kuplung alkatrészek UAZ-469, UAZ-31512, 31.514

Részletek UAZ-469 kuplung UAZ-31512, 31514

Tengelykapcsoló UAZ-469 járművek UAZ-31512, 31.514 (1. ábra) - száraz különálló lemez tartalmaz egy nyomólap 4 és a ház 20, kompressziós rugók 19 és rögzítőszerkezetek karszereivényhez 11, a tengelykapcsoló-tárcsa 3, és a súrlódó betéteket a torziós lengéscsillapító szerelvény.

1. ábra. Tengelykapcsoló UAZ-469, UAZ-3151, 31.514

1-rövid szénláncú része a tengelykapcsoló házba; 2 -mahovik; 3 -vedomy lemezen; 4 -nazhimnoy lemezen; 5, az elülső csapágy; 6 -kolenchaty tengely; 7 -veduschy tengely; 8 - a tűgörgős csapágy; 9 -karter tengelykapcsoló; -palets tie-le kart 10; Tie-le 11 kar; -os rögzítési kart 12; -rolik tie-le 13 kar; -vilka tie-down kart 14; 15 -regulirovochny csavarral; 16 -ottyazhnaya kuplung rugó; 17 -mufta tengelykapcsoló; 18 -podshipnik tengelykapcsoló; 19 -nazhimnaya tavasz; 20 -kozhuh tengelykapcsoló; 21 -teploizoliruyuschaya alátét; 22 -probka

A tengelykapcsoló mechanizmus van szerelve a lendkerék a motor csavarokkal, egyensúlyban együtt a főtengely, és annak kiegyenlítő pozíció után a tüntetve a 20 ház és a lendkerék 2 egy „G”.

A megszakító berendezés UAZ 469 tengelykapcsoló UAZ-31512, 31.514 áll egy nyomólap szerelt ragadhatja karok 17 kapcsolás a tengelykapcsoló axiális csapágy 18 szerelt a csapágyfedél húzódob sebességváltó, és a villa ki, rögzített a tengelykapcsoló ház 9.

A jármű motorral része UMP és az összes autó motorral szerelt ZMZ száraz egyetlen lemezes tengelykapcsoló, a központi rugós diafragma típusú.

Tengelykapcsoló UAZ-469, UAZ-31512, 31.514 áll egy lemezt, hogy a burkolat és megnyomja az osztott membránt (membrán) rugó, a pályán, amely funkció végrehajtásához ragadhatja kar; hajtott tárcsa a súrlódó betétek és a torziós rezgéscsillapítók.

A megszakító kapcsoló berendezés áll szirmok tányérrugó tengelykapcsolót a tengelykapcsoló kioldó csapágyazott a csapágyfedél az elsődleges tengely a sebességváltó, és a tengelykapcsoló villát szerelt a hüvely és kapcsolódik a tengelykapcsoló-ház leszorító sapka.

Vizuálisan melyik tengelykapcsoló lehet beállítani a helyét a munkahenger kuplung.

Kuplung henger UAZ-469, UAZ-31512, 31.514 nyomás rugók és rögzítőszerkezetek karokat (1. ábra) található a bal (downstream) oldalán a motor.

Kuplung munkahenger központi membrán rugó - a jobb oldalon a motor.

2. ábra. Kuplung tárcsa tengelykapcsoló UAZ-469, UAZ-31.514, 3151

1 -friktsionnye bélés; 2 -zaklepki; 3 -pruzhina végzett lemezen; 4 -Acél lemezen; 5 -dempfernaya tavasz; 6 -stupitsa; 7 -friktsionnye gyűrű; 8 - beállító gyűrű; 9 -vedomy vezetni; 10 -uporny ujj; 11 -balansirovochny nehezék

A tengelykapcsoló-tárcsa (2. ábra) van felszerelve a hajtótengely spline.

Tengelykapcsoló nyomólemez (kosár) UAZ-469, UAZ-31512, 31.514 hatása alatt a rugók megnyomja a súrlódó betétek, hogy a lendkerék, és amelyben a kapott súrlódási erők teszik lehetővé a nyomaték átvitelére a motor főtengely, hogy a bemenő tengely egy átviteli.

