Zavarosító felszíni festés után
Jellemzően homályos felületet utánfényezésére tűnik zavaros jelenléte miatt a matt foltok a felületen. Pomutennie jelenhet meg, és ha a jármű alapozás, de ez nagyon nehéz, hogy ilyen homályos foltok, mint a primer maga matt.
Homályos egyedi festett testrészek vezethet tényezők, mint például:
- Amennyiben nem tesz eleget hőmérséklet-szabályozás, meglehetősen alacsony hőmérsékleten autók festés.
- Nedvesség a festékréteg.
- Mivel a magas hőmérséklet, hanem inkább miatt egyenetlen fűtés a járműkarosszéria, van egy gyors az oldószer elpárologtatása, ami gyors lehűtésére ezen rész és páralecsapódás.
- A kondenzációs nedvesség a levegőből könnyen kap az újonnan festett felület és kialakulását eredményezheti felhős foltok, és ez a tényező befolyásolhatja már sledushchie okok miatt:
-
- Mit oldószer? Lehet, hogy használ a rossz minőségű vagy nem a típus által megkövetelt, a festék márka. Az is lehetséges, hogy a oldószert kategóriájába tartozik bystroisporyayuschihsya hogy elfogadhatatlan.
- Ha tartozol festés közvetlen a levegő áramlását a festett felület, ez vezethet a gyors az oldószer lepárlása, és a fent említett - a gyors hűtés ezen rész és páralecsapódás.
- Elégtelen levegő hőmérséklete a szórófülke vagy rosszul van beállítva a vérkeringést.
- És van, hogy van egy szórófülke motorháztető alatt? Ha ahelyett, rajz használja az ablak szellőztetni a szokásos lehetőségek, biztos, hogy zárja be, így nem alakul ki huzat.
A problémák és okaik érteni, most beszéljünk arról, hogyan kell kijavítani ezeket a hibákat.
- Ha sáros folt nem túl észrevehető, és ez látható csak a professzionális megjelenés úgymond, akkor csak várni a teljes száradás a festéket, majd meztelenek a felületet.
- Próbálja permetezni át a foltot felszíni és részben a nagyon felületén az oldószert, hogy használja a festék. Helyesen alkalmazva ez a módszer néha segít.
- Ha minden a fenti nem működik, akkor meg kell próbálnia, hogy növelni legalább 5 fokos hőmérséklet a porlasztó fülkében, amíg dolgozik a kívánt hőmérséklet-tartomány a festék típusát és megszabadulni teljesen az összes huzat.
Tulajdonképpen ez minden, az okok pára felületi festés után az autó, amit részben ismert, felejthetetlen is, hogy a képesség, hogy minőségileg festék jön a tapasztalat, és a tapasztalatok = idő + munka.