Vonal grafikon TES útszakasz ii kategóriák és eljárás annak előállítására (példa)
Értékelése minőségi mutató utak három lépésből áll:
1) gyűjtése objektív információt jármű működési paramétereit az út, sejt mérnöki és berendezés elhelyezési, valamint a tartalmat;
2) az építési vonal grafikon szállítási és üzemi körülmények között az útszakasz;
3) kiszámítása a minőségi mutató az útszakaszra.
A jelen példában, információgyűjtés a közlekedési működő állapotban az útszakasz van kialakítva, műszeres és vizuális módszerekkel.
Az értékelés a közlekedés és üzemi állapotban az útszakasz vonal gráf (ábra. 1).
1. gyűjtése, nyilvántartása a kapott információk
A munka célja információgyűjtés beállításával kezdődik a jármű fő működési paramétereit útszakasz forgalmi jellemzők, amelyek bevezetésére vonatkozó lapok (1.1 táblázat -. 1.2).
Az alábbi űrlap bemutatott kimutatások viszi be a számítógépet kapott információt TPP úton.
Miután utófeldolgozás eredményeinek értékelése jármű üzemi paraméterek kerülnek be a megfelelő mezőkbe a lineáris cselekmény látható. 1.
A munka a design egy vonalas grafikon kezdődő kitöltése box „rendszer a hosszanti profil”. Tekintettel arra, hogy a kiviteli tervek longitudinális profilja aktív rész a közúti forgalom szervezése hiányzik becslés hosszanti lejtők és sugarak görbék szempontjából a paraméterek segítségével végeztük a mobil KP-208 Road Laboratories. Az értékelés eredményeit a közúti elemek képviseletében a nyilatkozatok (táblázat 1.3 -. 1.4) és oszlopában felsorolt 2. és 3. egy vonalas grafikon.
Az értékelés vázlatos hosszirányú profil meredeksége útszakasz került kialakításra (1. oszlop) az egyenes grafikon.
Az értékelés eredményeit a jobb láthatóság érdekében úttest kapott közvetlen ellenőrzés az úton, és mutatjuk be kimutatás (táblázat. 1.5) és a 4. oszlopban vonaldiagramon.
A legnagyobb nehézséget a tervezés egy vonalas grafikon képviseli az információkat az 5. oszlopban „helyzet”. A jelen példában, információkat tartalmaz a helyzet a ROW útszakasz kapott a tanúsító adatokat.
Az adatok kitöltésére grafikon 6-12 vonal grafikon kapott közvetlen mérése a szélessége a úttest Lane és a váll dúsítás az útszakaszokat. A szélessége a nettó megerősített útfelület tartalmaz egy útpálya szélessége szélesség és erődítési csíkok (fülre. 1.6).
A műszaki állapota az út, nevezetesen azok szélessége és típusa megerősítése meghatározzuk a bal és jobb oldalán az úttest. A számítás a becslések a megfelelő biztonsági tervezési sebesség arányt eljárás szerint elfogadott legkisebb szélessége a váll (fülre. 1.7). A szélessége a vállak tartalmaz dúsítására szalagszélesség.
A terepi felmérések azonosították kulcsfontosságú közlekedési és működési paraméterek az útszakasz, mint egy állam és egyenletessége a bevonat, és súrlódási együttható, amely képviseli a nyilatkozatok (1.8 táblázat -. 1.10) és a behelyezett a megfelelő oszlopok (13 - 15) vonal grafikon.
Az állam az útfelület vizuálisan határozzuk minden kilométeres regisztrációs olyan területen folyóirat elérhető az úttest hibák. Ezután, amikor a utófeldolgozás eljárás szerint meghatározott megfelelő értékelési pontszámot (táblázat. 1.8), (ábra. 1 graph 13). Módszerek állapotának értékelése a bevonat nem zárja ki a műszeres mérési módszereinek az erejét a járdán.
Az egyenletesség az útfelület értékeltük PKRS-2U utazás minden sávban. Nyilatkozat becslés útfelület egyenletesség (táblázat. 1.9) adja a maximális érték simaság index előforduló egy adott városban.
Jármű kerék csatolási tényező az útfelület által meghatározott PKRS-2V minden sávban. Amikor a lemez utófeldolgozás becslési útfelület súrlódási együttható összeállított (táblázat. 1,10), ami azt mutatja, a minimális értékek a tapadási tényező előforduló kilométeres szakaszon.
A magasság az él által meghatározott közvetlen altalaj tervet a mindenkori jellemző részei, az út, az eredményeket a táblázatban mutatjuk be. 1.11 és a szakterületen 16 a vonaldiagramot. Meghatározó magassága szélén a útalap szükséges a későbbi értékelése a helyességét a telepítés műszaki berendezéseket.
Nyilatkozat hosszanti lejtők
szakasz kezdetét km +.