3. ábra. Húzódjon le UAZ-469 kuplung UAZ-31512, 31514

1 -kryshka; 2 -szűrő mesh; 3 -bachok; 4 -gidrotrubka; 5 egy fő henger a tengelykapcsoló; 6 -perepusknoe nyílást; 7- tűréskiegyenlítő nyílás; 8 -shayba; 9,18,21,26 -pruzhiny; 10 egy belső hüvely; 11 -shtutser; 12 -porshen főfékhenger; 13 -Kültéri mandzsetta; 14 undertray sapka; 15 - a főfékhenger tolórúd; 16 -os pedált; 17 -vilka; 19 -pedal; 20 -mufta; 22 gömbcsukló támogatása; 23 -vilka tengelykapcsoló; 24 -gidroshlang; -Working henger 25; 27 -kolpachok; 28 -perepusknoy szelep; 29 -manzheta; 30 -porshen munkahenger; 31 -tolkatel; 32 -kolpak; 33 -kontrgayka; 34 - menetes melegvíz része a tolórúd

A tengelykapcsoló működtető (3.ábra) - a hidraulikus, magában foglalja a külső pedál 19, a főfékhenger 5, a 4 csőben, a tömlő és a 24 munkahenger 25. A kiindulási helyzetben a működtető megmarad pedál visszatérítő rugó.

Ha rákattint a pedál a főfékhenger dugattyút mozgatjuk, a folyadék nyomása nő, és áthalad a sort a munkahenger, ami a dugattyú és a nyomórúd működtetőhengert ható a tengelykapcsoló kioldó villát.

A dugattyú a főfékhenger két tömítések: belső és külső.

A dugattyú és a belső hüvely telepített vékony acél alátét, amely magában foglalja a lyukak a dugattyúfej és elvégzi a szerepe a túlfolyó szelep. A szennyeződéstől a munkahenger üreget védi gumisapkát.

Kuplung Service UAZ-469, UAZ-31514, 31512

Kuplung Service UAZ-469, UAZ-31512, 31514 megtisztítják a szennyeződés, szigorítás csavarkapcsolatokkal kenést és kiigazítások összhangban a kenési táblázat.

Szükség van periodikusan leeresztő kondenzátum a tengelykapcsoló ház lecsavarásával a dugó 22 (1. ábra). Időben kenje a tengelykapcsoló révén a zsír csésze, található a jobb oldalon a tengelykapcsoló házba.

Tengelykapcsoló egy központi rugós difragmennoy hozzátéve kenés nem szükséges.

Szolgáltatás a tengelykapcsoló működtető csökken beállító szabadonfutó tengelykapcsoló-pedál, miközben a szintje a hidraulikus folyadék a főfékhenger tartályának hidraulikus hajtás, és ha szükséges, szivattyúzás.

A folyadék szintje legyen 15-20 mm-rel a felső széle a tartály.

Helyzetének beállításával a tengelykapcsoló pedál, hogy a változások a főfékhenger nyomórúd hosszát. Beállítása egy szabadon futó tengelykapcsoló-pedált, hogy a változások a slave dugattyúszár hosszát.

Kuplung UAZ-469, UAZ-31512, 31514, központi difragmennoy tavasszal nem kell módosítani a tengelykapcsoló mechanizmus és a kiigazítás a szabadon futó. Visszahúzása (5-30 mm) a tengelykapcsoló szerkezet van kialakítva.

A kiigazítás a tengelykapcsoló mechanizmus UAZ-469, UAZ-3151, 31.514 nyomás rugók és rögzítőszerkezetek karokat termelni az eltávolított tengelykapcsoló nyomólap a következő sorrendben:

- Állítsa be az első lemez és a nyomólemez meghajtó lemez minta formájában a gyűrűk 9,5 mm vastag.

- Megszilárdítsa az összeszerelt ház nyomólapot (kosaras) a lemez hat csavarral.

