Niva különösen generátor csere - javítás és tuning Chevrolet
Felszámolásáról töréseket a generátor saját kezűleg
Automobile generátor egy olyan eszköz, amely három fő részből áll:
1. Êllórész.
2. Rotor.
3. Brush.
Jellemző a rögzített állórész, amely, ha a motor beindítása szállított állandó áram. Ez létrehoz egy mágneses mezőt az állórész, ami hat a rotor (a mozgatható rész a tekercs). Amikor a motor jár, a rotor hajtja a főtengelyt. Az, hogy a forgatási erőt hordozza a szíjhajtás. Így forgása közben a rotor, ez egy áram áthalad a állórész lapátok. A jelenlegi az állórész indukál elektromotoros erő, amely átalakul váltakozó feszültség. Átalakítani változó összetevői az áramfejlesztő generátor, használt egyenirányító- diódahíd.
A generátor célja, hogy töltse fel az akkumulátort. Ha ez hibás, akkor autók lovagolni lehet, de az akkumulátor „növény” az összes elektronikát, amely végül az akkumulátor használhatatlanná válik. Eredmény kimenete generátor meghibásodása katasztrofális következményekkel jár, mert meg kell fizetni egy nagy halom pénzt, hogy vásároljanak az akkumulátort.
Hogyan érzékeli a tény, hogy a generátor a Chevrolet Niva
A pontos okát a hiba lehet meghatározni csak speciális készülékkel. Határozza meg otthon nehezebb. De lehetséges, hogy megtudja, a probléma az alábbi okok miatt:
1. A műszerfal, a motor indításakor, jelzőlámpa kialszik a piros akkumulátor. Ha a lámpa nem alszik ki, ez azt jelzi, hogy az akkumulátor nem érte díjat.
2. Járó motornál tartományban fény nem volt olyan fényes. Ez a bizonyíték arra, hogy a fények dobnak akkumulátor, amely nem érte díjat.
3. Zaj a motor. Amikor az összes fenti és még mindig hallani a hangokat, mint a zörgés és síp, egyértelműen el kell távolítani, és tesztelje az eszközt.
Chevrolet Niva ellátott elektronika, amely több energiát fogyasztanak. Amellett, hogy egy ilyen erős motor indítása, szükséges, hogy egy akkumulátor kapacitása nem kevesebb, mint 60Ah. Amely létrehoz egy nagy terhelést az akkumulátor. Ezért fontos, hogy kövesse nyomon az töltés generátor.
Milyen kárt okoz generátor Chevrolet Niva
A leggyakoribb oka a kudarc egy törött öv. Öv a rövid élettartam, mint a többi szerkezeti elemekből áll. Észlelése törött öv láthatóvá tehető A motorháztető felnyitásakor, és nézi hevederhordó átvitel. Ha a heveder sértetlen, de hallottam, zajok formájában fémes csengést, akkor valószínűleg ki kell cserélni a csapágyakat. Érzékelés csak akkor lehetséges, miután a készülék eltávolítása.
Ennek az az oka, hogy könnyebb vásárolni egy új generátort, nem pedig megjavítani a régi, az a kár, hogy a tekercsek. Ha ez megtörténik, akkor meg kell visszatekerni, vagy vesz egy újat. Olcsóbb, persze, kell helyezni javítás, de nincs garancia arra, hogy a minőség lesz a gyors és így a „helyes” az akkumulátort. Ezért a megoldás, hogy a legjobb marad rajtad. Rendszeresen nem kefe, amely által okozott súrlódás állandó a rotor. A kefék lehet cserélni otthon.
Öv csere Chevrolet Niva
Megváltoztatása az öv végezzük nem csak akkor, amikor megállt. Annak megakadályozása, hogy a törés a szállítás, vizsgálatokat kell végezni rendszeresen. Miután érzékelte ezeket a sérüléseket ki kell cserélni a biztonsági öv azonnal:
1. Amikor a nyomait vágások vagy kopás, repedés
2. Ha az övet kezdett lehámlik és látható a menet;
3. Az olaj jelenléte és zilált bizonyíték a alkalmatlanság.
Ahhoz, hogy cserélje ki a biztonsági öv fontos, hogy felkészítse az ilyen eszközöket:
1. tartó;
2. csavarhúzó;
3. jack;
4. Keyset.
Megvásárlásával egy új öv, akkor készen áll a telepítéshez:
1. Válassza le a gépkocsi akkumulátorról.
2. főtengely érzékelő pull csatlakozóját. Ehhez csavarja ki a rögzítő csavart egy Phillips csavarhúzóval. el kell távolítani az érzékelőt.
