Hogyan állítsuk be a konvergencia a jármű speciális felszerelés hiányában, a klub nissan rnessa szerelmeseinek
Hogyan állítsuk be a konvergencia a jármű speciális felszerelés hiányában?
Helló Kérjük, részletes utasításokat adnak-önszabályozást kerékdőlés, orr, és a dőlésszög vagy akármi. vagy dobja illetékes ssylochku.
Legkeresettebb válaszok „találja taxik” nem dobja, talán már keresett, és tényleg NICHO nem található.
Köszönöm a figyelmet.
Keresés taxik.
Kedves névrokon, a kereső, de a taxik. )
Helló Kérjük, részletes utasításokat adnak-önszabályozást kerékdőlés, orr, és a dőlésszög vagy bármi
És hogy képzelitek függetlenül módosíthatja bármi ezek minden szögből. bayan:
És hogy képzelitek függetlenül módosíthatja bármi ezek minden oldalról?
Keresés taxik
Evgeny Morozov Guru (3275) 8 évvel ezelőtt
Elemi, de szükségünk van egy megfigyelő is (ez egy gödörbe. Ahelyett, hogy a lift).
1. tegyék meg a menet, anyát m8-10. darab gyurmából készített plumb lepim szárny karimától, tegye összeomlása mindkét oldalról segítségével vonal (távolság-kerék menet alsó-felső) enyhén pozitív (alsó kifelé 2-3 mm)
2. vágni a lécek 2 vastagságát az ujj-két (amely) a mérő, az egyikük egy darab a régi Nailed mérő. Gyere le a lyukba, mérje meg a távolságot, az első és hátsó kerekek belső oldalán a gumi, hanem az azonos szintű rendelkezésre állását. elöl legyen távolság mögött egy milliméter - Portora kevesebb (kerék húzza át és közelednek a hézagokat gumik). A hátsókerék-hajtású - éppen ellenkezőleg.
FIGYELMEZTETÉS: minden állítás után a kontroll Kata autó oda-vissza, hogy oldja a feszültséget a gumi.
A kapott eredmény a gondosság jobb lesz, mint a „Laser” hasonlóság összeomlása, t. Hogy. Csinált a @ .. vivo felvétel és megérteni, hogy mit.
Válaszok »Auto, Moto” Hogyan állítsuk be a kerékösszetartás dőlés nélkül speciális felszerelés
hogyan állítsuk be toe speciális felszerelés hiányában kerékdőlés
Csinálok sok éven át, ő leírta, hogy „Eugene”, és a hatása kiváló. Pontosan nem, de néhány. méréssel. Elemi, de szükségünk van egy megfigyelő is (ez egy gödörbe. Ahelyett, hogy a lift).
1. tegyék meg a menet, anyát m8-10. darab gyurmából készített plumb lepim szárny karimától, tegye összeomlása mindkét oldalról segítségével vonal (távolság-kerék menet alsó-felső) enyhén pozitív (alsó kifelé 2-3 mm)
2. vágni a lécek 2 vastagságát az ujj-két (amely) a mérő, az egyikük egy darab a régi Nailed mérő. Gyere le a lyukba, mérje meg a távolságot, az első és hátsó kerekek belső oldalán a gumi, hanem az azonos szintű rendelkezésre állását. elöl legyen távolság mögött egy milliméter - Portora kevesebb (kerék húzza át és közelednek a hézagokat gumik). A hátsókerék-hajtású - éppen ellenkezőleg.
FIGYELMEZTETÉS: minden állítás után.
Sok autósok szókincs használata a „dőlés és összetartás.” És milyen jól mindegyikük megérteni, hogy ezek a szavak jelentését, illetve illesztéseket befolyásolja a képességek az autó? Ebben a cikkben megpróbálom, hogy az első helyen, a kezdő, valamint a tapasztalt vezetők, amit ezek a fogalmak, és hogyan kell beállítani a kerékdőlés lábujj saját kezűleg.