- Ahhoz, hogy elvégzi a kiigazítás becsavarásával és kicsavarásával a beállító csavarokat, hogy megkapjuk a mérete 51,5 + 0,75 mm - távolságra a lemezt a csavarfej (4. ábra).

4. ábra. Pozíció ragadhatja karok kosár UAZ-469 tengelykapcsoló UAZ-31512, 31.514, korrekció után

1 -kozhuh tengelykapcsoló; 2 -nazhimnaya tavasz; 3 -nazhimnoy lemezen; 4 -regulirovochny csavar; 5 -ottyazhnoy kart

A különbség a távolság a lemezt a csavar feje nem haladhatja meg a 0,2 mm-t. Lock a karokat, ha beállító csavarok vminaya élesíti széle a szár a csavar nyílásba.

Működés közben a rendszeresen kenjük a tengelykapcsoló kioldó csapágy kenése utasításai szerint a kártya, hogy állítsa be az üzemi különbség a kioldó csapágy és a fejek a beállító csavarok, a csapágy karok és rögzítőszerkezetek - normális rés felel meg a stroke végén a külső villa a 3,5-5,0 mm-es, és úgy érjük el, változó hosszát a tolórúd vagy egy vízszintes tolóerő, a vastagság szabályozása a dörzsbetét a hajtott tárcsa.

Lemezvastagság UAZ 469 tengelykapcsoló UAZ-31512, 31.514, összenyomott rugó master lemez nem lehet kevesebb, mint 7 mm, a szállítására nem kevesebb, mint 20 ezer. Kilométer.

Továbbá, szükség van a meghatározott idő a kenési, zsír pedáltengelyen összeszerelés és a közbenső kar.

Hogyan állítsuk be a tengelykapcsoló UAZ-469, UAZ-31512, 31514 a következő:

- Húzza ki a rugót a villa és a kioldó csapágy mozgatásával a villát kézzel ütközéstől ütközésig a dugattyú nyomását csapágy rögzítési karokat mérni a fejlődést a külső végén a villát.

- Nagysága a dugó löket változtatásával szabályozzuk a hossza rúd. A beállítás után csatolja a tavaszi villát.

- Beállítása közben a tengelykapcsoló pedált kell lennie a felső helyzetben - többit a padlón pufferben.

Javítás UAZ-469 jármű tengelykapcsoló, UAZ-3151, 31.514

Eltávolítása nélkül a motor hozzáférést a kuplung csak akkor lehetséges, alulról. Ezért létre kell hozni az autót a vizuális lyuk, vagy felüljáró, akkor:

- távolítsa el az alsó része a forgattyúház és a tengelykapcsoló kioldó csapágy villát, miután le belőle tavaszi és finoman egyengető a keret szerelési belső borító a tengelykapcsoló-ház;

- távolítsa el a zsírt csésze, a tartó és a védőlemez kikelnek a tengelykapcsoló-ház jobb oldalán, válassza le a tömlőt az olaj;

- eltávolítjuk a jármű hajtómű tengelykapcsoló és a tengelykapcsoló kioldó csapágy; Csavarja ki a ház csavarjait a lendkerék vezérlő lemezt.

- A csavarokat kell kicsavarni a kerület egymás után 2-3 fordulattal egy időben minden csavart, hogy ne hajlítsa meg a lábát vezető lemez ház után otvertyvaniya csavarokat meghajtó és a meghajtott kerekek található meg;

- húzza ki a rugós összekötő tengelykapcsoló kioldó csapágy a sebességváltó, és távolítsa el a hüvelyt a nyak fedél sebességváltó, majd préselt tengelykapcsoló tengelykapcsoló (ezt kell tenni csak akkor, ha ki kell cserélni a csapágy vagy persely).

Szétszerelése kosár UAZ-469 tengelykapcsoló UAZ-31512, 31.514

Vezető a meghajtó (kosár) UAZ-469 kuplung UAZ-31512, 31514 kiegyensúlyozott összeszerelt állapotban, így szétszerelése előtt meg kell jegyezni, a relatív pozíciója a lemez burkolat és a tőkeáttétel szerelés során egymáshoz viszonyított helyzetüket lett mentve.