3. Az anyát, amely rögzíti az eszközt, akkor le kell csavarni, és enyhén mozgassa a készüléket az egységhez.
4. Az eltávolított kopott szíjat. Mivel a készülék gyengült, így egy pillanat alatt. Ehhez használjon jack.
5. A jobb oldali emelési pre alá vonását a kerék megáll. Jobb kerék kell forgatni, így meg kell tenni az autót, a negyedik sebességet.
6. Húzza meg a hevedert, hogy távolítsa el a csiga szivattyút. Továbbá, rokka, fokozatosan húzza meg az övet egy csiga.
Távolítsuk el az övet nem lehet javítani, úgyhogy lépni a telepítés az új:
1. Először megragadja az övet a forgattyús tengely, majd egymás után az összes többit.
2. Nézze meg a legjobb a generátor szíjtárcsát. Forgassa a kereket addig, amíg az öv öntettel.
3. A készülék kerül az ülésre, és rögzíti a csavart.
Sequence nakidyvaniya szíjtárcsák.
Fontos, hogy állítsa be a feszességet. Slack nem biztosítja a töltést igényel.
4. Az érzékelőt a helyére.
Kiválasztása egy öv. Jobb felhasználása a márka öv «Luzar». Ez ideális a csigák Chevrolet Niva.
Szíjcsere - ez az egyetlen „könnyű” generátor javítás, minden más problémát kell megoldani csak akkor, ha azt eltávolították. Így, az eltávolítási végezzük a következő sorrendben:
1. Használd a kulcsot a „10”, legyengült anyákat tartsa a bázis futógörgőjét. Az anyákat kell távolítani a helyet;
2. Keresse meg az állítócsavart és csavarja le. Csavarja ki a tetején a helyén, győződjön meg arról, hogy ő most már szabadon mozoghat. Az a fotó alján látható az összes ezeket a csapokat, így nem nehéz megtalálni, generátor
3. Most dönti a szíjat a csiga;
4. Most lecsavarta a csavarokat tartja a készüléket. Ehhez csavarja ki a csavarokat a kulcs „13”, a másik kezét, hogy a „17”. Hátul a generátor foglalta két vezeték, az egyik úton kapcsolatban dugó és a másik, hogy a kupak a csavar. Ezeket ki kell kapcsolni;
5. Most akkor távolítsa el a helyet.
elhelyezés
Miután egy javítás vagy egy új generátor helyére kerül a következő sorrendben. A könnyebb olvashatóság érdekében a telepítés szerepel az alábbi táblázat tartalmazza:
Rögzíthető közvetlenül a helyszínen.
Csere generátor csapágy
Kopott csapágy lehet teljesen szabad, hogy helyettesítse a lakásban. Emellett vásárol egy új generátor teljesen racionális, ha lehet kapni csere csapágyak. A folyamat helyett a csapágy magában szétszerelés szerkezeti elemei a generátor. Ehhez vegye ki a készüléket, és folytassa a szétszerelési:
1. Vegye le a csiga. Kicsavarva megfeszült anyát, és távolítsa el a működtető tag.
2. A hátsó borítón a hajtás.
3. Miután a fedél eltávolítását, csavarja ki a két csavart a feszültségszabályozó. Szintén kicsavarva csavarok kerülete a készüléket, amely rögzíti az elülső és a hátsó fedelet.
4. Most a készülék elülső oldalán eltávolítjuk. Ehhez óvatosan ütögessük a kalapács gumiheggyel.
A fedél látható csapágy ki kell cserélni.
5. A legnehezebb pont az kivonása a fedelet. Ehhez vegye fel a telefont, ami egyenlő lesz az átmérője a csapágy. Ha a kopogás nem működik, meg lehet vásárolni egy sapka egy új csapágy.
6. Vegye ki a keféket kell tenni óvatosan. Antennae kefék forrasztva a szervezetben, így azokat külön kell választani, majd forrasztani vissza.
7. Helyezze vissza a hátsó csapágy is van néhány nehézség. Kezdetben, a forgórész eltávolítjuk a csapágy.
8. Ezután a csapágy maga extraháljuk. A jobb felhasználása speciális kivonási eltávolító eszközt.
csapágylehúzóval
9. Szerelje fel a csapágy helyére könnyebb, mint annak eltávolítását.
10. A generátor egység nélkül, a fordított sorrendben történik.
11. A generátor a helyén, és a teljesítmény van jelölve. Akkor nézze meg az auto-villanyszerelőt, hogy ellenőrizze az aktuális kiadott.
Fontos, hogy ne vizesek generátor, különben nem fenyegeti annak bezárását.
A folyamat javítása és cseréje egyszerű generátor, hanem a teljes, különösen, ha a csapágy ki kell cserélni. Által végzett javítások szakértők a tekercsek, így a rotor visszatekerés nehéz és szinte lehetetlen haza. Felszámolási gyakran nem hosszabb ideig tartó működése a generátor, ha a sebességmérő autó lesz több, mint 100 000 km-t.
