Chip-tuning saját
Folytatjuk a kísérletek a chip-tuning hazai dízelmotor ZMZ-51432. Beszéljünk ma a füst funkciót. Mi ez?
A használati utasítás szerint a motor:
Reduction látható füst (füst-megakadályozó funkcióval)
Annak érdekében, működés közben a jármű annak károsanyag-kibocsátás nem voltak láthatók, fekete füst számítógépes program csökkenti az üzemanyag-ellátás biztosítása a ciklikus füstmentes égést.
Tény, hogy ez egy tisztán ökológiai F-I, amely a fulladás a motort, és nem ad neki időt, hogy dolgozzon ki egy teljes munkaidős alacsony fordulatszámon, egészen addig a pillanatig, amikor a turbina felpörög és a szükséges töltőnyomás.
A firmware összesen 5 lapot Smoke Limit, egy-egy adást. Ezek a kártyák egy függvényt, amely attól függ, hogy a motor fordulatszáma és a levegő áramlását - többet a szerepe a kártyák itt olvasható. módosítás kártyák Smoke határértékek végeztük kapcsolatos 2-5 fogaskerék fordulatszám-tartományban 850-2250 ford / perc. A WinOLS alkalmazott F-edik relatív csökkenését értékek - értékek 20% -kal csökkentett a térképen.
Térkép szerkesztése Smoke Limit
Ma szünetet az új firmware. Srácok, ez egy rakéta! Az érzés, hogy séta a csizma egy év alatt, és hirtelen fel kényelmes cipőt. Tupnyak ment minden, ami előtt gyorsításkor 1500 ford / perc. Most, csak félek, hogy nyomja a gázt, attól tartok, hogy valaki a gépelés.
Általában, ha letiltja a EGR adta kis hatást végén gyorsulás, azonnal tartsa masszív dinamikájának javítására és a társadalom a gázpedált. Sajnos, benzinkah azok kis pillanat és a lovak csak a végén a fordulatszámmérő, a hatás egy ilyen chip-tuning nem éri el.
Külön köszönöm a képviselő ZMZ motorgyárát fejlesztő DIMA-Q néhány, de nagyon értékes tanácsokat. És kösz a nagy motor!
Hagyományosan, tegye az archívumban. tartalmazó kész firmware „P06” egy fogyatékos EGR / EGR és a füst kikapcsolás funkció. Rajongók pokovyrjatsja, levéltári jelen térkép csomag WinOLS leíró Smoke Limit kártyák (csak P06).
Ui Azt diagnosztizálni a „kitöltési tényező visszavezető szelep vezérlő PWM-jel”. Korábban azt írtam, hogy az értéket kell 4% - ez volt a firmware P02, P06 a firmware paraméter jelzi 100% és nem változik. Talán ez egy hiba, ez a firmware, de az érzés, hogy az EGR nem működik. Alkalmanként, megpróbálom, hogy ellenőrizze, ha a impulzusokat a szelep.
Futott: 15700 km