Szétszerelése tengelykapcsoló kell végezni a következő sorrendben:

- kirak lekötési karok hatására nyomórugók, csavarja ki a csavarokat ragadhatja a karokat, és simán eltávolítja a terhelést a burkolat le a tengelykapcsoló fedelét, és távolítsa el a nyomórugók szigetelő alátéteket alattuk;

- rasshplintovat karok ujjait, és húzza az ujjak, a karokat a meghajtó tárcsa és a tűk a karok;

- rasshplintovat ujjai alátámasztó villákat vegye ki ujjai eltávolítására dugók és görgők majd kapcsolja ütközőcsavarok a karok, egyengető a pre-hajlított egy horonyba szélén egy tie-le kart (beállító csavarokkal kell eltávolítani csak szükség esetén őket cserélni).

Szétszerelése a tengelykapcsoló tárcsa (kosár) UAZ-469 kuplung UAZ-31512, 31514 csak abban az esetben van szükség, hogy cserélje ki a kopott dörzsbetéteket, helyreállítják a súrlódási nyomaték a zsalu vagy törött részeket.

Ebben fúró a szegecsek és távolítsa el a dörzsbetéteket fékbetétek szegecselt fejét vágott négy ujj tolóerő hub és szétszerelni a csappantyú - tavasz, a súrlódás és a kiigazítás gyűrűket.

Density vizsgálatával határozhatjuk szegecselt kötések, repedések részletesen nickek, kopás vagy egyéb károsodás.

Különös figyelmet kell fordítani a vizsgálata és master-slave meghajtók az agy, a tavaszi súrlódó betéteken, súrlódó betétek, a tengelykapcsoló és tengelykapcsoló kioldó csapágy.

Részből áll, repedt vagy sérült, javítani vagy cserélni. Dörzsbetét helyébe, ha a távolság a szegecsfej fel a felületi súrlódást kisebb, mint 0,2 mm, és ha azok a nyomait túlmelegedést.

Meghajtó lemez UAZ-469, UAZ-31512, 31.514, amelynek gyűrű alakú felületi repedéseket vagy kockázatok a munkafelülethez lehet megmunkálni, és csiszolni - az átfogó fém eltávolításának nem haladhatja meg a 1 mm.

Kuplung támcsapágyat helyébe, ha sérült, vagy a ház gyűrűt, és hogy ha megkenni alatti axiális terhelés egyenetlen természetesen sérülést futópálya és labdák.

A tengelykapcsoló kioldó csapágy kell biztosítania a press-fit rá csapágy. A meghajtó kuplungot, hogy ellenőrizze az állapotát a közbenső hüvely.

Ellenőrizze az állam a kapcsolatot a tolóerő karok - a teljes különbség az ujját, és az ujj villával vagy kart, és nem haladhatja meg a 1,0 mm-t.

A teszt a forgattyúház kuplung UAZ-469, UAZ-31514, 3151 telepíteni kell a lendkerék indikátor a meglévő furatokat úgy, hogy együtt forognak a lendkerék.

Indikátor lábát egy hengeres felülete átmérője 116 mm - központosító sebességváltó.

Egy fordulata alatt a főtengely mutató leolvasott ingadozások nem haladhatja meg a 0,1 mm-es (kivéve a fő csapágyhézagot).

Ezután, a láb jelző szerelt hátsó végén a ház a parttól körülbelül 5 mm-re a nyílás széle átmérője 116 mm.

Egy fordulata alatt a főtengely mutató leolvasott ingadozások nem haladhatja meg a 0,1 mm-es (anélkül tengelyirányújátékkal a csapágyak a főtengely).

Összeszerelése meghajtó lemez tengelykapcsoló UAZ-469, UAZ-31512, 31.514

- Gyűjtsük ragadhatja karok tűgörgők.

- A hengerek lehet összeszerelni száraz egy tüskével a átmérő: 8 mm, és hossza 9 mm, majd olajozzuk többszörös cseppeket a sebességváltó-olaj, paszta podsobrannye karok be menesztőlap kiemelkedések vezetve készült szétszerelésekor jelölés betét ujjai emelőkkel zashplintovat ujjak, szerelt tie-le karok alátámasztó villa, továbbá vezérli a címkét.

