Vezérműszíj csere 1

Mikor és miért kell megváltoztatni a vezérműszíj

Vezérműszíj csere 1

Sok autó tulajdonosok még soha nem találkoztam ilyen eljárás helyett a vezérműszíjat. A művelet azonban az autó néhány éven belül elkerülhetetlenül vezet az eljárást. Az a tény, hogy egy törött öv vezethet a motor súlyos károsodását, és az azt követő költséges javításokat. Ez az oka annak, karbantartása és időben történő cseréje a vezérműszíj fontos szerepet játszanak a jármű működéséhez. Ebben a tekintetben számos fontos kérdés, amelyre választ kell tudni autós. Milyen gyakran van szükség a csere a vezérműszíj? Hogy ezt az eljárást, és hogy lehetséges-e, hogy csináld magad? Kell várni, amíg a biztonsági öv nem sikerül, vagy meg kell változtatni, hogy előre? Tudok valahogy tudom, hogy itt az ideje változtatni a biztonsági öv?

A készülék vezérműszíj biztosítja a rugalmas kapcsolatot a főtengely és a bütyköstengely. Továbbá, mivel a vezérműszíj egy mozgást a motor szelepek, szinkronizált működését dugattyúk.

A tanga gumiból készül és megerősített erős zsinór üvegszál vagy kevlár. Valójában, ezek a vezetékek, és megakadályozzák az idő előtti nyújtás vagy Ékszíjszakadás.

Hogyan állapítható meg, hogy szükség van a biztonsági öv csere

Működés közben a vezérműszíj mechanizmus forog egy hajlított állapotban, és melegítjük. Ezek a feltételek eksplatatsii idővel, és vezet az a tény, hogy a tétel feszített rajta repedések. Párhuzamos legyengült és zsinór erejét. Circuit végül húzott az a tény, hogy forgatható egységek viselni, ami akkor ugrik egy vagy több foga. Így az öv törés és hiba az áramkör következtében fellépő úgynevezett Csillapítás kopás.

Vezérműszíj csere 1

Annak megállapítására, hogy a biztonsági öv vagy az idő, hogy módosítsa a lánc, a hang vagy a megjelenés szinte lehetetlen. Továbbá, hogy ez a részlet, a „szabad szemmel” nem mindig lehetséges. Ezért a vezérműszíj csere kérdését ne hagyatkozzunk kizárólag a becsült erőforrás ezen részének. Élettartama igen különböző lehet és függ az adott motor és a jármű működési feltételei: 30.000 km 160.000 kilométert néhány modern motorok.

Az egyes hálózati egység mindig egy ajánlás szempontjából az időzítés a csere a gyártó. Valójában azonban a számok eltérőek lehetnek annak a ténynek köszönhető, hogy a gép működött nehéz útviszonyok. A vizsgálatokat, amelyek alapján a gyártó adja meg ajánlásokat végeznek a helyszínen, és a napi utazás a csöveket a nagyváros sokkal több negatív hatással van a motor. Ezen túlmenően kiigazításokat a feltételeket a vezérműszíj csere hozzájárulhat és az időjárási körülmények: különösen igaz ez Oroszország számára.

Ha beszélünk a vezérműlánc hajtás, a lánc általában hosszabb, mint a biztonsági öv és után ki kell cserélni körülbelül 100 ezer. Km.

A következmények egy törött öv

Abban az esetben, öv törés vagy repedés hengerek közötti kapcsolat vezérműtengely és a főtengely eltűnik. Ennek eredményeként, a szelepeket található a hengerfejben. mozgása megáll, és továbbra is abban a helyzetben, amelyben nem volt abban az időben egy törött öv. A dugattyúk tovább mozog. Mivel a munka dugattyúk és szelepek - szimultán folyamat, a szelepeket abba vezet az a tény, hogy a dugattyúk sújtotta őket. Ez azt eredményezi, kárt mindkét első és a második. A különböző kialakítású motorok, ezt a problémát meg lehet oldani javítás dugattyú és szelep rendszer, vagy előfordulhat, hogy a motor meg kell változtatni teljesen.

Hogyan változtassuk meg a vezérműszíj

A modern belső égésű motorok vezérműszíj csere is szükséges változtatni a szíjtárcsa és a szíjfeszítő szíjtárcsát. A design a legtöbb motor, továbbá magában foglalja a csere a víz (szivattyú). Ki kell cserélni ezt a részt, a legtöbb esetben annak a ténynek köszönhető, hogy a rotáció miatt a mozgás a vezérműszíj és meghibásodás esetén popmy (más szóval - zavarás) öv leáll. Bizonyos típusú motoros szivattyú hajtja át az úgynevezett transzmissziós szíj, és annak meghibásodása nem vezet a törés vezérműszíjat.

A szakértők és tapasztalt járművezetők számára ajánlatos, hogy fenntartsák időzítő szerkezet, amikor a vágy, hogy mentse hatására hibás telepítés vagy hiánya szíjfeszességet, ami viszont, vezet a motor súlyos károsodását.

Így az időben történő cseréje a vezérműszíj mentheti meg a költséges motor javítás, vagy ami még rosszabb, hogy meg kell változtatni a motor teljesen.

Kapcsolódó cikkek