XIV átmeneti külön tételként
1. Az utazási és kiegészítő pozíciókban
Level csomópont - külön tétel vonalak nem rendelkezik automatikus zár nem gridiron. Félautomata blokkoló eszköz, különleges erő függését az épületben adó, kölcsönhatásban készülék vagy állomás szintjén csomópont elrendezve a vezetési engedélyező jeleket vezetnek egy olyan helyzetbe, amely lehetővé teszi vagy megtiltja a vonatok. Kiegészítő pozíciók szakaszaiban szolgálnak felfekvő autóbeálló, valamint elágazási útvonalakat szakaszaiban.
Ábra. 182, ahogy azt az al-post kétvágányú fővonal A-B, hová menjen keresztül nagy folyami híd egyvágányú mentve. Váltóátállítók 1, 2, 3 az épület szolgált a posta, ahol a berendezésnek van jelző. Kimenete az utat egy az út a I II biztonsági pajzsok holtpont 3. ábra. 182, b ábra egy kisegítő-ny utáni nélkül rögbipálya, ahol a vonatok patak követően az A-oldali két ágra oszlik irányba B és C. Ez általában helyezni vyho de súlyosan állomás; 1. nyíl át a megrendelések állomás ügyeletes tiszt, aki alá van rendelve a post. Amikor elektromos biztosítóberendezés állomás ellenőrző kitérők kiegészítő bejegyzést lehet központosítani.
Bekezdés egyesülő két B és C (ábra. 182, c) egy kisegítő üzenet lehet elhelyezni a módja, hogy a nagy állomás található A. Biztonsági holtpont ograzhu-3 ad az I útját a vonatok a kijárathoz következő rajtuk irányba vonatok B- holtpont megtalálása 3 az út II azt jelenti, hogy elsőbbséget B vonal az épület utáni viaskodnak B -A. Megtaláljuk a módját, hogy zsákutcába 3 77 azt jelenti, hogy az az előnye-szignifikáns, jelentősége vonal A-B.
Ha preferenciális ZNA-chenie egy vonalat B -A, biztosíték-tive holtponton kell elhelyezni, ahogy én (szaggatott vonal).
Ha a Stretch szomszédos úttestről (ábra. 182 g) és a kocsik rajta be- és kirakodás alatt van hosszú, az út 3 szánják fogadására és küldésére
Fogaskerék és biztonsági pajzs holtponton 4; megelőzve a mozdony, ha szükséges, helyezzük egy további előzés ösvény vagy használja-alkotnak fő útvonal I. Néha ez az úgynevezett kiegészítő utáni állomás felfekvő az úttestről. Ami a profilt, és meg kell felelnie a require-vehetô külön tételek gridiron.
Váltóátállítók kisérő pozíciók és a felépítmény-MENT elágazó ki a fő utakat fektetve fokozat 1/18 és 1/22 (ábra. 182, b, c), hogy nem csökkenti a sebességet, és a hagyományos fokozat 1/11 és 1/9 (ábra . 182 a, g). Nyilak és jelek kerítésoszlop, vannak olyan kapcsolat, amely a normális állapot egy átjáró a fő vonatok a fő műsorszám. Hely tartóoszlopok vannak megválasztva, hogy kitérő elhelyezve az egyenes szakaszok az út, hogy biztosítsa a jó láthatóságot jeleket, és a lehetőséget, kiszorítására a vonat megállt a jel.
Elrendezett felfekvő autóbeálló szakaszában lehetséges, csak kivételes esetekben.