Mi a bontást a konvergencia
Tedd illesztések - ez azt jelenti, hogy be kell állítani a megfelelő szögben a kerekek megcsúszását a mozgás irányát. Ez azt jelenti, semleges helyzetben a kerekek úgy kell elhelyezni, hogy az autó üresben van, vigye csak jobb, és nem változott az iránya (abban az esetben, lapos és egyenes úton). Nem specifikus (optimális) értéke az index a járművek számára, mivel ez függ az autó modell, annak méretei és egyéb jellemzői. Abban az esetben, ha ezt a funkciót.
11.7. Beállítása az összehangolás
Optimális vezetési teljesítmény és a minimális gumiabroncskopás érhető csak a helyes pozícióban a kerekek ki vannak téve. A megnövekedett, illetve egyenetlen kopás a gumiabroncs és az út inkontinencia - szegény iránytartás és kanyarstabilitás elegendő, lépjen kapcsolatba a műhely az optikai technikák, hogy ki futóműveket.
Beállítása az összehangolás nem lehet végrehajtani anélkül, hogy a megfelelő eszközök. Ezért itt csak azokat az alapvető fogalmakat telepítéséhez szükséges az igazítást.
A konvergencia a szög, amelynél a sík a kerék eltér a hosszanti tengelye a jármű. Pozitív konvergencia azt jelenti, hogy a kerekek mérve a magassága az első középső konvergálnak egy kicsit közelebb van, mint a hátsó. Negatív konvergencia azt jelenti, hogy az első kerekek eltérnek több, mint a hátsó.
Az autó Mercedes első és.
- speciális vonalzó - csavarkulcs 13 mm - "Bobkov" gomb №1.
Ellenőrzés az orr szöge az első kerekek kerülnek elő speciális állványon, de nem is olyan régen egy hasonló vizsgálatot végeztünk függetlenül a vizuális lyuk.
A vizsgálatot egy speciális vonalzó, amely mért távolság az első és a hátsó szélei a kerék felni, saját pontok maximális konvergencia és a divergencia, amelyek vízszintesen elhelyezett olyan szinten kissé meghaladja a rögzítősín rúd hozzávetőleg a közepén a kerék.
Azokban az esetekben, amikor a kéz nincs külön sorban, tette magát, biztosítva a féknyereg egy megfelelő méretű fa rácsozat.
Ha közben az orr szöge az első kerekek ellenőrzés feltárt eltéréseket a leírás szerint ez szükséges, hogy a szigorítás fülek és hornyos kormánykerék elfordításával a kötőrudakat, általában állítható egészségügyi.
Kérjük, legyen türelemmel, amikor beállítja a kerékdőlés - orrával autó, és akkor jutalmazzák a munkájával
Vannak esetek, amikor egy kis közlekedési baleset, vagy egy váratlan sikert aratott a közúti gépjárműforgalom lyuk strays jön le - összeomlott az autó. Kerék egymásra néznek, a legközelebbi állomás nem várható, de szükséges, hogy menjen. Ebben az esetben, akkor megment egy vontatót vagy állítható kerékdőlés - toe kezével. Mindössze annyit kell tennie, hogy ez csak egy speciális autóipari eszközök és gödör. Mi már készen van egy kis utasítást, amely elmeséli, hogyan lehet a saját, saját kezűleg, gyorsan alkalmazkodni a nyomvonalakat az autó. Miután elolvasta ezt az anyagot, akkor nyugodtan menjen bérelt dolgozni bármilyen szolgáltatást, mint egy profi tépi majd a karok és lábak! A munka az állomásokon nem veszi utána (igen, és akkor nem kell), de a kihasználatlanság a soraiban a maffia nyitva van!
Chastnik, miss szolgáltatás, a műveleteket, amelyek olvashatatlanná véli ezzel a „mester” jelenik rítust. De kiderült, sokan közülük lehet tenni otthon a segítségével „népi jogorvoslat”. Ma, a mérés a konvergencia és összeomlott a tárgyalások autós Fomin.
Természetesen minden autósok akar - a gumik.
