meghajtó javítás sebességmérő OOA - manuális sebességváltó - Opel Omega csapat
Nem működik a sebességmérő és az omega?
Ennek fő oka az lehet 2:
-megszakított / rothadt sebességmérő meghajtó kábel
-kopott hajtómű egy sebességmérő PPC
Hogyan változtassuk meg a kábel, azt hiszem, senki sem megmagyarázni nem szükséges. De a fogaskerék a hajtóműben, hogy kérdéseket vetnek fel.
Elvileg semmi sem nehéz. A fő csapda történik az eltávolítása a kardántengely - időben és a kenés hiánya a spline, amelynek célja, hogy megkönnyítse az eljárás megszüntetésének kardáncsukló, éppen ellenkezőleg - ez nehéz. Például, podzhopnoy omega bordás vizsgáltam 6 órán belül. Ezúttal nem volt lehetséges stronut - nem volt rá időm.
Nagyon kívánatos gödör vagy kecskelábú vagy lift. Miután azonban megváltozott, a fogaskerék a földön, de nagyon kellemetlen.
Tehát, hogy a kívánt fogaskerékkel van podrazobrat autót. Ne lusta csinálni, hidd el - jobb eltávolítani a zavaró komponensek, mint zaklatott egy ideig még jönni eltávolítását.
Mi kell ahhoz, hogy megszűnjenek
- Rezonátor / katalizátor. Vagy legalábbis, hogy nyissa meg a kapcsolatot. Vegye figyelembe, hogy a motor kell tölteni vissza (nem boytes- nem esik), és neotkruchenny kipufogó ennek ellentmondanak.
- kardán. Egészében véve, elvileg lőni nem szükséges - elég kicsavarni az ellenőrző pontokon. Bonyolultsága miatt az eltávolítása a fenti, azt már. Ezúttal Splined nem számít. Úgy jött ki a helyzet a következő: Kapcsolja ki, majd kivette a csavarokat kicsavarva felfüggesztett együtt a kar és lehúzta a határon, addig a pillanatig, amikor az első része a kardántengelyt nem szabadul.
- kis hajtómű a sebességmérő, ami hozzá van erősítve a kábelt. Ez kapcsolódik az egyik csavar M6. Ő ül, általában szorosan. Óvatosan poddevat csavarhúzóval és húzza ki azt.
eltávolítása után az összes felesleges egy ilyen kép rajzolódik elénk
Következő, szükségünk van egy nagy fej „30” vagy „32”. Amikor kicsomagolta a sebességfokozatban ts24ne volt egy anya a 32 Omega ts20ne 87 g / ugyanabban a 32, és a jelenlegi 30 Nagy fej alá nem hüvely, a butikokban lusta volt, hogy menjen, és én fűrészelt a szokásos 30 fej. kihagyjuk hegesztett cső szegmens hegesztett fejét egy darab 32 és kap egy univerzális eszköz:
Csavarja ki az anyát szár, az szükséges, hogy nagyon szár valamit kijavítani. Tedd a játékos - hatástalan. Általában ezt:
Ehelyett, akkor a csap vagy lemez, amely közel van. Az egyik él, hogy rögzítse a szár felfekszik a második test.
Rrraz - kész # 33;
Azt vedd ki a tömítés. Leül nagyon szoros, meg kell dolgozni keményen.
Mi húzza ki felszerelést. Az ujj Sui otvarstie a sebességmérő meghajtó fogaskerék és tolta kifelé. Egyre könnyű.
A sebességváltó egy másik számot, és a paraméterek azonosak. Evett csak az egyik oldala a fogaskerék. Sebességmérő dolgozni, egyszerűen fordítsa shestenyu hátra. Az én esetemben volt pichal (((- gear már megfordult, és azt falta fel mindkét oldalon, de volt egy másik CAT elölt lovas nélkül olajok (nem mentem, ha Th) Sajnos nem volt túl állott .. de semmi köze - fogalmazott.
Ennyi - pick fordított sorrendben.
Vigyázzon, hogy az új tömítés. A különbség a szélek kenet az üledékek és a külső (csak abban az esetben) enyhén zsírral tömítőanyag.
A gyártók nem emlékszem, valami bal oldalon, de 3-5 gépek általában járni.
Tegye a kardán, kipufogó, és szívesen dolgoznak sebességmérő))
kalapács konkrét utasítás kezdőknek és még a fórumon olvastam, hogy a dobozban, hogy dobja ki majdnem a lerakó,
és egy pokoli kérdések lesznek
+100
Csinálok egy kis túlmenően a propeller csavarjait.
Úgy gondolják, hogy akár nekem a csavarok már helytelenül van telepítve.
Kardán rögzített kétféle csavarok - 3 egység Torx-fej és dió 15, és 3 db hagyományos fejű csavarok 17 és anyák 17.
