Vrtp - zavaró Villamos
Én is szerint a fórum tette meg a YAMAHA db (biztos, hogy megáll az idő) -A ugyanazon a kábelen érett 20cm (idr.varianty-result = 0.menyal kapacitás beállítani 1-22mkf = 0, = rés megváltozott vázlatosan a 0.drugaya loop 3 * 95cm = 0.Tolko hogy ment avtobaear kZ auto., de azt hiszem, hogy mindez show-off, megpróbálom különféle rendszerek összegyűjteni ISDB gyűjteni, de egyéb költségek még semmit., de ez még mindig csinál rosszul -Ha szükséges.
Tettem hurok a vezetékes 3 mintegy 1 mm2 mindegyikének hossza 95 cm. GAZ tekercs 53 (amelyik be van állítva, és az ilyen). Ez tette pontosan szerint az alábbi séma csak Conder 390 csúcs. tekercset robogók és TV-készülékek olyan szikra, de a számláló nem áll meg. Számítok áll a házhoz (magán) a dobozban, amikor a hurok hozta az első számláló nem áll csak be kell tolni a ház és a dobozt, akkor minden gud)
A fényképek mellékletet (Nagyítás)
Mondjuk jelöltek gondol, és én keresem itt úgy csak egy irányban.
Ez vagy egy több áram és feszültség ezen fázisában deformáció (impulzus formáló ellenáram) vagy valószínűleg jelentése szóló (csökkenése következtében hatékonyság távolság) a hálózaton keresztül, hogy az ADC bemeneti áram és a feszültség érzékelők. A második esetben a következő mechanizmus. Mivel a hálózati feszültség és hálózati áram által digitalizált az ADC bemeneti feszültség frekvenciája nagyobb, mint a hálózati frekvencia. Tegyük fel, 100 kHz. Ezután, ha a zaj a vezeték ezen a frekvencián, akkor egy bizonyos időpontban lesz, amelynek célja, hogy hozzon létre az ellentétes fázisú a ADC bemenet. És elszámolni a hatalom ezen időpontokban alacsonyabb, mint a tényleges. Hogyan. És ezt útvonalvezetési fázisú hálózati és digitalizálás rezonancia frekvencia egymásra átfedés.
Az első esetben, nagy a kockázata, hogy megsemmisítse drága fogyasztói elektronikai nem csak önmagukban, hanem a szomszédok. A második esetben úgy számítjuk elemi háztartási mV / kötő / sq vevő belül a transzformátor / alállomás. Ha a vevő nem elemekkel működik, de a hálózat, a hordozó „gazdaságos autó” lehet hallgatni a sok kilométert.
Mivel az áramkör és szoftver számlálók eltérő, és a rezonancia frekvencia / amplitúdó és más, mert egy univerzális dolog valószínűleg széles körű és nagy amplitúdójú zaj, ami megkönnyíti a már nem egy bonyolult hiba észlelése. Egyes számlálók lesz nagy a zaj a levegőben, és a megtakarítások egy olcsó.
Értem rendesen, annak érdekében, hogy valahogy befolyásolni a számláló (intelligens) szükséges kiválasztani a frekvencia sweep időt és energiát. Ebben az esetben, ez segíthet az RF jelgenerátor (Példa: Aktakom ADG-4351) Aktakom
Csak egy kérdés, aki képes lenne ellenőrizni.