- Leg villákat kell elhelyezni a lemez felé, és felé görgő burkolat. Az összeszerelés után, az ujjak zashplintovat.

- Állítsa be a meghajtó lemez lapok szigetelő alátéteket, nyomórugók (rugók mind ugyanolyan színű), a burkolat a meghajtó lemez podsobranny irányított jelölést tett szétszerelés közben.

- Tömörítése és rögzítse a nyomórugók CBF villa ragadhatja karját a házhoz rögzítő csavarokat. Bolt fel a mosó-csillagok.

- Ha a stop csavarokat kiderült a szakítás karok, csavarok, csomagolt a karok és állítsa be a pozíciót. Állítsa be a karok kell lennie a lemez (lendkerék). tengelykapcsoló fedelet UAZ-469 csavarozott.

- A kosár alatt, hogy egy UAZ-469 meghajtó lap vagy sablon helyőrző 9 mm vastag. Beállítása után a csavarfejek kell lennie a parttól 51,5 mm-re a lemez. Tolerancia 0,75 mm minden irányban.

- távolság különbség a szomszédos lemez karok nem haladhatja meg a 0,2 mm.Po végén beállító csavarokkal rögzítse a kart a perem szélét a csavart horony.

Összeszerelése a tengelykapcsoló tárcsa kuplung UAZ-469, UAZ-31512, 31514

Az összeszerelés előtt, a slave hajtás UAZ-469, UAZ-31512, 31.514 kell készíteni a technológiai részek, majd össze a tengelykapcsoló tárcsa Lásd az alábbi sorrendben:

- gyűjteni lengéscsillapító telepítése helyett a támogató ujjak távtartók csavarokkal, és a lengéscsillapítók nincs telepítve;

- tartósan rögzítjük a meghajtó lemez forog az agy keresztül bordás tüske és nyomatékkulcs meghatározó ezen a ponton egy súrlódó lengéscsillapító.

Kiválasztásával alátéteket, hogy elérjék a súrlódási pillanatban 2-2,5 Kgcm majd szétszedni lengéscsillapító behelyezhető egy rugó fészket, és végül vegyük fel, nem pedig az a technológiai részleteket a csapot, és szegecselt őket;

- szegecselt a dörzsbetét rugók és a hajtott tárcsa szegecsek átmérője 4 mm. Utopanie szegecsfej a súrlódó felület legyen legalább 1,0 mm.

Az összeszerelés után, a lemez kell vetni a dobogó a súrlódási felület sugara 125 mm. Ütés nem haladhatja meg a 0,7 mm-t. Fokozott szívverés okozhat izomrángás idején kiindulási a jármű, és a hiányos szétkapcsolását.

Kuplung tárcsa tengelykapcsoló UAZ-469, UAZ-31512, 31.514 él a réselt tüskén szerelt két vízszintes prizmák.

Kijavításához az egyensúly a tengelykapcsoló-tárcsa súrlódó bélések szerelt kiegyenlítő súlyok különböző vastagságú. Megengedett egyensúlyhiány 18 gsm.

Slave meghajtó van beállítva, hogy egy rövid része a lendkerék agy. Vezető lemez készlet az igazító jelek „O” a fedelet, és a lendkerék.

Központosító kuplungtárcsa a szerelvény, akkor a meghajtó tengely sebességváltó, vagy egy speciális tartót.

A hiányzó tengelykapcsoló tárcsa központosító csapágy a főtengely nem adja a lehetőséget, hogy állítsa be a sebességváltót.

Kliséragasztó kell meghúzni egységesen a kerület mentén egymás után. Védőtok tengelykapcsoló villát, hogy rögzítse a perem az ablak burkolat keret antennák belül a tengelykapcsoló házba.

A telepítés után kapcsolási szabályozza tengelykapcsoló működtető, fenntartása a méret a túlterhelésre megcsúszó külső végén a dugót.