Lehet egy motorkerékpár örökké élni, vagy a lényegi része, amely végül lebontják, és mindent

és a sport nem hamarabb elhasználódnak, mint mások?
de lehet közelíteni a számok - mennyi költsége a kezdet, és mennyit költöttek a javítás?
és hogyan értékeli a biztonságot, ha a vásárlás?

Nos, igen, de már 4 hónap után Motoshkola - liter vehet azonnal. )

Mit az iskola, ha nincs vezetési élmény? Az iskola tanítják majd a fék 150? ) Kapcsoló a városi forgalomban a motor egy nagyon „érdekes” teljesítmény görbe? Tapasztalatszerzés dolgozik a kuplung? Tanítani néhány tanítani, és a tapasztalatok minden 2 hónap az iskolában nem fog tölteni ...
Az a tény, hogy a „űzöm óvatosan” - százezerszer mondta. Mi váltotta ki az ilyen motorkerékpárok senkit. Csak valaki végre szerencsés, és valaki végre is hajtott.
Egy ötlet, hogy mit tegyen pályán az ILO a városban nincs tapasztalat - én nem is kérni ...

Nos, dopam is meg kell tanítani? Mindenesetre, az oktató gyakran jön a motorkerékpár egy zöld köpenyt jele „M” ( „boot”).
Néztem egy csomó vélemény - különösen a CBR600RR görbe nagyon sima, mint más 600cc.
és hogyan „töltse ki a tapasztalat” lovaglás 600 kocka, de vezetni a 600 kocka?
Nos, ha provokálják, a karakterem hideg és megfontolt, csavarja ki a dobozt, de csak addig a pillanatig, amikor a kockázat jelenik meg. pontovatsya nincs vágy, nőttem ki belőle.
és miért „track mot”?