Tehát, véleményem szerint, csavarozott alatt Torx csatolni kell a gumi hüvely Kardántengely, és a csavarokat 17 rögzítse a tengelykapcsoló és lengéscsillapító / kiegyensúlyozó (xs, mint az, hogy hívja - egyszóval, hogy a nagy shnyaga, ami lóg a második fotó a perem a bélés) .
Az én esetemben az ellenkezője volt. És volt egy fél órát, hogy csavarja ki a 3 csavart - önzáró anyák odakint, és a szokásos dolgok fej lehetetlen. Meg kellett őrölni, és a vágófej 17 lezárni a csavar fejét.
Torx fej ugyanolyan ott kapcsolódik a repülni.
Helló # 33;
Általában az ilyen situeyshin:
Sebességmérő kattintás és nyíl twitches mint boshlshe sebesség, a megfelelően nagyobb gyakorisággal, és a csattanó a volumen. Nagyon razdrozhaet # 33; különösen akkor, ha autópályán.
Nos, mivel megpróbálta figyelmen kívül hagyni, félek, hogy meg kell szétszedni a torpedó.
Ma másztam, hogy mi volt ott.
Nyomja le a fékpedált, beszorult a pedálok és Bosko torpedó látta a kötelet, ő teszi a kezét neki a kormányoszlop és a levegőt, próbálták húzni a kötelet, nem működik, vett egy hosszú csavarhúzóval nyomja be a zárat, és húzta a kötelet, és kinyújtózott
Gurultam. Megállapítottam, hogy ez még mindig nagyon sebességmérő. Úgy, hogy kiváló ez? Azt is megjavítani szétszerelése nélkül a torpedó
kattintson a kábelt, hanem a sebességmérő.
Ferdén párnázott kötél fonott törlik, szakít a vezetéket. Ő elszakadhat.
Hmm, így valószínűleg nem működött volna, akkor? nyíl jelzi a sebességet.
Nos, ha a kábel ki van húzva a sebességmérő volt, minden csendes volt # 33;
És így, mint egy nem szétszórtan semmit))))
Ez általában segít, ha a telepítést egy tiszta kinyújtott karral a motortérbe. Egy torpedó volt hurkok. A rendezett felvonó nem nehéz, a fő probléma az áramlás a fény húzza. gyakran szorosan illeszkedik. de akkor fedezze a hosszú neki, hogy vegye ki az ujját, és tolja belül
kábelt lesz hallható.
De csatlakoztatott rendbe lenne undorodott kattintani - a műanyag rendezett itt működik, mint egy membrán, vagy valami.
Ez általában segít, ha a telepítést egy tiszta kinyújtott karral a motortérbe. Egy torpedó volt hurkok. A rendezett felvonó nem nehéz, a fő probléma az áramlás a fény húzza. gyakran szorosan illeszkedik. de akkor fedezze a hosszú neki, hogy vegye ki az ujját, és tolja belül
Ó, mennyire szeretnék hallani))) Test, azt akarod mondani, hogy a torpedó nem szétszedni?
kábelt lesz hallható. De csatlakoztatott rendbe lenne undorodott kattintani - a műanyag rendezett itt működik, mint egy membrán, vagy valami.
Yiwu, ponyatnenko, hm, nos, megpróbálom semmiből, akkor kap, hogy Th.
És az a tény, hogy a nyíl rángatózás (különösen előtt
40 km / h), azért van, mert a kötél?
És az a tény, hogy a nyíl rángatózás (különösen előtt
40 km / h), azért van, mert a kötél?
99,99999%, mert a kötél.
Vagy vezeték, vagy görbe cikkben.
SBD 88 helyesen mondta - a telepítés után rendezett feltétlenül szükség van egy kötél a motorháztető alatt egy kis pull - válasszon egy hurok alatt a torpedó.
Szergej, Michael, nagyon köszönöm a tanácsot # 33;
Most a hétvégén lesz elfoglalva # 33;
Azt hajlítani, ahogy ott, úgy tűnt nekem, hogy ő volt, mint kozlyachi sebet.
ps Peel, essek át most Murzilki ahol vettem mindent, amit kell szétszedni a torpedó, ami megszüntetné a takaros # 33 ?; nincs sok, hogy egy csomó assort))), hogy bolond vagyok. ))))
Homa. Általában a probléma, hogy a csatlakozó és a kábel a sebességmérő, mert a kábel nem húzza az eszközt egység található. A Testület kísérletképpen sebességmérő kábelt a mezőbe le -, akkor tartsa a kötél nem fog.
húzza le a kötelet dobott a motorháztető alatt - és rendezett jön ki. elég hely, hogy álljon a kezét.
És ez anekdota lehetetlen - kell eltávolítani rendezett pit
eltávolítja a mirigyek keresztül ass.
értetődik, köszönhetően # 33; Ma azt tervezi, hogy ki, és akkor hogyan megy ez.
Ami helyet oldható kötelet, azt hiszem, ha tudtam, hogy húzza le azt a helyszínen, a otkruchennoy takaros nem probléma egyáltalán nem kell