás poliuretán hab.
Televízió és infravörös kereső telepített berendezések a helikopter teszi a cél a nap a parttól 20 km, és éjszaka - a parttól 13 km. A gépen telepítve van fedélzeti számítógép az automatizálás, a repülési és csökkenti a kísérleti munkát. Információ a repülés jelenik meg az LCD képernyőkön helyezni a műszerfalon.
Ennek eredményeként az erőfeszítéseket a tervezők, a Ka-50 szinte az egyetlen helikopter a világ, végrehajtanak egy halott hurok, tölcsér harc és képesek repülni sebességgel 100 km / h hátra és oldalirányban.
Repülési jellemzőit Ka 50 „cápák Black”
- A átmérője a csapágyrendszer a pengék - 14,5 m.
- Tömeg nem felhúzott gép - 7700 kg.
- Maximális felszálló tömege - 10800 kg.
- Súly üzemanyag a tartályban - 1487 kg.
- Payload tömeg - 2800 kg-.
- Maximális sebesség - 310 km / h.
- Speed cirkáló mód - 265 km / h.
- A maximális sebesség egy sekély merülés - nem több, mint 390 km / h.
- A maximális repülési tartományban póttartályok - 1160 km anélkül, hogy külső üzemanyagtartályok - 520 km.
- Overload - 3G.
- Roll szög - kevesebb, mint 700, a pályán - nem több, mint 600.
Armament Ka 50
- 4 pont felfüggesztés tömeg - 2000 kg ..
- Beépített 2A4A 30mm fegyvert.
- Két felfüggesztett 23-mm ágyú UPK-23-250.
- Nurs C-24.
- NAR C 8 - 80 db.
- NAR C-13-10 db.
- URS x 25 ml.
- ATGM "Forgószél" - 10 db.
- URS P-73.
- Tű-B - 4 db.
- Bomb kmgu-2.
- FAB-500.
- RBK-500.
- 3B-500.
Érdekes tények Ka 50
Miután a akciófilm „Black Shark” sikeresen bizonyította a képernyőkön, a név rajta ragadt a Ka-50. ahol a fő szerepet eltávolítjuk a helikopter, amelyet később sikeresen járt el, mint egy része a harci csoport Csecsenföldön.
Az adatvédelem tiszteletben tartása, a külvárosi teszt repülőterek, autó festett „civil” szín és ragasztott oldalablakok szimulátorok. A repülés, ez a szimulátor sikertelennek lenni, és beleesett a légbeömlő az erőmű, ami vészhelyzetben. Ezt követően, a helikopter repült ablakok nélkül.
Ellenőrzés a vitalitás a gép, teszt pilóták lőttek farka, de az autó repült, miközben a stabilitás és leszállás.
Ka-50 részt automatizált rendszer, amely abban az esetben, sérülés vagy halál a pilóta, a helikopter visszatért a „robotpilóta” üzemmódban a indulási repülőtér saját.