Sikeres működése az autó - roppant fontos pillanat, hogy minden gépjármű tulajdonos. Minél jobb a készülék úgy van beállítva, hogy működik, annál könnyebb elérni a magas kényelem, valamint a szükséges megbízhatóságot. Az egyik lehetőség, hogy mindig legyen normális, ha az autó egy lábujj-out. Az elhelyezési szöge minden kerék - a legfontosabb dolog, hogy határozza meg a minőségét a szabadonfutó, és szintén befolyásolja az abroncs kopását, a fékezést és egyéb önkéntelen kirándulásokra. Jármű rosszul beállított összeomlás gyakran kevésbé gazdaságos, gyenge dinamikus és állandóan gumi.
Azáltal, hogy az konvergencia szög az összeomlás egy dedikált állomás, könnyen kap a normál munkakörülmények fontos járműfunkciók. Az eljárás végrehajtása igen egyszerű. Meg kell találni egy állomás, amely a kívánt eljárást. Állj igazíthatja a meglehetősen bonyolult, mert általában ez.
Minden autó fontos szerepet játszik a helyes telepítés irányt a kerekek. A legkisebb eltérés az összeomlás vagy konvergencia bekövetkezik megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a gyorsított gumiabroncskopás. A lakosok nagy települések elvégzésére helyzetének korrigálását a kerekek felajánlott számos garázs. De mi van azokkal az autósok, akik élnek távol a civilizációtól? Meg kell tanulni, hogy az összeomlás konvergencia saját kezűleg.
Bármilyen tapasztalt autós, aki elkezdte vezetni a szovjet korszak, a legtöbb művek karbantartása vas ló csinál a saját, vagy a segítségével a szomszédok és a barátok. A belföldi járművek kerékdőlés toe beállítható egyszerű mérőeszközök. A korszerű gépjárművek pontosabbak beállításakor és nehézségek a munkában.
A fő paraméterek a kerekek
Ha egy autós szükséges ahhoz, hogy az összeomlás a konvergencia kerekek kezüket először.
Hogyan illesztések kerekek kezük
A szögek a nyomvonal a kerekek az autó állítható saját kezűleg eszközöket felhasználva a kezét, és egyszerű eszközökkel. Ebben a cikkben fogunk beszélni, hogyan kell csinálni illesztések magad otthon, és a nehézségek gyakran találkozott kerék beállítás.
Helytelen kerékösszetartás lehet az oka, például gyors gumiabroncskopás, vagy az a tény, hogy amikor a vezetés egy egyenes vonal az autó elterelje a balra vagy jobbra.
Először is nézzük foglalkozik az elmélet: illesztéseket - mi ez? Mik futóműbeállítás, és hogyan határozza meg a viselkedését az autó az úton?
Alignment - mi ez?
Kerékdőlés - közötti szög függőleges sík és a kerekeket. Kínál megbízható.
A közhiedelemmel ellentétben, állítsa be a kerékdőlés jön le a lehető legtöbb, és ez nem nehéz, még prosto.Dlya Először meg kell felelnie bizonyos feltételeknek: A gumik meg kell egyeznie nyomás a normál tartományban, közel azonos, a megengedett gumiabroncsok kopása, nem túl nagy játék a csomópontok és a kormányrudazat, a kerekek és gumiabroncsok nem kell deformirovany.Vot táblázat adatait kiigazítások beállítások: az első tengely görgő szög (görgő) K. 1-4 ° (autó Volga GAZ 24 és 31029) + 3-6 ° ( Személygépkocsi Volga GAZ 3110 és 31105)
A megengedett legnagyobb különbség állásszöge pivot jobb és bal oldali kerekek 30 '
Kerékdőlés szöge 0 ° ± 30 '
A megengedett maximális szögkülönbségen összeomlott a bal és jobb oldali kerekek 30 '
Toe 1,0-2,0 mm.Koleya első kerekek 1496mm 24,2410,31029- az 3110,31105-1500mm.Opishu itt konvergencia beszerelési módszer, amely szükségessé tenné a fém kefe, villáskulcs 12 és 13 kalapács, szakállal, hosszú.