Vasút Troieschyna, a lakosok Troyeshchyna nem igazán kell
Egy héttel a választások előtt, a hatóságok fognak tenni troeschintsy ajándék - vasút és szállít közvetlenül a városi vasút állomás, és hogy - a jobb parton. Troeschina megoldás a közlekedési problémát a két vak „halva” projekt - A villamos Omelchenko és Chernovetsky város vonattal.
A fő „trükk” ez az ajándék troeschintsy hogy villamoson utazik az utcán. Balzac és nyitott is, ha Alexander Omelchenko, majd csatlakozik a város vonattal Leonid Chernovetsky. Erre a célra épített villamosvasút üzemenkét transzplantáció az új platformra körgyűrű vonatok „Rainbow”, és onnan volt egy másik út, hogy Saburov utcán. Mindez a szórakoztató, amelynek költsége 245 millió. UAH. Vannak azonban komoly kétségek, hogy troeschintsy értékelik az ilyen # 8203; # 8203; és a gondoskodás a KSCA, valószínűleg maradhat közömbös a vasút. Ahogy egyszer ők nem értékelik a „villamos a semmiből” Omelchenko miatt gazdaságtalan abba kellett hagyni, mivel kilenc év után a bombasztikus megnyitása, és a város vonat Chernovetsky félig üres autók még csúcsidőben.
Másrészt még a tervezők szkeptikusak, hogy Troeschinskogo vasút képes lesz letölteni. „Normál villamossal célja 12-18 ezer ember egy nap, sebesség - .. A 18-40000 vonal Troyeschina lesz kész szállítani 25.000 utast, de az első várhatóan 10 ezer naponta ..” - a média Viktor Reznikov mondta.
A troeschintsev is kételkedik, hogy tanácsos a kiadások egy negyed milliárd hrivnya vasút. „Azt hiszik, Troyeschina élnek a gazdagok és kínál nekem háromszor fizetni a viteldíjat. Mert akkor kell menni villamossal, onnan vonattal, majd a metró. Most megy dolgozni a shuttle. Összehasonlítva a programot, amelyet felajánlott a hatóságok, ez olcsóbb és kényelmesebb, mert nem kell állandóan változtatni. Az egyetlen dolog, ami igazán szüksége troeschintsy - ez a föld alatt. És jobb lenne pénzt költeni a villamoson, rávilágított arra, hogy gyorsabban építeni a metró, „- mondja egy helyi lakos Nicholas.
Valóban, a „rendszer” a nagy sebességű villamossal Popov nagyon emlékeztet a „rendszer” Chernovetsky a város vonattal. Az utóbbi esetben, a lakosok Troyeshchyna felajánlotta, hogy fizet szállítás „Troyeshchyna” állomás buszok száma 60 és 61-, ami fut szinte hasonló útvonal az utcáról. Miloslavskaya. Az Advent a nagysebességű villamos, sőt, semmi sem változott: akkor fizet a villamos, a vonat, és a metró. Ugyanezt az összeget az utazás, szinte ugyanazon az útvonalon. Ez felveti egy egyszerű kérdés, de miért egy közúti sebességű vonal, és nem vesz egy olcsóbb járművek? By the way, a fejlesztési források Popov az ő sebességét villamossal felülmúlta Bahn Chernovetsky, amelynek sikerült Kijev csak 180 millió. UAH. Mivel azonban a becslések azt mutatják, még kevésbé a hagyományos villamossal is valószínű, hogy már a kereslet. Azonban úgy tűnik, a választ ezekre a kérdésekre egy kicsit aggódik a KSCA. A legfontosabb, hogy megértsék a logikája tőke tisztviselők rejlik megnyitásának napjától vasút, felidézzük, ez fog történni hat nappal a választások előtt. By the way, Chernovetsky mindenkit meglepett városi vasút előestéjén választásokat a polgármester. Most több mint Popov lóg Damoklész kardja alacsony értékelések és a Régiók Pártja, és a személyes, hanem azért, mert ha nem sikerül, hogy elérje a nagyképű megnyitása a vasút Troieschyna, akkor legalább a Bankova fog látni a jó televíziós programok és rájönnek, hogy a fejét a kijevi, a választás nem tétlen .