Rajz lapátos kenu szilárd munkák

Rajz lapátos kenu Solid Works

Ha a rajz az evezőket, azt hiszem, elég használható racionális módon építeni a modellt. Mielőtt elkezdené elemezni az objektum kell boncolt alkatrészeket. Ebben az esetben, ez a nagyon penge lapát, hosszúkás szára és megvastagodása a mélyedések a kar alatt. A valóságban, a gyártás kenuk iskolzuetsya megfelelő darab fa, amely először szakadások a szálak mentén, és ezután egy speciális késsel fa. Kenu Önmagában ez lehet néhány hét nyírfa kéreg és a fa különböző fajtájú, de a gyártás evező kevesebb időt vesz igénybe.

Tehát van három alkatrész, minden egyes rajz külön nem nehéz, csak meg kell oldani a problémát kapcsolat ezen elemek együtt.

Ha a szár nem változik a padláson, akkor oldja meg a motorháztető kerülete hossza a vágás. De mivel a munka megkezdése, nem tudom, ha kell változtatni a keresztmetszet, tettem 2 síkban ütött két azonos kört, és a szerszám „főnök” egy tetőtéri készült szárral.

Rajz lapátos kenu szilárd munkák

Most felhívni a pengét, de tartalék helyet vágás előtt.

Rajz lapátos kenu szilárd munkák

Vontam spline profilt, ami tükröződött a kapcsolatot, és azt a hozzáadott „azonos görbületű.” Most lehet társítani elemeket, de a hosszúkás penge éles sarkok és a kommunikáció, kerek fogantyúval ad rossz oldalára. Ezért szükséges, hogy nem kerekítés, ahogy azt ebben a lapát.

Rajz lapátos kenu szilárd munkák

Itt szoktam a „teljes kerekítés”, a program automatikusan kiválasztja a görbületi sugár egyszerre.

Most jön a pillanat összekötő részek. Erre a célra az eszköz „főnök loft”. Végét jelzi arcokat, és a beállítások válassza a „érintőleges az arc” mindkét fél számára. Ez lesz az átmenet logikus.

Rajz lapátos kenu szilárd munkák

Most ezt a gombot. Első sorsolás profilt.

Rajz lapátos kenu szilárd munkák

Húzzuk, és kivágások az oldalon.

Rajz lapátos kenu szilárd munkák

Következő szerszám „főnök loft”, hogy a kapcsolat a gombot, és kezelni, és szerezzen egy modellt a formában.

Rajz lapátos kenu szilárd munkák

Modell SW van formátumban (700 kb)