Firmware (chip-tuning) a motor az új Kia sporteydzh 4 - 57. oldal - Kia Sportage 4 (2018-2019
Írta netu
A tanfolyam mennyibe kerül, korcsolyázni gép az állványon? Polstoimosti chipovki nagyon praktikus.
És hol, hogyan áll? De még mindig képes mérni 4x4.
És miért ne álljon menetrendek?
Van egy millió város, még a Köztársaság fővárosa - és Dyno nem fog találni, például.
KIA Sportage QL 2.0 + Paulus ADACT teszt MT6 AWD Luxe Pezsgő ezüst
Opel Mokka 1.8 + ADACT MT5 FWD Cosmo Summit fehér
Írta adminmck
Aki azt állítja, írtam itt a szempontból, a 2,0 ATMO chipovat nincs sok értelme. Ez az én személyes véleményem, így bocsáss meg tuner.
Chipovat érzékel semmilyen motort.
Ez különböző hatásai lesznek, de ez lesz.
És ha összevetjük: ugyanazt a pénzt egy pár plastmassok vagy kicsi, de mindig kényelmes változást a természet a motor, számomra a választás egyértelmű javára chip.
De így sokkal több tésztát egy csere, például a hagyományos TFF a „LED-kockák”, jól. akik közül Feng Shui.
KIA Sportage QL 2.0 + Paulus ADACT teszt MT6 AWD Luxe Pezsgő ezüst
Opel Mokka 1.8 + ADACT MT5 FWD Cosmo Summit fehér
Írta Provo
Chipovat érzékel semmilyen motort.
Ez különböző hatásai lesznek, de ez lesz.
És ha összevetjük: ugyanazt a pénzt egy pár plastmassok vagy kicsi, de mindig kényelmes változást a természet a motor, számomra a választás egyértelmű javára chip.
De így sokkal több tésztát egy csere, például a hagyományos TFF a „LED-kockák”, jól. akik közül Feng Shui.
Nos, nem a motor olyan értelme chipovat, nagyobb kényelem minden más, hogy nekem személyesen Moszkva 2,0 normál hiányzik a feje, és a sport gomb juttatja érvényre chipovki és ez sokkal kényelmesebb - be kell vonni, akkor le kell állítani
Ez nem ad magas súlypont szárítógépek aktív.
Írta adminmck
Nos, nem a motor olyan értelme chipovat, nagyobb kényelem minden más, hogy nekem személyesen Moszkva 2,0 normál hiányzik a feje, és a sport gomb juttatja érvényre chipovki és ez sokkal kényelmesebb - be kell vonni, akkor le kell állítani
Ez nem ad magas súlypont szárítógépek aktív.
Nem fogom megismételni ..
De a sport nem CHIPOVKA = soha. és nem vvalivaniya azt, moschschi nem igazán hozzá a ATMO
KIA Sportage QL 2.0 + Paulus ADACT teszt MT6 AWD Luxe Pezsgő ezüst
Opel Mokka 1.8 + ADACT MT5 FWD Cosmo Summit fehér
Írta Provo
A tanfolyam mennyibe kerül, korcsolyázni gép az állványon? Polstoimosti chipovki nagyon praktikus.
És hol, hogyan áll? De még mindig képes mérni 4x4.
És miért ne álljon menetrendek?
Van egy millió város, még a Köztársaság fővárosa - és Dyno nem fog találni, például.
Igen, persze chipuyte! Az idő múlik, de a hívei az érvek nem változik. Amikor chipovka most kezdődött káros a kata még nem teljesen tisztázott! Minden normális chipovka kezdődik, hogy eltávolítja kata, vagy a telepítést a sport. Minden más csökkenti annak élettartamát, és vezet a kockázata karcolja a henger. Ha USR szelep, akkor a kockázat növekszik.
A megkérdezettek csinálni chip, vagy sem, ha fontos a megbízhatóság a motor nem! Ha meg kell foszlány nagyobb teljesítmény és a kényelem, és nem félnek a kockázata menet közben a motor, hogy tegyen valamit!
Az is az új? Ezek a térképek semmi köze a motor. És letette a motort. Nem volt érezhető nyomaték növekedést és kisebb mértékben a teljesítmény.
Írta netu
A nagyobb teljesítmény a motor által lehet a légköri modifikáló keveréket (dúsítani vagy lebontó hogy tekintetében a hőmérséklet-emelkedés.), Valamint a változó a CPP.
A mi esetünkben ez nem szükséges, hogy növelje a hatalom és a visszatéréshez. Mivel az eredeti teljesítmény 160+.
Nem azt mondom, hogy ők vissza egy adott chip, de azt mondani, hogy csak meg van a lehetősége, és ez több, mint a többi motor.
Ezért valamennyi érv a „értelmetlenség chipovaniya felszívott” ebben az esetben nem működik.
Az egyetlen kérdés az, hogy képes vagy a chip a tervezők, hogy kiderüljön, ez lehetséges vagy nem.
Írta netu
Minden normális chipovka kezdődik, hogy eltávolítja kata, vagy a telepítést a sport. Minden más csökkenti annak élettartamát, és vezet a kockázata karcolja a henger. Ha USR szelep, akkor a kockázat növekszik.
A megkérdezettek csinálni chip, vagy sem, ha fontos a megbízhatóság a motor nem! Ha meg kell foszlány nagyobb teljesítmény és a kényelem, és nem félnek a kockázata menet közben a motor, hogy tegyen valamit!
ismét különböző dolog.
Ne zavarja egy csomó szorította az összes funkcióját a motor és optimalizálja annak teljesítményét.
Mindkét - a villogó megtörtént, de az eredmények eltérnek.
Get pihent sokkal több ló - igen, ugyanaz a firmware atmosfernik nem, tegye plamegasite / áramú katalizátor helyett belépő a változás, stb felejtsd el a garancia, és az olcsó oktánszámú benzin, és támaszkodni szerencse, mert a felső sáv lesz beállítva, hogy használja a motort.
KIA Sportage QL 2.0 + Paulus ADACT teszt MT6 AWD Luxe Pezsgő ezüst
Opel Mokka 1.8 + ADACT MT5 FWD Cosmo Summit fehér
Írta Hercule_Poirot
Az is az új? Ezek a térképek semmi köze a motor. És letette a motort. Nem volt érezhető nyomaték növekedést és kisebb mértékben a teljesítmény.
A mi esetünkben ez nem szükséges, hogy növelje a hatalom és a visszatéréshez. Mivel az eredeti teljesítmény 160+.
Nem azt mondom, hogy ők vissza egy adott chip, de azt mondani, hogy csak meg van a lehetősége, és ez több, mint a többi motor.
Ezért valamennyi érv a „értelmetlenség chipovaniya felszívott” ebben az esetben nem működik.
Az egyetlen kérdés az, hogy képes vagy a chip a tervezők, hogy kiderüljön, ez lehetséges vagy nem.
És miből gondolod, hogy a motorokat szállított Oroszországba megfojtotta csak firmware-t? Ön egyeztetni asztalok. Nem-fej hengerfej, kapcsolóberendezés. Tengelyek katalizátor. És ez legalább. Az a tény, hogy ő tette alapján nem jelenti azt, hogy ez ugyanaz.