Változata a halál a Kurszk atom-tengeralattjáró (1. rész)
Mint abban az esetben a K-129, a NATO szakértői határozottan arra utalnak, belső robbanás fedélzetén a „Kurszk”. Apropó K-141. Amerikai katonai emlékeiről saját tragédiája május 21, 1968, történt az Atlanti közelében az Azori ahol elsüllyedt az amerikai nukleáris tengeralattjáró „Scorpion”. Majd megölt 99 embert. Öt hónappal később, roncs
obnruzhenny teste mélységben 3000 méter. A Bizottság jelentése a Navy kötet na1354 lap minősítését csak 24 év után a katasztrófa után, a Bizottság arra a következtetésre jutott, hogy a legvalószínűbb halál oka egy hajó saját torpedó, véletlenül megjelent, és kibontakozott 180 fok.
Más szakértők úgy vélik, hogy kigyulladt és felrobbant a hibás akkumulátort. Hivatalosan az oka a baleset még nem jelentették be. Szerint a Tom Clancy majd. Mi történt a „Scorpio”, előfordult a „Kurszk”.
Azt már tudjuk, hogy az első robbanás történt 11.28, majd 2 perc és 15 másodperc, majd egy második, erősebb szereplők echolocation rendszerek követi a menetében fedélzetén két vagy három tengeralattjáró NATO található, tisztes távolságban, szinte megsüketült a képernyőn, Feltöltött fejhallgató. Lökéshullám a második robbanás felvett szeizmikus állomás található 3200 kilométerre a baleset helyszínén. Becslések szerint a szakértők a norvég szeizmológiai intézet NORSAR egy második robbanás volt egyenértékű, hogy a robbanás egy vagy két tonna TNT-vel. Ezen kívül, a természet a csúcsok és a vízszintes szakaszok a felvett jel azt mondja, hogy a második robbanás volt, valójában egy sorozat a robbanás szinte egyszerre.
Nem csak a nyugati, hanem sok orosz szakértők úgy vélik, hogy a tengeralattjáró felrobbanhat sok robbanófejeket. Legalább két (és esetleg négy) tízből „Kursk” rekeszek elöntött azonnal, ami után az edényt immobilizált, és a nukleáris reaktor automatikusan némítva.
Torpedo kirúgták a „Kurszk” felrobbanhat a kilépés hajók. Aztán az első robbanás - torpedó is, a második - robbant lőszert. Azonban a természet a kár a tengeralattjáró, ha más lett volna.
A valószínű oka a baleset sikertelennek és tesztelje az új típusú torpedó. Úgy gondoljuk, hogy ez egy torpedó, a levegőbe emelkedett, majd ismét csökkentette a vízbe, hogy elérje a ellenséges tengeralattjárók, torpedók, vagy új verzió csökkentett zajszint, felszerelt rakéta motorok.
Michael Tuzhikov nem hisz a saját verzióját a robbanás a torpedó:
„Kurszk” feküdt a földön egy emelt periszkóp, periszkóp és semmilyen torpedók a második világháború nem lő. A változat, hogy a periszkóp volna „magát”, hogy menjen a talajhoz - hülye. Periszkóp emelkedik hidraulikus erő 150 kg per négyzetméter. cm. Ha az energia elvész a hidraulikus rendszer vagy szakadás történt meg, és ez történik, a periszkóp alatt
saját súlya esik vissza, és szakít a szemétbe. Így az „én” nem tud kijutni. De a legfontosabb dolog - a robbanás a torpedó nem magyarázza meg a tengeralattjáró sérült kabin és nyíláskereteik-platform mentő kelnek
tat "
Robbanás elleni torpedó csatolt állvány és többszörös védelmi szintek, ami lett a halál okát a „Kurszk” nem valószínű.
„Kurszk” elsüllyedt egy amerikai tengeralattjáró „Memphis”, kiadta a torpedó.
A korábbi brit katonatiszt, mérnök torpedók Maurice Stradling (korábban, az úton, a kulcsfigurája az eredeti vizsgálat) is nevezett márka torpedó, amely az amerikaiak süllyedt „Kurszk”.
Új magyarázat az árvíz „Kurszk” alapul a detektált lyukat oldalán a hajó, és tanúja a jelenléte az amerikai tengeralattjárók ugyanazon a területen egy időben, amikor a „Kurszk” elsüllyedt. A francia film van felvételeket „Kurszk”, emelte ki a vízből, ami világosan mutatja, egy kör alakú sima lyuk a jobb oldalon a hajót. És a nyílás széle egyértelműen hajlítva a hajó belsejébe, ami összhangban van azzal a ténnyel, hogy a támadás a külső a tengeralattjáró. Egy amerikai katonai forrás a francia dokumentumfilm is kimondja, hogy egy ilyen nyitás a „saját” nyom hatása az amerikai torpedó MK-48, amely képes menni simán az acél borítás tartály egy speciális mechanizmus az orrát a torpedó, amely begyújtja és olvasztott réz.
Egyes amerikai szakértők azt állítják, hogy még egy ilyen nyitás - egyfajta védjegye az Amerikai torpedók MK-48.
A francia dokumentumfilmes, a támadás történt, amikor két amerikai tengeralattjárók „Toledo” és a „Memphis”, titokban nyomon követi „Kurszk”. Ezután a „Toledo” beleütközött „Kurszk”, az orosz tengeralattjáró megnyitotta torpedó kamrába, ami a támadás a „Memphis”, amely védi a sérült „Toledo” a visszavonulás során az utolsó fordított.
