Miért van szükség egy ferde vitorla
Sok kezdő hajósok feltett egy egyszerű kérdést - miért kell egy ferde vitorlát. megpróbálja kitalálni.
Kérdés: Miért kell egy ferde vitorla a hajó?
Válasz: ferde vitorla, ami kell, hogy menjen a hajót a szél, hogy úgy mondjam hirtelen a szél, a maximum 20 fok.
Ferde vitorla minden hajó a gyakori esetek kerülnek végig a fedélzeten, a hajó általában teljes középvonalától.
1. Bermuda vitorla: ez a leggyakoribb típus a vitorlák abban a pillanatban. Ő Luff teljesen kifeszített mast, de az alsó szakaszán a gémet. Ez a fajta vitorlák könnyen testre a szél, és ez hasonlít leginkább az aerodinamikai repülőgép szárnya.
2. Spritsail: javul a XVII században, a híres latin vitorla. Úgy néz ki, mint a szabálytalan alakú, trapéz, a felső pióca rögzül a csáklya, de az alsó csatlakozik a boom.
3. Lyugerny vitorla: Ez a vitorla kevésbé gyakori, és nem olyan népszerű, de továbbra is használhatja a szakemberek. A felső pióca csatlakozik a vasúti, de az alsó könnyen rögzíthető a gém. Az a nézete, - fordított vagy szabálytalan, kissé eltolódott, trapéz.
4. latin vitorla: ez a típusú vitorlás eredetileg volt egy teljes képet a derékszögű háromszög. Átfogója, még egy egyenes arc, könnyen rögzíthető, hogy a sín, amely meg van döntve kissé előre. Lapos elülső végén a fő vasúti teljesen jön egy teljes pakli, ez csak neki Tack kapcsolódik.
5. Cleaver: a vitorla csatlakozik a hajtómű, amely kiáll az egyik árboc orrárboc. Ez éppen kosovaty, háromszög alakú. A hajón, lehet, hogy több daruk.
6. Jib: általában fel van egy erős forstagra - a fő hajtómű teljesen kötélzet egy speciális táblán, amely támogatja az árboc közös frontot. Ezek vitorlák között az árbocok emelnek vagy különleges esetekben megelőzve maga előárbocon.
Most, mint értettem, hogy miért van szükség egy ferde vitorla a hajó, de a szavak nem érti, azt tanácsolom, hogy nézd meg az enciklopédia.
És ha úgy tetszik a mágia, azt tanácsolom, hogy olvassa el, hogyan lehet a saját pálcáját, főleg otthon.
Vitorlázat a számát adja meg a cikk.