Azt is meg kell jegyezni, hogy amikor a keresést a tengeralattjáró riasztó emelték a két légvédelmi század pilótái találtak olajat foltokat hagyott egy másik tengeralattjáró. Egyértelmű, hogy a gyanú azonnal esett a britek és az amerikaiak, akiknek tengeralattjárók voltak ugyanazon a helyen. De ha a brit hevesen védte ártatlanságát előírásával bizonyíték az oroszok, az amerikaiak úgy viselkedett, több diszkréten, mintha lenne valami elrejteni. És igaz, hogy ez volt: a tengerfenéken mentők megtalálták a kerítés a parancsnoki torony, amely általában telepítve amerikai tengeralattjárók. Így a kezdetektől fogva, hogy nagyon világos, mivel a hatóságok megpróbálták a lehető legnagyobb mértékben ne vezesse félre a civileket.
Ezután a valódi oka a süllyedő a „Kurszk”, azt a filmet, volt elrejtve egy diplomáciai közötti megállapodás, majd elnöke a két ország, Bill Clinton és Vlagyimir Putyin. Az egyezség tartalmazza a lemondás Oroszország adósság összege $ 10 milliárd.
Szerint a kanadai televíziós csatorna History Channel, közben felügyelete „Kurszk” „Toledo” már megpróbált közelebb, de véletlenül futott be az orosz Premier League, akkor hajtsa végre a manővert. Kapitánya „Memphis”, azt gondolva, hogy a „Kurszk” támadta „Toledo” (feltehetően a fogadó hangjelzés megkezdik a torpedó átjárók), lelőtte egy orosz tengeralattjáró.
Szerint a „alezredes Andrew”, „kis tengeralattjáró AS-15 (látszólag van szem előtt az egyik tengeralattjárók” bálna „(Project 1910) - a szerk.) Gyorsan a baleset után megtalálta a” Kurszk „De nem volt döntés. mentő -. bár szerint a forrás, a fedélzeten voltak búvárok, képes működni mélységben akár 200 méter, „Kurszk” feküdt mélységben 108 méter.
„Ámbráscetek” között az egyik titkos tengeralattjárók az orosz haditengerészet. Ahhoz, hogy ez a nap, tényleg nem tudom, hogy engedelmeskednek a parancsot a tenger. Legalább 1986-ig (jelenleg az első tengeralattjáró az ilyen típusú ment három évig), ezeket regisztrált a GRU.
„Ezek az amerikai (...) elsüllyedt a hajó, tudod, hogy a háború lesz a háború?” - mondta állítólag Korabel'nikov.
A robbanás után a „Kurszk” tengeralattjáró, zavaró nyomot hagyott a javítások a NATO bázison. És egyikük állítólag egy nap a túlélésért küzd egy száz méterre fekvő alján a „Kurszk”, amely jeleket „SOS”.
Ez a tény a jelenléte két hajó a baleset övezetben, valamint az álláspontok összehangolását vis maior Moszkva, Washington és London várhatóan okozhat szigorítása a mentési művelet megmentésére áldozatai gyötrelmes halála orosz tengerészek.
Milyen érdekes: hogy nyomára útvonalak mozgás az amerikaiak az eset után nem sikerült, de a helyzet az angol Premier League és még nem tisztázott. Talán az érdeke a nyilvánosság szándékosan tett, hogy az oldalán az amerikaiak ...
Az ötlet, hogy a lehetséges részvételét „Splendid” a „Kurszk” végzet, britek van szó. Az ott változata „Wikipedia” az oldalon szentelt ez a hajó, egy nagyon széles körű visszavonulást. Azt állítja, hogy nincs kapcsolat az orosz atom-tengeralattjáró brit hajók nem volt halál.
„Bár az állítások alaptalanok, összeesküvéselméletészek fejlesztettek őket különböző irányokba sokáig” - nyilatkozta az angol „Wikipedia”.
Egy másik verzió, ami nem állja meg a helyét - ez a változat a taposóakna a háború alatt.
Sőt, a második világháború, a bányák még mindig érezhető, különösen az északi tengereken. Vezérkari az északi flotta, altengernagy Mikhail Motsak azt mondta, hogy csak az utóbbi években talált kilenc ilyen bányákban. És mégis, a szakértők szerint, a robbanás erejét álcázott csúzli nem lenne elegendő ilyen komoly károkat a csónakot, amely protivoledovoy védi az erős mágneses acél test (40 mm), és a kiegyenlítő tartály tartós könnyű váz (10-15 mm) perforált gumi.
Nagyon könnyű megcáfolni. Először is, a kár, hogy maradna ilyen lőszerek jellegzetes alakja összekeverni valami mással egyszerűen lehetetlen. És ha ez valóban megtörtént, nincs más változatok egyszerűen nem jött volna létre. Másodszor, a bánya, hogy az idő nem okoznak olyan komoly károkat a hajót vezethet azonnali halálát. Ezen túlmenően, a hulladéklerakó, amely képzési gyakorlatokat alkalmaznak ilyen célokra több mint egy évtizede, de már többször ellenőrizte, hogy úgy mondjam, hogy még mindig lehet találni egy akna, akkor nem. Ezen túlmenően, a „Kursk” van szerelve egy „én-detektor path.” Ezért ez a változat nem felel meg a valóságnak.
